Masz rację. To chodzi o przypadek, gdy ząbki blokujące elektroniczną część kluczyka nie chcą go wypuścić ze slotu z jakichś przyczyn. Wsadzając grot w ten przewidziany otwór można ręcznie odblokować te ząbki i wyjąć kluczyk. Nie ma możliwości, żeby auto odpalić... samym grotem :)Cytat:
Napisał wojtekf
Ano nie ma. Sprawdzałem już to przy okazji szaleństw rozrusznika (żeby wyeliminować inne możliwości). Kluczyk elektroniczny musi być w gnieździe, innej opcji nie ma.Cytat:
Napisał mariuszoles
U mnie wymiana akumulatora i baterii w kluczyku nie pomogła... walczę dalej z tym komunikatem... kolejny krok: kostka przy pedale :D
Wczoraj, także i mnie nawiedził ten napis, co ciekawe wyciągnięcie i włożenie kolejnych parę razy kluczyka nie dawało żadnej reakcji, cały czas brak reakcji na liczniku poza tym wrednym komunikatem. Dopiero po odpaleniu auta z tym błędem i zgaszeniu, błąd już się nie pokazał do tej pory.
Czujnik sprzęgła u mnie na pewno odpada bo takowego nie posiadam z racji tego, że mam automat.
Też miałem ten komunikat i ikonkę od zakupu Alfy, jednak od dwóch dni błąd już się nie wyświetla, u mnie musiało to wynikać z jakiegoś uszkodzenia blokady kierownicy, bo wcześniej w ogóle się nie blokowała, a teraz chyba przez zimno (:D) blokada sama się naprawiła, i mam nadzieje że tak już pozostanie :)
Nie licz na to :) Czasem jest tak, że błąd nie pojawia się przez tydzień a nawet dwa, a potem znowu jest to samo.
Mam problem w mojej alfie po zakupie (lipiec 2013) wyskakiwał właśnie ten komunikat. Po wymianie alternatora w październiku i akumulatora (Centra Futura) w listopadzie, problem zniknął, jednakże ostanio znowu wrócił. Czy wina może być po stronie słabej baterii w kluczyku? Myślałem również, że to może wina aku, że przez zimę trochę podupadł na zdrowiu (chociaż o niego dbałem, ale wiecie jak to czasem bywa), więc go podładowałem, lecz problem nie zniknął. Jutro jeszcze podjadę na warsztat zobaczyć czy mam ładowanie bo może znowu altek jakieś kaprysy ma.
Miałem taki problem 6 miesięcy temu . Zapaliła się kontrolka z kierownicą i kluczykiem . jak zgasiłem wyskoczył taki sam komunikat jak uwas . Kierownica zablokowana , elektryka oprocz radia nie działała i kluczyka nie mogłem wyjąć, Auto na lawetę. W ASO po pewnym czasie(
pominę kilka rzeczy )..... doszli do wniosku żeby usprawnić wiązkę kabli i pinów przy body komputerze (tak to nazwali) . Odebrałem i było ok do następnego dnia kiedy to znowu ten sam komunikat ...przyjechał mechanik z aso i wymienił bezpiecznik nr 25 (u mnie zółty mniej więcej na środku) , problem zniknął i od tamtej pory już się nie pojawił .
Może u was coś innego ale sprawdzcie ten bezpiecznik albo wiązkę przy body. U mnie póki co wszystko ok juz pół roku
I jeszcze jedna uwaga , za pierwszym razem zanim pojawiła się kierownica z kluczykiem na wyświetlaczu opuszczałem szyby , ... Za drugim razem opusciłem szybę przy włączonym zapłonie w garażu i jak chciałem odpalić to wtedy wyskoczył komunikat że nie rozpoznaje kluczyka
Z ciekawości sprawdzę jutro. Dzięki za info.
i u mnie również ostatnio zaczął się pokazywać ten komunikat.
Wcześniej przy wsiadaniu do auta zauważyłem, ze nawet przed włożeniem kluczyka do gniazda zapalał się już ten komunikat.
Teraz tylko podczas wyciągania kluczyka z gniazda (próbowałem oba kluczyki).
- Kierownica normalnie się blokuje
- po wyciągnięciu kluczyka słychać buczenie jakby jakiś siłowników z okolicy grodzi, oraz odgłos powiedzmy przeskakiwania tryba. trwa to ok 30 sek. i mam wrażenie jakby była to powtarzająca się próba.
Z tego, co się doczytałem w tym i innych watkach, są 3 możliwości:
1. czujnik położenia pedału sprzęgła
2. centralka blokowania kierownicy
3. czytnik kodu kluczyka
Ma ktoś jakieś propozycje, jak można zdiagnozować w/w rzeczy?