Podwójny tłumik do wersji silnikowych 1.9, 1.8

Cytat:

---

Napisał Danielos80

karmal bez obrazy, ale coś mi się wydaje że masz jakiś kompleks "wielkości i mocy" Kolega założył temat o montażu drugiej końcówki a ty rozpoczynasz bezsensowną dyskusję o mocy lub jej braku. Ja też mam MPi i 140KM i pomimo faktu ze czasami na trasie przydałoby się troszkę więcej nie żałuję, ja jeżdżę w 80% po mieście i tutaj ta moc jest wystarczająca. Kiedyś czytałem artykuł o wykorzystaniu mocy w samochodach, i jak się okazuje 90% czasu wykorzystujemy tak naprawdę max 50% tego co mamy pod maską.
Sorry za off top.

---

Nie mam kompleksu mocy. Wyrażam swoją opinię na ten temat i podaję argumenty.

Karmal, a jak, Twoim zdaniem, ma wyglądać samochód, który z samego założenia ma tak właśnie wyglądać czyli, rasowo, bojowo i sportowo i nie jest to zasługą dwóch luf ;)

Cytat:

---

Napisał karmal

bo w PL są takie drogi, że nawet na dwupasmówce za zakrętem może być skrzyżowanie albo przejście dla pieszych.... bo za zakrętem może u nas się stać zupełnie wszystko!

---

Mały offtop:

@Karmal, daleki jestem od wychwalania stanu naszych dróg, ale jedno wymaga wyjaśnienia. Dwupasmowa droga sama w sobie nie jest niczym szczególnym. Napisałeś, że w Polsce na dwupasmówce za zakrętem może być skrzyżowanie albo przejście dla pieszych...może być, to prawda. Podobnie jest na całym świecie :)

Co innego na dwupasmowej drodze oznaczonej odpowiednim znakiem pionowym (biały samochód na niebieskim tle) oraz kategorią "S", np S-7. Oznacza to ni mniej ni więcej tylko drogę szybkiego ruchu. Uwierz mi, że na takiej drodze nie znajdziesz "za zakrętem" ani skrzyżowania ani przejścia dla pieszych, ponieważ taka droga jest BEZKOLIZYJNA. I tak jest na całym świecie :)

wielka prosba:) gdzies widzialem zdjecie klubowicza ktory zrobil taka przerobke:) nosze sie z takim samym zamiarem i mam pytanie czy kupiony zostal orginal od 2.4 czy ktos sam przerabial wydech. Mile by byly widziane jakies fotki z pod belli i opis instalacji:)
Pozdrawiam


-----
Na przyszłość używaj opcji szukaj lub spisu tematów (są już tematy o podwójnym wydechu).

Witam,prawdopodobnie nie był to wydech od 2,4 JTDm,a dedykowany do AR159 1,9 JTDm wydech firmy Ulter :)

Pozdrawiam :)

Moim zdaniem średnio wygląda , jak ktoś ma dwie rury , a silnik bieda. Fajnie to pasuje do auta o mocy 200 km wzwyż. Jednak co kto lubi. Wiem na pewno ,że ulter robi świetne tłumiki, nie wiem czy akurat do alfy 159, ale to można sprawdzić.
W przypadku dedykowanego tłumika pod pod dany model auta, koszty przeróbki są nie wielkie i nie jest to specjalnie skomplikowana operacja.
Podwójnego Ultera miałem kiedyś w astrze 1.6 :) i byłem zadowolony.
Pozdrawiam

u mnie 2 wydechy beda tylko poprawieniem stylistyki auta ktore wyglada o niebo lepiej niz jedna rureczka:) co do mocy:) napewno bedzie wiecej:)

Chwila strachu i jest:)http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/11/48.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/11/49.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/11/50.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/11/51.jpg
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Kolega Rolen przerabial oraz kolega misiu7911:)No i faktycznie jak ktos ma dwie rurki to widac ze silnik bieda i kiepsko to wyglada:)
W naszych bellach poszukaj,sa fotki i opisy

Cytat:

---

Napisał hageta

Podwójnego Ultera miałem kiedyś w astrze 1.6 i byłem zadowolony.

---

Cytat:

---

Napisał hageta

Moim zdaniem średnio wygląda , jak ktoś ma dwie rury , a silnik bieda. Fajnie to pasuje do auta o mocy 200 km wzwyż.

---

To była jakaś Astra biturbo, czy też może z jakimś innym NOS'em, skoro miała >200KM? ;)
Pozdrawiam.
- Rafał