Printable View
wiedziales ze masz problem z rozrusznikiem ale i tak dalej jezdziles zamiast jechac do mechanika no to na wlasne zyczenie w koncu masz unieruchomione auto. pewnie cos do wymiany w rozruszniku typu szczotki itp. nie wiem czy auto z automatem mozna tak samo odpalac na pych lub hol. w razie czego laweta na terenie miasta u mnie kosztuje 100zl, pewnie u ciebie podobnie,wiec tez nie ma co plakac. do mechanika, wyciagnac rozrusznik i dac do regeneracji.
To, że na własne życzenie to wiem :)
Pytanie czy regenerować czy nowy rozrusznik ?
Regenerować jeśli robisz to sam i zrobisz to dokładnie. Jeśli nie to kup regenerowany (polecam 4start.eu, kupowałem od nich kilka urządzeń).
A posiada ktoś instrukcję wymiany, mechanicy z okolicy "zajeb***" robotą a auto potrzebne na poniedziałek.
Pzdr
PS Czy orientuje się ktoś czy a automacie występuje rozrusznik o mocy 1,7kW czy 2 kW?
W zależności od rynku zapewne. Instrukcja wymiany to odkręcić przewody zasilające, a następnie rozrusznik. Do odkręcenia przyda się krótki klucz oczkowy 13 mm, ja przeciąłem płaski. Da się to zrobić od góry.
Czyli od góry jest to wykonalne, chociaż miejsca jak zwykle jak na lekarstwo :)
wiem ze niektórzy forumowicze wkladali 2kw albo nawet mocniejsze z 2.4jtdm, inni sie skarzyli ze u nich z jakis powodow sie nie miescily te mocniejsze, jednak nikt nie napisal z czego to wynikalo. dotyczyło to 1.9jtdm z manualna skrzynia, przy automacie tez moze jest inaczej.Cytat:
Napisał Bassotronic
Dokładnie, zależy od miejsca. Tak też mi doradził gość z 4start.eu.
Musze zdemontować aktualny uszkodzony i sprawdzić numery lub rozmiary. Po południu będę walczył z wymontowaniem.
Ja teoretycznie miałem 2 kW (sam zregenerowałem - wymiana bendiksu, szczotek i tulejek + porządne czyszczenie); wg niektórych katalogów to był nawet 1.7 kW). Później zamontowałem regenerowany teoretycznie 2.2 kW. Różnicy w odpalaniu nie było. Ważne, żeby był zregenerowany :)
TY miałeś 2.2JTS o ile dobrze kojarzę, a to odpala bez problemu. w JTDMach dobry rozrusznik jest ważną sprawą zawsze (jak i aku, jak i świece, jak i klapki, jaki i paliwo, jak i wyczyszczone klemy i łączenie przewodu masowego do nadwozia itp itd).Cytat:
Napisał magil