Printable View
tak to jest jak czlowiekowi sie samochody nie psuja to nawet nie pamieta cen a tak na serio nie wymienialem tego nigdy bo tez nigdy nie mialem problemow z falowaniem obrotow ,jeszcze go mozna przeczyscic cos mi sie wydaje ,jesli nie to mnie popraw pozdrCytat:
Napisał aniol_jojo
Oczywiście, że można czyścić. Ja to u siebie zrobiłem z bardzo dobrym efektem ale w przypadku gdy umiera koszt wymiany jest dość jak by to dokładnie powiedzieć - chory
aniol_jojo - a co z tymi silniczkami krokowymi ktore sa na allegro? Nie wiem jaka to firma, ale cena za sztuke to ok 150zl, wiec w jaki sposob wyszlo ci 700? :)
Pytam z ciekawosci. A w jaki sposob to czyscic? Czy jak go wyciagne to potem trzeba go zaadoptowac na komputerze, czy nie?
Nie ma zamienników tego, tylko Bosch :( Mówię tu o takim, który widać na tej przepustnicy (dla ścisłości, prawa strona):
http://moto.allegro.pl/przepustnica-...503936937.html
Ok, a powiedz teraz czy jak wyciagne to i przeczyszcze, to bede musial to jakos "zaadoptowac"? Czy nie trzeba nic wiecej sie z tym bawic?
Sam się zaadoptuje po ... nie pamiętam ilu km :)
Sama czynność jest bardzo prosta, masz opisaną ją szczegółowo tu:
http://www.alfaholicy.org/zrob-to-sa...krokowego.html
Ok, super dziekuje :)
Mam jednego znajomego elektronika, jemu zlece te wszystkie rzeczy do zabawy. Raz jeszcze dziekuje. We wtorek jade raz jeszcze... ale juz po te autko :) Reasumujac: czyli to ze czasem pofaluja obroty na cieplym silniku to oznacza ze krokowy jest do czysczenia, dobrze zrozumialem?
Jak bede mial jakies pytania to bede pisal!
Dziekuje za pomoc :)
Aaaa no i jeszcze jedno - wlasiciel nie bardzo wiedzial czy ma Karte kodów - czy z tym jest wielki problem? I do czego ja bede potrzebowal?
Mnie w 2-litrówce rozrząd kosztował jakieś 1000zł z wymianą - kuzyn sprzedawcy zmianił mi za 1,5 stówki - (i to na niezłych podzespołąch), ALE wymieniałem bez wariatora - ten był podobno wymieniany nie tak dawno- , więc trzeba doliczyć ok.400zł.Cytat:
Napisał kobielczak
---------- Post added at 03:21 ---------- Previous post was at 03:19 ----------
Kolego... Podeślij mi dane na priv: ile pali 2.0TB ? Interesowałoby mnie szczególnie miasto przy 'średniej' jeździe + ew. spalanie na trasie.Cytat:
Napisał KKrzysztof
Pozdrawiam,
Wojtek :)
---------- Post added at 03:25 ---------- Previous post was at 03:21 ----------
Ja również miałem 1.8 ... z tym, że w 156... i powiem szczerze, że różnicy co do spalania między 1.8 a 2.0 nie odczułem... w mocy też niezbyt...Cytat:
Napisał KKrzysztof
Ekonomia w Alfie ? ? ? TYLKO diesel :) Ja teraz celuję - na jakiś czas - w GT 1.9 150PS -> później powrót do benzyny... bo diesel -delikatnie mówiąc- średnio mi podchodzi :)
Pozdrawiam,
Wojtek :)
---------- Post added at 03:30 ---------- Previous post was at 03:25 ----------
* klapka - nie robiłem, więc nie powiemCytat:
Napisał kobielczak
* zmiana reflektora - pierdoła :)
* zszycie - jeśli znasz dobrze jakiegoś tapicera, zrobi Ci to za darmo... jeśli nie - za grosze jakieś:) - w razie czego możesz kupić cały fotel - kilka śrub i wymieniasz :)
* falowanie - ja troszkę czasu się z tym męczyłem, bo ciężko było stwierdzić, co to... Więc podpięcie pod komputer - i to, co pokaże spróbuj podmienić z kimś z forum na chwilę... żebyś miał pewność, że po zmianie na sprawną część śmiga, lub nie... Jeśli nie, szukaj dalej :) Najczęściej jest to wina przepływomierza (i warto kupić ori BOSCH'a)
---------- Post added at 03:35 ---------- Previous post was at 03:30 ----------
Można jeździć... Z tym, że jak u mnie się zaczęło porządnie 'wahać' to mnie szlag trafiał... na każdych światłach we Wrocławiu auto przygasało, jeśli nie utrzymywałem obrotów... :)Cytat:
Napisał kobielczak
Co do części: kasymir20 - możesz wspomnieć, że poleciłem Ci go... ;) Mnie do tej pory lipy nie sprzedał (przepływomierz okazał się po krótkim czasie do d., ale reszta części, które brałem - ok:))
---------- Post added at 03:37 ---------- Previous post was at 03:35 ----------
Aha... ja za silniczek krokowy + przepustnicę dałem 100zł u kasymira20 (okazało się ,że to nie to, więc w razie czego mogę Ci sprzedać za rozsądne pieniądze :))Cytat:
Napisał kobielczak
---------- Post added at 03:42 ---------- Previous post was at 03:37 ----------
Jak falują obroty - wart przeczyścić / przemyć przepustnicę - czasem podobno przycina się 'klapka'... jeśli to nie to, zabrać się za 'podczyszczenie' styków w przepływomierzu... a gdy nie pomoże - wymienić / podmienić dla pewności (a najlepszą opcją byłoby podjechanie na jakiś lokalny spot po wcześniejszym umówieniu z kimś, kto ma AlfaDiaga i sprawdzenie ,co jest nie tak ...;))Cytat:
Napisał kobielczak
Kartę kodów potrzebowałbyś, gdybyś chciał dorobić kluczyk... Jeśli nie, to nie będzie Ci potrzebna :)
No i Bella w domu :)
180km przejechane za kwote 75zl - wiec ja nie wiem jak wy mowicie ze to pali po 15 litrów :D
Wrazenia z jazdy bardzo dobre, autko stoi cieplutko w garazu. Na szybko przykleilem uszczelke z drzwi oraz pomalowalem dwa odpryski na lakierze. Akumulator wyciagniety - czeka mnie kupno nowego.
Lampa, elektromagnes oraz podlokietnik nowy zamowiony - do soboty autko bedzie gotowe do jazdy.
Wlasiciel jakos nie pewny byl co do tego czy autko jezdzilo na 10w40, ale jednak taki olej zaleje. Co myslicie o oleju ELF Competetion 10w40, Castrol Magnatec 10w40 Mobil Super 10w40 a moze shell helix 10w40? Ja osobiscie sklaniam sie do Elf'a aczkolwiek czekam na wasza pomoc :)
Obroty nie falują tak jak to mowil własciciel ale moze przez to, ze on jezdzil troche oszczednie, ja przegazowalem uatko pare razy i wszystko jest idealnie.
motul 6100 10w40 lub 4100 15w50 oba polsyntetyki(chyba ze syntetyk ale to inna polka i cena ) to moja opinia, jezdze na motulu juz 10 lat to sa dobre oleje, ale jesli nie to volvoline ,agip,millers ,ja osobiscie nie wlewal bym zadnego z tych ktore wymieniles