Nie mogę znaleźć aukcji ale każde LED Bosma lub Philips. Nie polecam z alliexpress tanich za 60zł to nie świeci- zobacz testy.Cytat:
Napisał elgritone
Printable View
Nie mogę znaleźć aukcji ale każde LED Bosma lub Philips. Nie polecam z alliexpress tanich za 60zł to nie świeci- zobacz testy.Cytat:
Napisał elgritone
Masz na mysli takie: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7226022681Cytat:
Napisał MatiMatteo
?
Takie nawet do taczki się nie nadają. Niby philips z alliexpress.Cytat:
Napisał elgritone
Takie polecam: http://allegro.pl/h7-led-philips-x-t...251548550.html lub http://allegro.pl/bosma-zarowki-led-...197516316.html
I miesci sie to bez problemu w reflektorze?Cytat:
Napisał MatiMatteo
Dorzucam pytanie o zachowanie się reflektora z takimi ledami zimą. Czy nie ma problemów z rozmarzaniem reflektora? Ledy grzeją się w podstawie (stąd takie rozbudowane podstawy z radiatorami), a nie w palniku jak tradycyjne żarówki, więc klosz nie dostaje ciepła (podstawa jest poza reflektorem) i zimą pozostanie zamarźnięty.Cytat:
Napisał elgritone
Nowe reflektory, przystosowane pod ledy mają rurki odprowadzające ciepło do klosza, albo całe obiegi powietrza, aby rozwiązać ten problem, ale te ze 159 nie były projektowane pod ledy.
Cytując Auto świat (link http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/co-...la-led/4qmdn):
Cytat:
Ale to niejedyna ich wada – wymagają bardziej skomplikowanej konstrukcji reflektora oraz układu chłodzenia, bo grzeją się zupełnie inaczej niż żarówki: nie od strony elementu świetlnego, ale od tyłu – nie ma więc mowy o tym, żeby np. w czasie jazdy schłodził je strumień powietrza opływającego samochód. A że diody nie grzeją się z przodu, czyli od strony szyby, to klosz musi mieć układ wymuszający cyrkulację ciepłego powietrza, żeby w czasie jazdy zimą światła nie zamarzały.
też pytanie czy zamknie się dekielek przy tych żarówkach ?
Żeby LED zmieścił się w lampie, trzeba kupić z paskami chłodzącymi, z radiatorem się nie zmieści.
a jakie z tym paskiem polecacie?
Mi wszedł zestaw Bosmy H7 Led cały do środka lampy razem z przetwornicami. Radiator dotyka prawie tylnego dekielka, w środku lampy sajgon około 60-70 stopni. Używam już 2 miesiące i na razie jest ok. Brat używa też zamknięte w lampie ale w Seacie działają elegancko już rok. Jeśli miałbym porównać to do zwykłych żarówek H7 jakie używałem to jest przepaść. LED to LED i daje radę. Na początku miałem ogromne obawy jak to będzie świecić i priorytetem było też żebym nie oślepiał innych użytkowników drogi. Jeszcze nie zdarzyło się żeby ktoś blindował więc chyba jest ok.
Zastanawiam sie jak szybko te 70 stopni w środku lampy wykończy odbłyśnik....
To jest wysoka temperatura. Mi np nie uśmiecha się regenerowanie odbyłsników co 2 lata....