Zrób foto relację. Jestem ciekawe czy będzie możliwość dojścia co było nie tak. Jak tylko zatarty to szukać przyczyny w smarowaniu.Cytat:
Napisał criss
Printable View
Zrób foto relację. Jestem ciekawe czy będzie możliwość dojścia co było nie tak. Jak tylko zatarty to szukać przyczyny w smarowaniu.Cytat:
Napisał criss
ale napisz pytającym czy znowu "wina" cinka czy soft robił Ci kotś innyCytat:
Napisał criss
będzie jasne
przeciez na to czekają
wiec od "forumowego" czy "sam" ?
p.s.
i tak bedziesz miał taniej niż w 2.0 :o :edziahaha:
Chip z małopolski ... ale już wiadomo, że to nie toCytat:
Napisał bocian
Zdecydowanie. Uważam, że winna jest skrzynia biegów. Jest "za krótka" i za szybko wkręca auto na czerwone pole.Cytat:
Napisał jaboleq
I po co ta uszczypliwosc ? Przeciez napisal kolega,ze wina wskazuje na niedosmarowanie.Cytat:
Napisał bocian
Sam szukasz sensacji i ludzi popychasz do niezdrowej dyskusji.
Silnik mogl byc podmeczony rzadka ( serwisowa) zmiana oleju i dpfem. To wystarczy,by podniesiony programem moment ,dokonczyl zywotu silnika.
Tuner wcale nie musial zawinic.
silnik miał jednak spory przebieg niz licznikowy. Ogólnie tłoki mają spory luz względem gładzi cylindrowej, niestety na 3 pieprznęło korbą w magistrale olejową (w wyniku zatarcia)tuż przy rozruszniku i reszta wiadoma. Olej wymieniany co rok bez względu na przebieg, dpf nie mam
- - - Updated - - -
Załącznik 222972Załącznik 222971Załącznik 222972Załącznik 222973
sprawa nie fajna , ale spoko bez paniki , jak podzwonisz po forumowych sprzedawcach klamotów bez problemu kupisz goły słupek do przekładki
niektórzy sprzedawcy mają jeszcze silniki w autach gotowe do odpalenia w aucie przed kupnem
Jeśli głowica dobra to sam dół bym kołował. Stan będzie widoczny.
Wiem dlatego mam. Ale klapy dwumasa i kochana m32 w remoncie plus pierdoly i 6tyś abo i więcej poszło się grzmocic więc łącze się w bóluCytat:
Napisał rybakmj
Silnik już mam. Na weekend odbiorę
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka