Nieprecyzyjny i latający drążek zmiany biegów

Luźny drążek.. kiedy jest na luzie sobie lata na boki.. oznacza to że cudnie wymyślone "łożysko" w którym tkwi nasz drążek które jest zbudowane z plastiku prawdopodobnie pękło.. lub jeśli nie to wyrobiło się na tyle że drążek może chodzić na boki.. do tego dochodzi również prawie napewno zużycie niestety znów plastikowego elementu jakim jest tulejka w którą wciśnięty jest element który łączy się z drążkiem już za "łożyskiem" i przenosi nasze ruchy dalej.. ponieważ jest ona plastikowa wyrabia się lub wręcz pękają takie małe ząbki które pilnują sztywności połączenia elementów.. Przy okazji wymiany łożyska wymieniamy również pierścień który ma spełniać rolę dodatkowego usztywnienia drążka.. (Cena w aso jaką płaciłem około 105zł)

do tego dochodzi jeszcze mozliwosc poluzowania sie srub ,które trzymaja owe lożysko , sam tak miałem i aby je dokrecic trzeba zajrzeć pod auto wywalic tłumik i dopiero jest dojscie

przy zdjętym wydechu już jest wszystko na wierzchu?
Co z osłoną termiczną, która jest podobno przynitowana? Trza to rozkręcać.. ?
105zł w ASO z robocizną, czy sama część?

co do 'regeneracji przekaźnika biegów' pod maską przy skrzyni - miałem problem ze zdjęciem podstawki akumulatora. W tym tutorialu smarowania tego elementu w silniku diesla nie było w ogóle o tym mowy, ale w 1.6TS ta podstawka jest przytwierdzona do skrzynki bezpieczników i jeszcze innych elementów. Nie dałem rady się pod nią dostać, ktoś ma jakieś lekarstwo na to?

Mówisz że dostęp kiepski ? to dziwne bo jak mi mechanik wymieniał cały ten element na skrzyni biegów to tylko rurę od dolotu zdjął i na czuja to wymienił.. więc myślę że da się coś podziałać..

Witajcie!

Kupilem wkoncu alfe i zabieram sie za jej rozne bolaczki. Jedna z pierwszych rzeczy po przesiadce z VW ktore zauwazylem i ktore mi sie nie podobaja to luzny wybierak, Biegi wchodza dobrze i bez problemow ale sie kiwa. Nagralem wszystko na Filmie. Czy to jest spowodowane wlasnie tym pekajacym/wyrabiajacym sie plastikiem?

http://youtu.be/EeiAvCOcmLo

Cytat:

---

Napisał alcapone154

Witajcie!

Kupilem wkoncu alfe i zabieram sie za jej rozne bolaczki. Jedna z pierwszych rzeczy po przesiadce z VW ktore zauwazylem i ktore mi sie nie podobaja to luzny wybierak, Biegi wchodza dobrze i bez problemow ale sie kiwa. Nagralem wszystko na Filmie. Czy to jest spowodowane wlasnie tym pekajacym/wyrabiajacym sie plastikiem?

http://youtu.be/EeiAvCOcmLo

---

Tak, sam z tym jeżdżę już 5 lat i przyzwyczaiłem się chociaż po zakupie w ASO chcieli mi to robić.

U mnie też jest luz, czasem coś jakby strzeli, wsteczny czasem nie wejdzie, ale pozostałe biegi chodzą bardzo dobrze.

u mnie tak samo, wsteczny czasem nie chce wbić ale jak spróbuje drugi raz to zawsze zadziała.. i tak samo luźno lata ale jak biegi chodzą to..

Ja bede wymieniac u siebie plastik wybieraka bo mnie wkurza ten luz lewarka :)

Czy te nr czesci z poczatku tematu sa aktualne rowniez dla JTD?

Potrzeba korpus lozysko i tulejke tak?

czy jest gdzieś na forum dokładna instrukcja jak się zabrać za to krok po kroku bo nie widzę ? a też przymierzam się do wymianny