Gratulację nowego nabytku!bezproblemowego użytkowania i miłego słuchania 16v!!!Pozdrawiam!
Printable View
Gratulację nowego nabytku!bezproblemowego użytkowania i miłego słuchania 16v!!!Pozdrawiam!
raczej pompe :PCytat:
Napisał boorek
Nie chcę mnożyć wątków, więc na zakończenie dokładam kilka fotek:
Ostatnia droga :(
Załącznik 30739
Załącznik 30740
Załącznik 30741
Załącznik 30742
Tak przy okazji: żaden patrol policyjny nas nie zatrzymał (a kilka ich po drodze było) ale w/g przepisów wszystko było OK.
Toyota Hilux ma w dowodzie masę własną 1815 kg, laweta 350 kg a Alfa 1300 kg; co daje w sumie 3475 kg. Na prawie jazdy B spokojnie można jechać.
Holownik jest cięższy od ładunku i masa całości nie przekraczał 3500 kg. Gdyby było to więcej niż 3,5 tony to potrzeba B+E.
Nawiasem mówiąc to Toyota ma silnik 2,5 V6 ale niestety diesel (88 kW). Miałem dość tego klekotania po 400-kilometrowej wycieczce. Siedzenia w tym aucie też do luksusowych nie należą - są strasznie szerokie i nie ma mowy o jakimkolwiek trzymaniu bocznym. Chyba projektowano je dla grubasów :D
Dodaj że przyczepa jest niby dwuosiowa ale rozstaw jest mniejszy niż 1m i jest traktowana jako jednoosiowa :)
a jednak wcześniej ją targałeś ;)
no i dobrze
Z miejsca awarii do Pabla... 100 km
ahh... chyba że tak
Oooo, Marek ile chcesz za końcowy wydech, to seria??:) Czy teraz już po wszystko uderzać do Pabla??
Może lekki offtopic, ale informacje o holowaniu które tu przeczytałem sprawiły, że rozmyśliłem się na temat prawka B+E :P
Właśnie dlatego dokładnie opisałem jak to wyglądało, żeby w przyszłości komuś taka informacja pomogła. W końcu Alfa Romeo i laweta (według wielu kierowców) to nierozłączna para :DCytat:
Napisał Rzmudzior
Jak masz B+E to cały zestaw może mieć masę 7 ton (3500 kg holownik i do 3500 kg przyczepa), ważne jest to, by masa przyczepy nie przekroczyła masy holownika. Przy samym B idealny (i maksymalny dopuszczalny) rozkład to 1750 kg + 1750 kg.
Chyba jedyna odstępstwo od tej zasady (przeczytałem o tym w necie) ma miejsce w sytuacji gdy samochód z hakiem (np. 1500 kg) ma wbitą w dowodzie masę przyczepy większą niż on sam waży (2000 kg).
Hilux też tak ma (masa przyczepy do 2500 kg) ale do ciągnięcia takiej potrzeba B+E