Super dzięki za wskazówkę, podpytam też chłopaków ze Świdnicy może auto znają albo polecą mechanika gdzie mógłbym auto sprawdzić
Super dzięki za wskazówkę, podpytam też chłopaków ze Świdnicy może auto znają albo polecą mechanika gdzie mógłbym auto sprawdzić
Blacharka w tych modelach jest dosyc dobra nie ma kłopotów z rdzą no chyba że auto było uderzone
No troszeczkę poczytałem - forum to kopalnia wiedzy hi hi hi.
Chyba że chodzi o podłogę, bo ta potrafiła porządnie rdzewieć.Cytat:
Napisał 75andrew155
E tam, ja nic takiego nie zaobserwowałem nie w 145Cytat:
Napisał saroo
Panowie może nie ten dział ale poszukuję silnika 1.9 td do 145, słyszał ktoś coś? Jest na forum jakiś magik co ma wszystko do 145?
Nie chcesz kolego :wsadzić: czasem JTD (ceny do 1500zł)jest bardziej dynamiczny i ekonomiczny jak dla mnie lepszy,ale każdy ma swoje zdanie.
Co to znaczy lepszy ?
Do tego Twego nie nalejesz roślinnego ani opału a do TD tak i spokojnie pojeździsz :)
Silnik wytrzyma więcej , jest prostszy , mniej awaryjny i nie ma żadnej elektroniki :P
a poza tym to są w ogóle inne konstrukcje i trzeba by było przełożyć nie tylko silnik ale i skrzynie i cała wiazke wiec to nie takie proste.
Witam, poszukuję informacji w jakich latach pojawiły się liftingi 145/146, zarówno wnętrza jak i na zewnątrz. Wydawało mi się wcześniej, że kiedyś w tym temacie było info, ale teraz nie mogę tego znaleźć. Z tego co się orientuje z zewnątrz lifting został wprowadzony w 99 ale czy wtedy też był lift wnętrza czy wcześniej?