Jeśli EGR jest zaślepiony to mogą być takie objawy bo chłodniczki nie usuwamy...
Printable View
Jeśli EGR jest zaślepiony to mogą być takie objawy bo chłodniczki nie usuwamy...
Zależy jeszcze jak zaślepiony bo ja widziałem zaślepki na wejście do chłodnicy i na wejście do EGR czyli teoretycznie spaliny zatrzymują się już przy turbinie.Cytat:
Napisał MarcinDGR
Odgrzeje trochę kotletaCytat:
Napisał quba
A jeśli mam względnie twarde węże po odkręceniu korka wyrzuca płyn górą na gorącym na wolnych obrotach leci zimne powietrze podczas jazdy gorące od zimy problem mam napewno z termostatem bo w zimę praktycznie się nie dogrzewal teraz łapie na postoju 90 a podczas jazdy spada do 70 mam zaślepiony Egr
I tak czy zacząć od wymiany termostatu ? Czy szkoda kasy i szukać bardziej w tej chłodniczce i głowicy ?
Czy zastosowanie odpowiednich węzy ma tutaj znaczenie? Miałem kiedyś podobni jak z ciekawości sprawdziłem węzę od chłodnicy i okazały się twarde ( auto rozgrzane ) , po wystudzeniu silnika są miękkie. Wymieniałem termostat , płyn zalany nowy, wętylatory działają , w aucie ciepło i temperatura jest ok. Wyszło że układ był zapowietrzony