Dlaczego dysze wtryskiwaczy nagle się zrobiły za małe?

Cytat:

---

Napisał piotriix

No jak kabelek podpięty fioletowy pod kabel sondy sygnałowy

---

Chwilę.... DO sondy idą cztery kable, między innymi fioletowy biały i coś tam jeszcze. To mam całą drogę od sondy do ecu prześledzić czy jest jakiś mostek? Nie ma prostszej metody? :D Kabel od sondy idzie koło wspornika silnika pod ścianę grodziową. Do niej na pewno nie ma rozgałęzienia bo wymieniałem sondę i mam złącze właśnie koło wspornika silnika.

A tak na marginesie to co stag się zorientował po tylu latach że nie ma sondy podpiętej (o ile nie ma)??? Nie widzę związku z tym że teraz nie chodzi. A przecież kur..a chodził.

Nie masz poszukac fioletowego od staga.Gdzies jest wpięty wlutowany /albo i nie/

Dobra, fioletowy kabel we wtyczce do staga poz. 50 jest wolny. Więc sonda podpięta nie jest. To mam zrobić mostek z fioletowego od sondy? Coś zmieniać w ustawieniach potem?

Co jednak i tak nie zmienia postaci rzeczy że nigdy tej sondy podpiętej nie miał i chodził dobrze. Już nikt nie ma pomysłów dlaczego ten cholerny gaz nie chodzi?

---------- Post added at 19:10 ---------- Previous post was at 18:23 ----------

Śruba regulacyjna też już zrobiona i działa. Ustawiłem na razie maksymalnie luźną sprężynę (mały docisk).

Ustawisz w typ sondy na napieciowa.Zresztą tak masz.Kabel podpinasz dolutowujesz do kabla sygnałowego sondy.

Cytat:

---

Napisał piotriix

kabla sygnałowego sondy.

---

Fioletowy?
Dobra, jutro to zrobię i go szturchnę. Zobaczymy czy dziad coś innego zagada niż zwykle.

A tak uprzedzając fakty jak dalej nie będzie chodzić to są jeszcze jakieś pomysły? Przecież nie mogło to od tak po prostu przestać działać. Czegoś jeszcze nie sprawdziłem?

Ustaw wnożnik ręcznie na 1 u zrób cisnienie 1 bar..zostaw tylko jeden cylinder włączony/te suwaczki/Potem dopiero kalibracja ,oczywiscie włącz wszystkie cylindry

No właśnie dzisiaj też coś takiego mi przyszło do głowy. Żeby go ręcznie ustawić. Tylko nie wiedziałem jak. Czyli mnożnik ręcznie opuszczam na dół, odpalam go na jeden gar i czekam? Wiem że na pierwszym zawsze dobrze mi chodził. Dopiero jak kolejne się załączały to telepało. Może dlatego że jeden nie działający gar nie robi wrażenia na całym silniku.

---------- Post added at 19:59 ---------- Previous post was at 19:57 ----------

No dobra. A co mi da to że zrobię to na jednym cylindrze a potem kalibracja?

Ustawisz ciśnienie bez nerwów

Fakt. A gdyby ręcznie mieszać we wszystkim a nie używać kalibracji?

Masz temat przyklejony o ustawianiu.Oraz instrukcja staga i jazda