Myślę, że jesteśmy już blisko zbudowania nowej, doskonałej Alfy :DCytat:
Napisał Alfastic
- - - Updated - - -
[MENTION=839]bartas82[/MENTION], [MENTION=82875]gruby19[/MENTION] ma rację.Cytat:
Napisał gruby19
Na Performance Day ustawialiśmy obok siebie kilka Julek do zdjęcia i wtedy było to bardzo wyraźnie widać.
za mało mnie ludzi męczy o to, poza tym wydaje mi się że to kwestia wyjącia wtyczki a co najwyżej zwarcia pinów - pisałem kilka razy jak to widzę rozwiązać, potem była cisza i uzanałem że temat załatwiony a biznes dla mnie żaden. no chyba że chcecie elegancko, z instrukcją i ma być pasująca wtyczka z gotowcem do wiązki? wtedy można pogadać - tylko żeby nie było 5 klientów na to - mi np nie przeszkadza a jeżdżę tylko w D (i mam oczywiście)Cytat:
Napisał Giorgio
- - - Updated - - -
wstępnie może, jak się przyglądnę jak to działa, poanalizuję schematy itpCytat:
Napisał Alfastic
- - - Updated - - -
to retrofit radia i pozostałych gratów - nie bardzo w profilu mojego developmentu, do tego baaaardzo drogie bo narazie radia chyba nikt nie odblokuje Ci używki, a nowe z 6k kosztuje (do tego brakujące graty -skąd pasujące wtyczki itp). inne sposoby to już w ogóle nie do zrobienia (brak ekonomicznego/czasowego sensu - do radia dolutowywać coś wewnątrz/podmieniać z innej używki?). navi w AA/ACP i tak są 10x lepsze niż ori (przede wszystkim life trafic i są aktualne mapy)Cytat:
Napisał Dareek
- - - Updated - - -
niektórzy numerowali, ale teraz już jest bez. ja jeszcze listy nie robiłem (siedziałem nad wysyłką do dystrybutora z USA + rozmowy z 2 klientami), będę odkopywał z wątku listę do jakiegoś excela wkrótce.Cytat:
Napisał Kolpak
nie dotknę się hamulca i gazu - jakikolwiek wypadek i mam przechlapane. poćwiczcie kilka razy lewą nogę na hamulcu (ale nie w ruchu na początku, bo się zdziwicie - zero właściwego wyczucia) i sobie sami wystartujecie jak z LC.Cytat:
Napisał Alfastic
- - - Updated - - -
doskonalszej, do doskonałej to by się przydało laga w Q4 zlikwidować czy poprawić parę plastików wewnątrz.Cytat:
Napisał Kolpak
Jasna sprawa, to tak żartem było bo wątek nabrał tempa ;)Cytat:
Napisał epsonix
Zwłaszcza laga przy każdym innym położeniu kierownicy/kół niż na wprost...Cytat:
Napisał epsonix
Pozycyjne są na innym ustawieniu, nie na 0 ;)Cytat:
Napisał gruby19
Życzenie 15
Dla użytkowników Q - możliwość otwierania wydechu "z palca" w innych trybach niż Race.
Wiem, że są na rynku urządzenia chyba na pilota, ale może wymyślisz coś doskonalszego :)
Ja mam to co prawda już obiecane u kogoś, ale wciąż czekam na realizację.
Przecież to wystarczy dostać się do zaworu i zrobić ręczne sterowanie.Cytat:
Napisał Kolpak
One są normalnie otwarte, a podciśnienie je zamyka, wystarczy ze nie będzie prądu na zaworze i będą otwarte non stop [emoji6]
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
no tak, ale koledzy pewnie chcą to zrobić jakoś elegancko, czyli jak Ty kombinujesz np podpinając się pod DNA. zapewne rozwiązanie P&P bez prowadzenia wiązek z kabiny do zaworu czy dodawani nieoryginalnych wyłączników.Cytat:
Napisał kozak
Ja poradziłem sobie z tym w ten sposób, że po wybraniu 3 wersji pamięci ustawień foteli i lusterek, lusterka opuszczają się do pozycji, w której dobrze widać oba tylne koła. Ponowny wybór 1 wersji pamięci powoduje powrót obu lusterek do pozycji nazwijmy to "drogowej".Cytat:
Napisał Alfastic
O widzisz! Mylnie traktowalem te przyciski wyłącznie jako pamięć ustawień fotela...
Teraz ma to zdecydowanie więcej sensu, dzięki za podpowiedź :)
- - - Updated - - -
Aczkolwiek jak ze wszystkim, gdyby działało całkowicie automatycznie (przy włączeniu wstecznego, najlepiej w jakimś pakietowym module z innymi dodatkowym featurami) to życzenie jest jak najbardziej aktualne!
no ja tak mam to ustawione u siebie, ale w praktyce przy codziennym użytkowaniu nie pamietam albo nie chce mi się z tego korzystać, więc w praktyce naprawdę żadko kiedy wcisnę ten guzik. potem zaś trzeba pamiętać przywrócić, zapomnisz, ruszysz i już po ptokach bo żeby zmieniać pamieci to auto musi stać. nie, to musi działać automatycznie, a jedynym pytaniem dla mnie jest czy będę mógł odczytać skądś bieżącą pozycję lusterek i obniżyć ją o zaprogramowaną, czy trzeba to będzie zrobić mniej elegancko, czyli coś a'la co kolega sugerował do ręcznego radzenia sobie z problemem, na zasadzie przełączania się pomiędzy obecnym ustawieniem (1 lub 2) a np na 3 mieć ustawienie z lusterkami w dół. Niestety ta 2 opcja jest nie bardzo jak tryby 1 i 2 się różnią mocno ustawieniem dla innego kierowcy - u mnie nie problem bo 1 i 2 mam zapamiętane tak samo (sam jeżdżę), ale w przypadku 2 różnych ustawień brakuje nam ustawienia 4 jako obniżone lusterka dla ustawienia 2. dobra, bo sobie tak głośno myślę, muszę się za to zabrać a nie gdybać - choć właśnie dostałem robotę na początek przyszłego tygodnia - 3 pierwsze dni zajęte.Cytat:
Napisał McStadt