tylko że mi wskaźnik chodził jakieś 3 miesiące temu raz pokazywał temperaturę a raz spadała wskazówka i teraz w ogóle nie pokazuje temperatury silnika
Printable View
tylko że mi wskaźnik chodził jakieś 3 miesiące temu raz pokazywał temperaturę a raz spadała wskazówka i teraz w ogóle nie pokazuje temperatury silnika
to masz jakąś grubszą zmotę:) podasz mi nr vin auta? spróbuje dojśc jak to powinno być u Ciebie:) może masz jakąś Syberia Edyszon i nalezy sie cieszyc jak wogole auto odpali i olewa się wszelkie wskazniki;)
jutro podam VIN tylko gdzie go mam szukać , pod maską?
w dowodzie? 1str?
oto nr. ZAR93000004059221 jest to rocznik 96"
ok w lewej głowicy od kierowcy taki powinien byc http://shate-mag.by/data/service/new...768/768746.jpg (na zegary)
w prawej głowicy od pasazera na kompa http://www.robetas.lt/image.php?prod...95&w=580&h=400 taki (jednak czarny nie niebieski)
plus czujnik przegrzania do diodki co juz pokazywalismy i jest dobrze podlaczony:)
Jak mocno paruje to poszukaj dziury w karoserii, najlepiej po myjni się szuka :)
U mnie nie leci tylko na nogi tylej kanapy bo się linka ubryndzoliła.
Zawsze jest rada, jak pokręteł ka w środku działają, wentylator się kręci i dmucha, żadnych dziwnych filtów przeciwpyłowych nie ma albo są czyste, to wlałbym wode z octem przeleciał się pare kilometrów przepłukał silnik i wlał płyn, może coś się zawaliło osadem po drodze. W skrajnym przypadku radiator nagrzewnicy może byś zapierniczony.
nagrzewnice z zaworem mam nową jeszcze zobaczę czy zawór się otwiera do końca. No i jeszcze jedna sprawa bo zawsze jak mi parę minut auto pochodziło albo jak przejechałem ok.10km to mi się kontrolka od układu wtryskowo-elektrycznego zaświecała, czy mogła to być wina czujnika temperatury?
Może to będzie jakaś wskazówka.
Mam TS 1.6 po wymianie termostatu,grzał niewiele lepiej.
Po sprawdzeniu i wymianie jednego z bezpieczników.
Grzeje o wiele lepiej, najprwdopodobniej był to bezpiecznik od nawiewu.
Jeszcze nie zdiagnozowałem konkretnie bo jest on w skrzynce dodatkowej.
ja też mam nowy termostat i przepłukałem 2 razy układ chłodniczy czystą wodą ,a co do bezpiecznika jak piszesz "BatIQV" to nie ma nic wspólnego bo jeśli wentylator by potrzebował więcej prądu to bezpiecznik by się po prostu przepalił.