Tobie się wydaje, ze włosi coś spieprzyli o byli opici winem i objedzeni makaronem, a nie bierzesz pod uwagę, ze różne samochody, z różnym zawieszeniem, układem napędu, układem kierowniczym mają rożne ustawienia i na jednym aucie takie ustawienie będzie ok, a na innym totalnie złe? Nie ma jednej recepty na geometrie we wszystkich autach i jak poprzednicy napisali przy pochyleniu ponad -1 stopień i zbieżności +21' bardzo prawdopodobne, ze przy dużych przebiegach niebawem zauważysz to o czym wyżej napisane...
