Printable View
Skopiuję swój wpis z innego tematu:
Wczoraj późnym wieczorem jechałem z Bielska do Warszawy. Trochę podmarzała para na górnej części szyby, zamarzł mi ręczny i spryskiwacze świateł oraz VDC zapomniał raz pomóc przy wyprzedzaniu TIRa i leciałem chwilę bokiem :crazy_pilot: Poza tymi drobiazgami ok a w końcu temperatura oscylowałą w okolicach -15°C
Tak więc myślę, że nie jest źle :)
Teraz nie mam problemu z zaparowywaniem szyb, ale w poniedziałek jak było koło zera i sypał śnieg.. to z tyłu szyby zaparowywały.. nawet zajechałem do Bosch Serwis żeby zerkneli czy z klimą wszystko jest OK, ale powiedzieli mi, że w takich temp. i tak klima się nie załącza.. i poradzili wymienic filtr kabinowy, który odrazu zamówiłem.. ale odkąd temp. spadła to problem zaparowywania sam ustąpił..
Ręcznego to zimą kompletnie nie używam w czasie parkowania.. od 10 lat jeżdżę włoszczyzną i w każdym hamulec ręczny przymarzał.. z góry więc zakładam, że w 159 inaczej nie będzie.. Może w innych markach też to występuje, choc w Volvo nie miałem nigdy problemów z przymarzaniem ręcznego.. :)
Przejechalem sie jakies 70km ze predkoscia oscylujaca miedzy 70-90km/h i zadne wypalanie DPF nic nie dalo. Sadze nawet, ze nie byl zatkany bo w przeciwnym przypadku mialbym komunikat i swiecilaby odpowiednia kontrolka (sprawdzalem to w manualu). Wiec ten blad i swiecenie kontrolki od "spalin" najwidoczniej spowodowane jest czym innym.
Do dzisiaj zdarzyło się to dwa razy - nie jest to stały efekt.Cytat:
Napisał Franek Strzelba
Poczekam, zgodnie z Twoją sugestią, na dalszy rozwój wypadków - chociaż wydaje mi się, że aku mam w porządku, ale jednak auto nie kręci tak rozrusznikiem jak np. moja poprzednia Lybra. Ale z tego co widzę to po prostu 159 tak ma.
---------- Post dodany o godzinie 09:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:00 ----------
Przy tej temperaturze, tuż po odpaleniu auta kręcisz go tak wysoko? Oj, to nie jest najlepszy pomysł...Cytat:
Napisał lucardo
---------- Post dodany o godzinie 09:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:02 ----------
Kultura pracy JTDm w Alfie jest jednak zauważalnie niższa aniżeli kultura pracy JTD w Lancii - przynajmniej jeżeli chodzi o poranny rozruch.Cytat:
Napisał A.Krystian
U mnie odpala 'od strzału', ale rzeczywiście rozrusznik działa/kręci się z takim subiektywnie odczuwalanym oporem.Cytat:
Napisał A.Krystian
Fakt, dlatego się zacząłem zastanawiać, czy nie mamy przypadkiem jakiejś dodatkowej nagrzewnicy.Cytat:
Napisał A.Krystian
Cytat:
Napisał turbi
Sprawdź na kompie jaki jest stan zapchania dpf i ew.wymuś jego wypalenie.
Generalnie moja 159 radzi sobie jak na razie z zimą całkiem nieźle. Wczoraj tylko jak stałem w korku (ponad godzinę) to zaciągnąłem ręczny i jak miałem ruszyć to koła się nie chciały ruszyć (coś przymarzło). Jedno puściło po paru metrach, a drugie po kilkudziesięciu dopiero... Jak to jest z tym ręcznym? Używacie zimą czy raczej nie ?
Stara szkoła mówi, że ręczny zimą to nie jest dobry pomysł...
Ja mam problem z wycieraczką kierowcy, ramię za słabo ją dociska do szyby i środek pióra odstaje - masakra. Boję się doginać ramię żeby nie pękło :(. Też ktoś tak ma?
Mnie wycieraczki też wkurzają.
Raz piszczą jak zarzynane zwierzę.
Dwa, wystarczy na nich zostawić gram lodu, a zaraz przyklejają się następne kawałki. I po chwili mam cep bojowy zamiast wycieraczki. W starego typu wycieraczkach takich cudów nie widziałem.
Szczęśiwie wycieraczki demontuje się i montuje w 10 sekund.. więc ostatnio zabieram je na noc do domu.. hehe.. tylko tylna wygląda u mnie jak jeden wielki sopel.. :)