Hak do Giuli - bagażnik rowerowy, przyczepa.

Epsonix. Kilka próśb i pytań do haka:
1. Wyślij zdjęcie haka od strony zamka. Ciekawi mnie czy jest wygodne dojście ręką, żeby jak wypiąć.
2. Czy gniazdo elektryczne też jest chowane czy zamontowane na stałe
3. Czy do zderzaka zwykłego (nie veloce) zaznaczone wycięcie wystarczy czy lepiej brać coś innego niż westfalia
4. Wyślij zdjęcie że zdemontowanym hakiem. Czy bardzo widać wycięcie.
5. Westfalia pasuje p&p? Czy tak jak w 159 trzeba dodatkowe otwory wiercić

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Widzę, że podobny temat też jest do Giulii - czy ktoś może montował hak Steinhof? Jeżeli tak - jakie opinie? Jaką wiązkę i moduł polecacie?

Cytat:

---

Napisał jacool.n

Epsonix. Kilka próśb i pytań do haka:
1. Wyślij zdjęcie haka od strony zamka. Ciekawi mnie czy jest wygodne dojście ręką, żeby jak wypiąć.
2. Czy gniazdo elektryczne też jest chowane czy zamontowane na stałe
3. Czy do zderzaka zwykłego (nie veloce) zaznaczone wycięcie wystarczy czy lepiej brać coś innego niż westfalia
4. Wyślij zdjęcie że zdemontowanym hakiem. Czy bardzo widać wycięcie.
5. Westfalia pasuje p&p? Czy tak jak w 159 trzeba dodatkowe otwory wiercić

---

1.jest wygodny dostęp, zdjęcia nie potrzeba
2.gniazdo się chowa - obraca 90st - j.w.
3.o to mnie nie pytaj, mam Veloce, ktoś tu wrzucał wcześniej fotki
4.nie demontowałem jeszcze, jak się będę bawił z zaślepką to coś cyknę i wrzucę, ale generalnie nie widać aż tak. zdjęcia z ori zaślepką z resztą tu wrzucali koledzy
5.p&p z tym że u mnie były niestandardowe końcówki wydechu ultera i sam wydech (prototyp) z 4 końcówkami i 2 klapami to ciut ciężko mi było dojść kluczem dynamometrycznym żeby dokręcić po 1 ze śrub od spodu - robiłem oczkowym na wyczucie - taką mniej więcej siłą z łapy jakią śruby pozostałe tego samego typu dokręcałem kluczem dynamometrycznym - myślę że w tolerancji się zmieściłem:)

Czy ktoś montował wiązkę elektryczna dedykowaną 13 pin. Z podłączeniem pod CAN, tak żeby po wpięciu haka i gniazda, wyświetliła się informacja na desce? W akcesoriach są dwie wiązki, jedna jest dla wersji 4HB Ktoś coś wie ?


Montaż haka 60 min. Montaż wiązki 90min. Wszystko wpada plug & play.

Załącznik 280400 Załącznik 280401 Załącznik 280402 Załącznik 280403 Załącznik 280404 Załącznik 280405Załącznik 280406 Załącznik 280407

Hej Panowie odkopuję temat, a dokładnie chodzi o wiązkę. Mam hak Steinhof odpinany, czeka na montaż ale muszę jeszcze dokupić wiązkę. Podzieli się ktoś wrażeniami która sprawnie odłączała PDC? Steinhof jeden (LINK) czy drugi (LINK) czy może chińczyki Ximplio (LINK), PiAir (LINK) itd też można podłączyć pod czujniki?

Na alledrogo jest nawet aukcja z wiązką OEM 50903574 https://allegro.pl/oferta/wiazka-ele...rg-11045699619, ale gdzieś wyczytałem, że to wersja dla aut z opcją 960 czyli chyba przygotowanie pod hak? Mój samochód raczej tego nie ma, ale czy to problem?
Jest w stanie ktoś wyjaśnić? Muszę coś wybrać i totalnie nie wiem co.

Dedykowana wiązka Jaeger z modułem, się sprawdza u mnie. Nie było ingerencji w kable tylko wpięcia wtyczek.

