-
no ja w moja wlozylem juz ok 7tysi...nie to zebym ja chwalil ale poki co chodzi jak fryga:D jedyne co mozna jej zarzucic to zuzyte lozysko oporowe.reszta jak z fabryki:) jak sie dba tak sie ma..i myje ja dwa razy w tyg:D a odkurzam trzy:D
-
errorbrra co Ty tam części ze złota montujesz :D
-
ze zlota to nie :) ale zamiennikow tez nie:)wystarczy czy cos puknie-stuknie i od razu robie:) a olej itd co 7-8tys wymieniam:)
-
Objeździłem 33 w sportwagonie, 156 1.8 w sedanie,166 2,5 a dziś jestem szczęśliwym posiadaczem "żabki" 155 z motorkiem v6. I napiszę tak... pomimo stanu przedzawałowego żadna 156 czy 166 bardziej mnie nie Uszczęśliwiła. Pierwszą pomijam bo to było spełnienie marzeń o AR
-
a ja chciałem spytać o diesle bo chyba bede musial poszukac oszczednosci przesiadajac sie na klekota a nie chce odchodzić od Alfy Romeo.... jakie sa bolaczki diesli i czy Coure Sportivo znika czy poprostu zmniejsza się jego intensywnośc ?
i pytanie po którym spodziewam sie wielu obelg: czy te stare diesle Alfy moga jezdzic na opale ? jak nie mają CR to chyba tak co nie ?
-
Lepiej kup drugą 8kę i zagazuj.
-
ojj.....to już wolałbym chyba alfe 155 w 1.9td....chyba to by było lepsze niż 8v +gaz...:)bynajmniej jest takie moje zdanie...a po drugie dobry gaz będzie gdzieś w granicach 3-3,5 tys. a za tyle to sobie kupi alfe 155 w 1.9td i troszkę w nią wsadzi i będzie sobie pomykał...:)
-
-
a 16v nie...???kiedyś sam miałem zamiar zagazować swoją ale doszlem do wniosku że się nie opłaca...i nie gazuje...:(80 % pokonywanego przeze mnie dystansu to miasto...więc się nie opłaca...:)
-
do 8v jak i 16v wystarczy gaz 2 gen. a wrzucając sobie blosa różnicy nie ma.
