Rozrząd 2.0 Turbo

Printable View

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie

30-10-2020, 14:59
Radcar

Cytat:

Napisał dziadzia82

Multair czy to w 1.4 2.0 nie znosi ciągłej jazdy miejskiej z stałymi obrotami ( chodzi o szybką wymianę oleju w module)
Do tego dochodzi kiepski olej i do tego o eco klasie lepkości który niestety ale w tak wysilonych jednostkach traci film olejowy (proszę popatrzeć na sam HTHS temp. zapłonu oraz lepkość kinetyczną)
Smarowanie turbo w ekstremalnych warunkach gdzie temp oleju dochodzi do 180-200stopni kiepski olej potrafi się zwęglić juz nie wspominając o zerwaniu filmu olejowego.
Ja polecam olej klas 0W40 w wysokim HTHS.

Akurat ja w mieście nie użytkuje tego auta, tylko trasy i mam ciężka nogę
30-10-2020, 15:00
kozak

Ciekawi mnie jedno, jak można jechać w mieście ze stałą prędkością... to chyba bardziej na trasie jest możliwe.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
30-10-2020, 15:48
Karol1

Cytat:

Napisał jml

W 2017 była kampania na wymianę przewodów od chłodzenia turbo, z zaleceniem - wymiana dopiero w przypadku wycieku. Auta od któregoś miesiąca 2017 mają już inne przewody, polecam sprawdzić czy było robione.
Ja miałem wyciek parę miesięcy temu po 2 latach jeżdżenia autem (rocznik 2016) i wtedy dopiero mi to zrobili.

Mam pytanie do Ciebie
Piszesz że miałeś wyciek. Jak wielki był to wyciek np zostało Ci płynu tylko np 5 cm w zbiorniczku , płyn uciekł jednorazowo ?
Czy sukcesywnie płyn uciekał ze zbiorniczka a TY go dolewałeś ?
30-10-2020, 16:17
dziadzia82

Cytat:

Napisał koskar

nie wiem co w tej Selenii jest, znam typa co prawie 300k na tym oleju bez awarii TSem przejechał, ale z drugiej strony są osoby które miały szlam okropny w silnikach przez ten olej :/

Warunki pracy oleju wTB są zupełnie inne w silniku baryczynym.

- - - Updated - - -

W mieście poruszasz się z stałymi prędkościami może źle sformułowałem z niskimi prędkościami obr. jednostki połączoną z czasowym niedogrzaniem jednostki
30-10-2020, 16:37
woockush

Cytat:

Napisał dziadzia82

Warunki pracy oleju wTB są zupełnie inne w silniku baryczynym.

Szukam, szukam i znaleźć nie mogę. Co to jest "silnik baryczny"?
30-10-2020, 17:15
Stacho

Cytat:

Napisał woockush

Szukam, szukam i znaleźć nie mogę. Co to jest "silnik baryczny"?

Kolega miał chyba na myśli przemianę izobaryczną dla wykresu p(V) w procesie termodynamicznym silnika.
A może miał na myśli silnik z doładowaniem...
30-10-2020, 17:20
bronek90

Mówiąc prostym językiem, kolega miał na myśli silnik z i bez turbo :)
30-10-2020, 17:28
dziadzia82

bez doładowania :)
30-10-2020, 18:11
Stacho

Cytat:

Napisał bronek90

Mówiąc prostym językiem, kolega miał na myśli silnik z i bez turbo :)

Cytat:

Napisał dziadzia82

bez doładowania :)

Z trudnym językiem jest ten problem, że trzeba go jeszcze umiejętnie stosować ;)

Z tego co kojarzę temat tyczy się silnia ZI, a to przecież w obiegu Diesla (i to teoretycznie dla przemiany gazów doskonałych) ciepło jest doprowadzane izobarycznie więc nie bardzo widzę związek nazewnictwa do komentowanego tematu. Szczególnie, że w obiegu Otta, który jest obiegiem porównawczym dla silników ZI, ciepło jest doprowadzane izochorycznie. Z kolei w teorii silników cieplnych (nawet w obiegach teoretycznych) nie występie pojęcie silnika barycznego...

Dlatego, może zostańmy przy prostym nazewnictwie silnika doładowanego i wolnossącego ;)
30-10-2020, 18:30
dziadzia82

Szczególnie określenie wolnossącego występującego tylko i wyłącznie w polskim nazewnictwie.
Gdzie prawie na całym świecie używa sie do silnika bez doładowania nazewnictwo silnika barycznego.
Jak to zwał tak zwał ważne iz doszliśmy do sedna.

Pokaż 40 postów z tego tematu na jednej stronie