Tonale Q4 PHEV

Gwarancja 8 lat teoria a praktyka https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...serwis/8nhwnqt

Jest mnóstwo kruczków na które się będą powoływać w razie "W", już ja ich znam. Poza tym gdybym się zdecydował na elektryka to pomyślę o budowie osobnej wiaty z dala od garażu, żeby mi nie zjarał całego dobytku jak się zdecyduje na samozapłon. To wszystko są aspekty, które obniżają atrakcyjność tych aut.

Cytat:

---

Napisał carramba

Gwarancja 8 lat teoria a praktyka https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...serwis/8nhwnqt

---

Max 5 lat leasingu i niech się martwi kolejny użytkownik.

Cytat:

---

Napisał carramba

Gwarancja 8 lat teoria a praktyka https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...serwis/8nhwnqt

---

ciekawe w sumie, ale nie wytłumaczyli czy naprawią czy nie - popsute 24 cele i koniec artykułu

Cytat:

---

Napisał duke75

Jest mnóstwo kruczków na które się będą powoływać w razie "W", już ja ich znam. Poza tym gdybym się zdecydował na elektryka to pomyślę o budowie osobnej wiaty z dala od garażu, żeby mi nie zjarał całego dobytku jak się zdecyduje na samozapłon. To wszystko są aspekty, które obniżają atrakcyjność tych aut.

---

spaliniaki nie płoną, zapomniałem przecież...

Kolejny sensacyjny artykuł. Gość kupił Nissana i nie wiedział, że gwarancje miał ograniczoną do 100 tys. km….
Swoją drogę nieźle nabił - 120 tys. w 3 lata. A podobno nie da się elektrykiem jeździć w dłuższą trasę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Żuczek

Kolejny sensacyjny artykuł. Gość kupił Nissana i nie wiedział, że gwarancje miał ograniczoną do 100 tys. km….
Swoją drogę nieźle nabił - 120 tys. w 3 lata. A podobno nie da się elektrykiem jeździć w dłuższą trasę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

zakładając na jednym ładowaniu 250km i 2/3 ładowań na mieście (jak mu ogniwa popadały, to musiał często z szybkich ładowarek korzystać) koleś spędził na ładowaniu 320 godzin w ciągu 3 lat (zmarnowane 4 tygodnie życia - licząc 12 godzin dnia)

Cytat:

---

Napisał koskar

ale ludzie mający mózg wezmą z pocałowaniem ręki, baterie mają 8 lat gwarancji
a co do kosztów leasingu - idąc tym tokiem liczenia to na spaliniaku traci się jeszcze bardziej

---

Ale wiesz, że ta 8-letnia gwarancja zazwyczaj jest ograniczona przebiegiem np. 160kkm i... ta długa gwarancja dotyczy baterii, ale w przypadku spadku jej pojemności czyt. nadmiernej degradacji (poniżej 70% pojemności), a nie na jej awarie czy uszkodzenie? :)
Na awarie baterii masz zazwyczaj taką gwarancję jak na resztę samochodu, czyli 2-4 lata i niższy maksymalny przebieg.

Tak wygląda ta gwarancja na baterię :)

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Żuczek

Kolejny sensacyjny artykuł. Gość kupił Nissana i nie wiedział, że gwarancje miał ograniczoną do 100 tys. km….
Swoją drogę nieźle nabił - 120 tys. w 3 lata. A podobno nie da się elektrykiem jeździć w dłuższą trasę.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Nie wiedział, bo producent się głośno nie chwali tym jak dokładnie wygląda mityczna 8-letnia gwarancja na baterię.

EV się nie da w trasę? Da się, tylko trzeba mieć dużo czasu wolnego, zwłaszcza w przypadku Leafa [emoji28]

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Piskoor

Wydaje mi się iż niespecjalnie słychać o tego typu awariach w przypadku innych hybryd typu Phev.
Więc to chyba problem trochę na wyrost
Nie sądzę by ktoś dawał 5 lat gwarancji przy dużym prawdopodobieństwie awarii silnika.

---

Słychać, tylko trzeba przesiać informacje. Silnik się nie rozpadnie, ale będzie miał zużycie na poziomie "przebieg x5", bo pracował w najgorszych możliwych warunkach: niedogrzany, krótkie odcinki, gwałtowne starty/zatrzymania.

Cytat:

---

Napisał tomaz

Słychać, tylko trzeba przesiać informacje. Silnik się nie rozpadnie, ale będzie miał zużycie na poziomie "przebieg x5", bo pracował w najgorszych możliwych warunkach: niedogrzany, krótkie odcinki, gwałtowne starty/zatrzymania.

---

Ale masz jakieś dane o tym zużyciu?
Bo Priusy Plug in robią bezawaryjnie jakieś kosmiczne przebiegi.