Mam problem.
Po założeniu haka teraz żeby zamknąć klapę bagażnika trzeba użyć dużej siły. Zna ktoś może przyczynę?

może walisz o zderzak? nie spada Ci z ślizgów pod lampami - normalnie zderzak powinien być głębiej niż lampy, ale te ślizgi są do bani i nawet w kilkumiesięcznych autach potrafi wypadać (wtedy wystaje bardziej niż lampa) - szczególnie jak już go zdejmowałeś (mogłeś coś poszarpać/przykrzywić). Ja u siebie nawierdziłem dziurę w ślizgu i mam trytytki przez ucho zderzaka to przy lampie/klapie.

Albo położony był na parę dni np na słońcu na czas montażu tak że się trochę odkształcił?

Przy okazji daję znać - dorobiłem sobie wiązki przełączania PDC i kamery i wyprowadziłem przy haku. w bagażniku rowerowym też zrobiłem dodatkową instalację PDC i kamery/czujniki i kamerę pomontowałem, wszystko na dodatkową 13o pinową wtyczkę przyczepy.

Jeszcze musze tylko domontować drugie gniazdo przyczepy (będzie pionowo na poziomym wsporniku/belce haka), dorobię sobie jeszcze kluczowanie/zaślepki na nieużywanym pinie żeby nie pomylić wtyczek, i na wyjazdy będę korzystał z PDC i kamery z bagażnika!!!

Prace jednak utknęły na ostatniej prostej - w dzień kiedy miałem gniazdo montować przed wyjazdem wakacyjnym kolo wjechał mi w tył auta, potem urlop, teraz auto już po ASO a dziś dotarło do Ultera na odbudowę customowego wydechu - dopiero za tydzień pewnie wróci.
Plan jest dokończyć instalację jak będzie w Ulterze - będzie mi łatwiej zamontować gniazdo (trzeba zrobić jakieś mocowanie do belki - może nawet Ulter mi zrobi przy okazji sam montaż) przy okazji zdjętego zderzaka.

Wrzucę fotki jak pokończę temat.

Jaką kamerę dałeś jako tą dodatkową? Ori-szajs czy coś innego lepszego może znalazłeś co generuje linie protokołem zgodnym z Alfą?
Bo rozumiem, że masz teraz dwie i jakiś klucz do wyboru?

nic innego nie jest kompatybilne z lepszą jakością, jest ori używka z wiązką (zamknięta w plastikowe pudełeczko i uszczelnione to) tak samo PDC żeby mieć wtyczki - reszta wiazek swoje porządnie zbudowałem. Generalnie to tylko przepinanie wtyczek w bagażniku (jedna nad aku, druga we wnęce z lewej strony- nie robiłem cudów tylko podpinanie jedno albo drugie. wyślę fotki jak zrobię.
generalnie kupa roboty, głównie łączenia i izolowania dziesiątek żył ze sobą (użyłem pociętych na połówki przedłużaczy SGW z mojej oferty; dziura która jest w bagażniku daje możliwość przejścia jednym kablem 12 żył w ekranie, ale nie puści 2 6-o pinowych stąd wiecej lutowania żeby przejść z lewej i prawej 6-o żyłowymi na wspólny 12żył).
Myśle że z 10h roboty łącznie z zakupami, schamatami, montowaniem, nawiercaniem itp. Robione w miare czasu i ochoty po nocach :) To typowa robota hobby dla siebie - dla kogoś nie opłaca się bo nikt nie da ani za czas odpowiednio, ani nie bardzo za części za taki drobiazg. Myślisz o tym?

PS. Kamera jest z poprzedniej epoki, ale z drugiej strony działa i wystarcza. Owszem dziwne że szczególnie w polifcie nie zdecydowali się dać jakiejś wyższej rozdzielczości, ale to dlatego pewnie że nie recertyfikowali radia poliftowego - zauważ że 2 i 3 generacja ma ten sam FCC-ID i PCB i procek i wszystko wewnątrz (w przeciwieństwie do 1 gen) - różnią się tylko ilością flasha i firmwarem (stare firmwary nie akceptują poliftowych upgradów oczywiście) - pewnie stąd kamera jaka była taka została. w sumie właściwy czas na upgrade to był koniec 2017r kiedy wprowadzili radia 2 gen.