Okej, zapraszam.
Printable View
Okej, zapraszam.
Sonek macie jakąś receptę na dodatkowe konie dla 2,5 V6 ?
Superjahu007, silniki benzynowe bez turbo są dużo mniej podatne na takie modyfikacje, niż np turbodiesle. W samochodach z małą pojemnością jest ona w ogole nie opłacalna. Twój silnik fabrycznie ma 192KM. Taka modyfikacja podniesie jego moc o jakieś 8%, czyli 15KM. W Twoim przypadku uzyskali byśmy moc +/- 207KM, ale wszysko to zależy od kondycji silnika.Jeżeli jest w dobrym stanie to przy tej pojeności na pewno ma to sens, da odczuwalny wzrost mocy.
Gdybyś miał więcej pytań to zapraszam, na wszystkie z chęcią odpowiemy.
Ponizej zdjęcia Alfy 1.9JTD wraz z wykresem przed/po, którą wczoraj modyfikowaliśmy:
http://www.performance-group.pl/gale...2009004616.jpg
http://www.performance-group.pl/gale...2009004001.jpg
To moja Alfa na powyższym zdjęciu różnica w jeździe kolosalne, efektów ubocznych na chwilę obecną brak. Przejechałem jakieś 100km. Ciągnie od samego dołu. Wypowiem się na temat całości w przyszłym tygodniu po powrocie z dłuższej trasy.
Sonek dzięki za info, poszło PW.
Bardzo się cieszę, że jest Pan zadowolony.Cytat:
Napisał maroz
Pozdrawiam :)
Czym różni się wasze strojenie od chipa od autodelty ?Cytat:
Napisał Sonek
http://www.autodeltashop.com/product...roducts_id=192
Cytat:
Napisał 75andrew155
Ja wychodzę z założenia że jak coś jest do wszystkiego, to jest do nieczego...Ten chip to "gotowiec", a tak naprawdę kazdy silnik jest inny (chodzi o zużycie i ogólna kondycję). Jest wiele czynników które nalezy wziąc pod uwagę przy strojeniu samochodu, robic pomiary i w razie potrzeby nanosić poprawki. W gotowym chipie po prostu go zakładasz i liczysz na to, że przyrost będzie przyzwoity, a żeby modyfikacje przyniosły oczekiwany efekt do każdego silnika należy podejść indywidualnie i tak też go wystroić...
Witam, chciałbym powiedzieć że ceny podane wyżej w tym temacie są w dalszym ciągu aktualne!
Chętnych prosimy o telefon i zapisy bo naprawdę warto.
Ponaddto wszystkie parametry sa dostrajane na hamowni i na bieżąco modyfikowane-nie ma mowy o hamowaniu przed/po i oddaniu go klientowi.
Oto link do wykresu po modyfikacji w naszej firmie kolejnej z wielu AR156.
Zapraszamy serdecznie, póki cena jest taka a nie inna :)
ps. przy większej liczbie aut oczywiście duża zniżka.
Sonek to aż tak spore są przyrosty mocy w tych silnikach 1.9 normalnie 105 koni i wyszło ponad 150 a w 2.4 140 i wyszło ponad 190. Jak ma sie sprawa żywotnosci tych silników oraz jak to sie przekłada na spalanie auta ?