Ziemia do LIGAR'a...!
Jesteśmy na forum Alfy Romeo w nie Twoim temacie...
Mamy się domyślać, że chodziło o 880kg Clio? Małe, sztywno posadzone po prostu sobie podskakiwało jak gokart.
Printable View
Ziemia do LIGAR'a...!
Jesteśmy na forum Alfy Romeo w nie Twoim temacie...
Mamy się domyślać, że chodziło o 880kg Clio? Małe, sztywno posadzone po prostu sobie podskakiwało jak gokart.
...masz racje troche sie zagalopowałem - nie każdy musi wiedzieć kto co ma i miał.
Ne zmienia to faktu ze jesli mamy twardy zawias to charakteryzuje sie on większą siła tlumienia od "miękkiego". Tu juz nie chodzi o wskazniki czy jak sie konkretne maszyny nazywaja itp. Na sportowej glebie przy tych samych pozostałych parametrach powinno wychodzić lepsze tlumienie. Nazwy nie maja tu nic do rzeczy. I tak jak być może 60 % przy normalnym zawieszeniu można zaakceptować tak przy twardej glebie mija sie to z celem. Nigdy mnie nie interesowało ile procent ma ori zawias - wystarczyła mi pieczątka w dowodzie.
A jaką 'sprawność' powinno mieć wg Was Koni FSD? :) Zasadę działania tych amorów pewnie większość zna.
Cytat:
Napisał prymie
To te niby inteligetne? slyszalem ze to nie wypal (na nasze drogi :P :D) a jaka skutecznosc maja miec to nie mam pojecia :)
Cytat:
Napisał -BamBosZek-
Źle słyszałeś, bardzo fajnie amorki, niewypałem są nasze drogi!!! gdyby nie ich stan jeździłbym na FSD a nie na Bilsteinie.
Muszę Ci powiedzieć, że bardzo fajnie się jeździ na naszych drogach z zestawem FSD + sportpack Eibach ;)Cytat:
Napisał GrzesiekK.
Taki mały OT - przepraszam.
Zgodzę się że fajnie, tylko nasze drogi zabijają moment zawieszenia i po prostu szkoda było mi wyłożyć ponad 2k papieru za FSD mając przed oczami codziennie dziurska na drogach lubelszczyzny ;/Cytat:
Napisał prymie
odebralem juz sprzet :P musze tylko zamowic PU i bede je wrzucal. Tył byl zajechany i olej tez... teraz sa juz rozbieralne :D
I juz zamontowane... :) ustawione sa na minimum a siadlo bardzo ladnie standardowe 15 sa mniej wiecej 1- 1.5 cm od nadkola. na pierwszy test wyjechalem ostroznie zeby nabrac pewnosci ale roznica byla "niemilosierna" :P na zakretach trzyma sie bardzo dobrze a zarazem nie jest zbyt taczkowato chociaz czuc kazda nierownosc :) pare kolek na najwiekszym rondzie w miescie i szla bokiem ze az milo :) praktycznie brak nurkowania przy hamowaniu a to duza zaleta!
Witam!
a jak to jest ze sprawnością amortyzatorów typu NIVOMAT. W Swojej Belli, mam pakiet TI, z tyłu jest NIVOMAT. Nie wiem jak traktować te procenty ze stacji diagnostycznej. Zupełnie poważnie? Czy z przymrużeniem oka?
W momencie sprawdzania na stacji diagnostycznej: Felga 17 cali, (ciśnienie przód i tył 2.4 B), temperatura ok. 25 stopni celsjusza, prawie pusty bak, w środku bez pasażerów, bagażnik pusty.