[QUOTE=spike;373376czy ktoś z użytkowników wymieniał filtr lub go usunął?[/QUOTE]
Ktoś już to usuwał ale nie pamietam nicku tego kolegi ,koszt coś koło 800 pln z emulatorem oczywiście.
Printable View
[QUOTE=spike;373376czy ktoś z użytkowników wymieniał filtr lub go usunął?[/QUOTE]
Ktoś już to usuwał ale nie pamietam nicku tego kolegi ,koszt coś koło 800 pln z emulatorem oczywiście.
troche odswieze....
czy diody DPF sa juz w alfach od 2006 r ?
Ja powiem to tak - za 40 tysięcy 2008 rocznika nie kupisz. Szczególnie w wersji 150-konnej. Brakuje Ci tak z 5 tysięcy złotych, żeby nabyć taki egzemplarz. Nie gloryfikowałbym jednak tych zmian faceliftingowych, bo oprócz łatwiejszego otwierania klapy bagażnika i odrobinkę skuteczniejszych hamulców nic ciekawego z samochodem się nie stało.
Co do silnika 1.9 16V - nie łudź się, że w modelu >2008 nie padną Ci klapy w kolektorze. Padną. Trochę później, ale też się poblokują. EGR też się będzie zawieszał, DPF może się zapchać (ale to jest bardzo mało prawdopodobne), turbo wylecieć w powietrze.
Moja rada jest taka - kup DOBRZE sprawdzony model 2007. Nie rzucaj się na jak najmłodszy rocznik, bo kupisz auto z koszmarnym przebiegiem albo po wypadku. 40 tysięcy starczy na rozsądną, bezwypadkową 159-kę 150KM z przebiegiem oscylującym w okolicach 140-150 tysięcy km.
bez przesady, nie każdy robi 150 tys km w 4 lata. Rownie dobrze możesz kupić realny przebieg ok. 100 tys.
---------- Post added at 19:27 ---------- Previous post was at 19:24 ----------
nie ma elementow bezobsługowych w żadnych autach ani urządzeniach, to handlowy, pijarowski mit
witam mam alfe 147 z silnikiem 1,9 150km jeżdżę od 2 lat i jestem bardzo zadowolony żadnych problemów mam ochotę na 159 i na pewno będzie to ten sam silnik
147 jest lżejsza, poczujesz spadek kopyta
panowie pytanko z innej beczki ,czy 156 z silnikiem 1.9 16v 140 km ma DPF?
2004 po lifcie