Imho - nie :)
Przede wszystkim brak tu zawiasów wchodzących do środka bagażnika. Dwa, Espero miało szerszy otwór bagażnika.
Printable View
Imho - nie :)
Przede wszystkim brak tu zawiasów wchodzących do środka bagażnika. Dwa, Espero miało szerszy otwór bagażnika.
Miałem podobny problem bo kupiłem mocniejsze teleskopy od Passata B5(mocniejsze o około 150N na sztuce), i początkowo założyłem je źle, tzn tą czarną grubą częścią na dole zawiasu, a cieńką na górze zawiasu od klapy, bo inaczej ze względu na wymiar nie mogłem go założyć. Teraz dopasowałem te teleskopy i mam założone tak jak powinno być, tzn to czarne jest już u góry przy otwartej klapie. Dzięki temu klapa mimo dużej siły teleskopów początkowo otwiera się szybko, ale później samoistnie wyhamowuje swój rozpęd, wcześniej jak tylko podniosłem klapę na około 5cm to wystrzeliwała do góry odbijając się 2 razy od górnego ogranicznika maksymalnego otwarcia klapy. Zobacz jak masz u siebie to zamontowane i spróbój obrócić te teleskopy jeśli będą zamontowane tak jak u mnie na początku. Myślę, że obrócenie ich rozwiąże problem wystrzeliwującej klapy.
A co do automatycznego otwarcia bagażnika, to czy na pewno jest ono wam takie niezbędne? ;) Ja jakbym miał to u siebie to już nie raz bym szklarza odwiedzał, bo mam na klapie zamontowaną antenę od CB radia i w góryn położeniu klapy jest już bardzo blisko tylnej szyby.
Jakby się udało jakoś to wykombinować, to ja chętnie bym założył takie coś do swojego SW.
W Insignii miałem elektrycznie otwierany bagażnik- kozacko to wyglądało to raz, a dwa, że wygodne było- lecę z paczkami, robię pyk- i sam się otwiera bagażnik ;)