Ciśnienie na zimnym, na wolnych obrotach - Ponad 4
Ciśnienie na rozgrzanym, na wolnych obrotach (olej 80stopni) - Delikatnie poniżej 2
Printable View
Ciśnienie na zimnym, na wolnych obrotach - Ponad 4
Ciśnienie na rozgrzanym, na wolnych obrotach (olej 80stopni) - Delikatnie poniżej 2
To normalka ale tak tylko z ciekawości zapytałem , widziałem prawie całkiem zdarte panewki a ciśnienie było w normie
pod koniec miesiąca ściągne miche i zobacze jak to tam wygląda. Tylko u mnie korek od miski sie nie chce odkręcić. Jak poprzednio zdejmowałem to razem z olejem w środku - ale były akrobacje :P :P
tobie teraz tak walą te panewki?? i jezdzisz z tym??
Jak na zimnym silniku odpale to tak zastuka przez chwile. Potem cisza. Narazie jeżdże do końca miesiąca. Potem sie zabiore za to. Nie wysilam silnka - jeżdze do 2500-3000obr.
co do panewek to ja tez mialem podobne objawy w boxerku panewki byly zdarte calkowicie a cisnieni bylo caly czas nawed na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach ale trzy dni zabawy i juz wszystko ok :wink:
Witam, ja mam objawy stukania rano jak odpalam auto przez około 1-2 sekundy po rozruchu silnika coś stuka, nie wiem czy to panewki czy może popychacze zaworów, odrazu po rozruchu jak tylko olej rozprowadzi sie po silniku ustaje i nic nie stuka.
Mam wlany olej "Mobil S" 10W40 i zrobione na nim około 1500 km.
Dodam jeszcze że objawy wyrzej opisane nie wystepuja co rano bywa że jeden lub dwa w tygodniu, a reszta rannych rozruchów silnika jest okej, bez żadnych odgłosów.
Na ciepłym silniku na niskich i wysokich obrotach nie słysze nic niepokojącego, dodam że silnik ma 157 tys km przebiegu.
Jeśli ktos ma albo mial podobnie to chetnie poczytam co ma do powiedzenia na ten temat.
Pozdrawiam ;)
porównaj z załączonym pare postów wcześniej dźwiękiem. Wtedy już będziesz wiedział. Ten odgłos jest charakterystyczny.
Dzwien podobny, ale u mnie nie aż taki głośny i zdarza sie sporadycznie, czasami rano przy odpalaniu a czasami wogóle nie słychać, nie wiem co jest.
A tak z ciekawości zpaytam, jaki jest koszt wymiany panewek chodzi o robicizne materiały i co tam sie jeszcze napatoczy.
Pozdrawiam
W Boxerze koszty nie będą duże. Same panewki(korbowe i główne) to koszt ok. 200zl. Jednak trzeba przy okazji wymiany panewek sprawdzic stan wału i dokonac ewentualnego szlifu. Przy okazji także wymienic można siemeringi po obu stronach wału. Myśle ze w 500zl. można sie w zamknąc.