Żarówki pozycyjne - jakiego typu? Jak je wymienić? Gdzie kupić gumową wykładzinę?

Cytat:

---

Napisał Geordie

Moim zdaniem silnik musi osiągnąć odpowiednią temperaturę a akumulator wystarczająco naładować, aby podtrzymać wszystkie funkcje w momencie zgaszenia silnika. Stąd przy zimnych porankach S&S nie działa (unavailable). Po kilku minutach jazdy wszystko powinno wrócić do normy.
A co do żarówek, to ja jednak jestem zwolennikiem wymiany parami. Dotychczas zawsze tak robiłem i nie zdarzył mi się przypadek, że po jednej zaraz przepala się druga.

---

Z całym szacunkiem....To co piszesz jest prawdą, ale skoro po przejechaniu 300 km nadal system nie działa to chyba coś z nim jest nie tak, czyż nie?

A u mnie nie padła żarówka, coś może z kostką, raz się pali raz nie - moderator forum był świadkiem.

Cytat:

---

Napisał Lutraki

A u mnie nie padła żarówka, coś może z kostką, raz się pali raz nie - moderator forum był świadkiem.

---

Tak to prawda, dziwna sprawa auto mozna by rzec nowe a kostka nie kontaktuje, prawie mnie zamurowało. Żarówek raczej nie ma co wymieniać parami co innego palniki ale kazdy robi jak uważa
Nie potrafiłem jej rozpiąć żeby czegoś nie urwać, jest jakiś myk na odpięcie kostki?

Cytat:

---

Napisał Lutraki

Z całym szacunkiem....To co piszesz jest prawdą, ale skoro po przejechaniu 300 km nadal system nie działa to chyba coś z nim jest nie tak, czyż nie?

---

A to inna sprawa... więc nie wiem, czyżby awaria jakiegoś czujnika, czy znów jakiś bezpiecznik? Może masz jakiegoś "virusa" w tej elektryce, bo jak widzę - sporo awarii opiera się właśnie na tym.

Możesz przejechać i 1000km ale jak akumulator nie będzie wystarczająco naładowany to S&S się nie załączy

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Możesz przejechać i 1000km ale jak akumulator nie będzie wystarczająco naładowany to S&S się nie załączy

---

Wydruk raportu testu aku mówi - stan techniczny 100%, stan naładowania 100%.

Panowie, żeby nie powielać tematów.
Padły mi żarówki - światła krótkie (x1) oraz światła przeciwmgielne (x1).

Jakiego typu to żarówki? Mijania to chyba H7, a przeciwmgielne? H3?

Coś więcej muszę wiedzieć o wymianie? (nie ja będę robił, ale napięcia itp. itd.)
PS.1 w przypadku świateł krótkich - rozumiem, że wymieniana będzie sama żarówka? Nie cała bańka w reflektorze? (to chyba w niej jest żarówka właśnie)
PS2. w przypadku świateł p. mgielnych - da się dostać do światła od zewnątrz? tzn. wykręcić jakoś bez zdejmowania zderzaka?