Witam. Proszę o szczerą odpowiedź!

Wygląda mi to na dylemat człowieka, który chciałby, ale nie wie, czy może. Na 100% dookoła Ciebie wszyscy jeżdżą Golfami, Passatami i Skodami, naprawy robią jak trzeba i kiedy trzeba, przeglądy też, kosztuje ich to tyle ile trzeba. I nikt nie robi z tego afery, nawet, jeśli naprawa wyjdzie drogo. Ale niech Ci się tylko zepsuje przerywacz od kierunkowskazów, czy inna bzdura w Alfie to dookoła wszyscy powiedzą Ci, ze to auto to padaka na cześciach Fiata i tak naprawde nieudany model, który psuje się dużo cześciej niż Passat. Tylko sprawdź wtedy, gdzie w rankingach bezawaryjności są Passaty, BMW 3 itd. Nie zajmują czołowych lokat. Nie napiszę teraz, że 156tka to głaz-monolit którego przez tysiąclecia nic nie uszkodzi. Ale spójż http://www.forum.alfaholicy.org/imag...008/08/115.jpg

To coś ma 4 koła, zawieszenie, silnik, skrzynię biegów, blachę, plastik, skórę, gumę i szkło. To jest NORMALNY samochód. I jego eksploatacja też wygląda normalnie. Oczywiście jeśli nie kupisz 10 letniej 156 z przebiegiem 60 tysięcy, sportowymi felgami, spojlerem i od starszej pani, która jeździła tym autkiem tylko do kościółka i po bułki. Bo wtedy:

1. Przebieg był kręcony. Nikt nie kupuje drogiego auta, którym nie jeździ.
2. Pani nie dbała o poziom oleju, regularne przeglądy i odpowiednią konserwację auta (chociażby kwestia zadbania lakieru)
3. Sprzęgło jest do wymiany, bo babcia jeździła na półsprzęgle
4. Silnik jest dziwnie dotarty, bo pani wrzucała 2 przy 5 tys, 3 przy 2 tys a 4 i 5 w tym samochodzie nikt nigdy nie używał.
5. Spojlery i felgi zamontował wnuczek, kóry właśnie zdał egzamin na prawo jazdy i babcia pożyczała mu auto zanim ten nie kupił swojego
:lol:


Zanim coś kupisz pooglądaj, podjedź do serwisu i niech podłączą go do komputera i sprawdzą, czy silnik działa normalnie, dowiedz się, czy nie żre oleju, pooglądajcie z mechanikami zawieszenie, upewnijcie się, że nie jest powypadkowy. Alfy to dobre samochody. Nie będziesz miał z nimi dużo więcej roboty, niż Twoi znajomi z BMW. Tylko tak, jak to jest z używkami musisz kupić dobre auto. Ale to dotyczy każdej marki.

<haha> brawo.nic dodać .......

Cytat:

---

Napisał Mr_Bungle

To coś ma 4 koła, zawieszenie, silnik, skrzynię biegów, blachę, plastik, skórę, gumę i szkło. To jest NORMALNY samochód. I jego eksploatacja też wygląda normalnie.

---

Jak ktoś mi bruździ na auto w szkole czy gdzie kolwiek to też tak odpowiadam :D

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Mr_Bungle napisał/a:
To coś ma 4 koła, zawieszenie, silnik, skrzynię biegów, blachę, plastik, skórę, gumę i szkło. To jest NORMALNY samochód. I jego eksploatacja też wygląda normalnie.


Jak ktoś mi bruździ na auto w szkole czy gdzie kolwiek to też tak odpowiadam

---

Nowe motto Alfistów :wink: Ale natretom powinno zatkać mordki...

Pozdrawiam

Szukaj zadbanego egzemplarza, skoro poświęciłeś tyle czasu i wysiłku żeby zarobić na swój samochód to myślę, że nie powinieneś śpieszyć się z zakupem i nie ulegać presji chwili czy też persfazji sprzedających (a oni potrafią być przekonujący).

hej kolego, ja swoją 156 2.0 sportwagon z roku 2000 zapłaciłem 16.000 pln, tak nawet 500pln utargowałem, auto kupiłem w maju i co do tej pory co dziennie robie nią około 150km i co leje olej (2razy), leje benzyne(...razy) i teraz wymieniłem gumy stabilizatora za 400pln z robocizną i jeżdżę, a jak kupowałem ceny były dużo wyższe z tym wypasem co mam ale do rzeczy kolego zależy co się trafi i kto jeździł i jak dbał, moja była serwisowana jedna noga. Sprawdź zanim kupisz na sam początek papiery serwisowe.POLECAM GORĄCO ALFUNIE

Nie tak dawno rozmawialem z kolega ktory kupil rocznego passata 2.0. Dal za niego 14 tys funciakow i pytam sie go jak to autko sie sprawuje. Oczywiscie zero problemow, super i tylko passat bo alfy i fiata by nie kupil. Po godzinie rozmowy okazalo sie ze musial wymienic cos w wycieraczkach bo nie dzialaly, schowek sie nie zamykal i problem z dwojka mial wiec musial wymienic skrzynie! Na szczescie auto na gwarancji wiec nic nie musial placic. Roczne autko!!!
Nic dziwnego ze te auta sa super, pomimo ze sie psuje to i tak nic zlego nie mozna im zarzucic :shock:

Pozdr.

Witam wszystkich,ja również dopiero przymierzam się do zakupu alfy i powiem szczerze,że też miałem pewne wątpliwości słuchająć większośći opini na ich temat.
Jednak zgadzam się ze stwierdzeniem
"To coś ma 4 koła, zawieszenie, silnik, skrzynię biegów, blachę, plastik, skórę, gumę i szkło. To jest NORMALNY samochód. I jego eksploatacja też wygląda normalnie. "
Teraz mam vectre b V6(o której jak ją kupowałem,też słyszałem opinie że kupa) i uważam że jest bezawaryjna,jednak ta bezawaryjność kosztowała mnie tylko w tym roku około 5000pln(nie licząc moich zachcianek typu rygielki w drzwi za 240pln,a nie takie same z allegro po 19pln).Naprawiałem każde puknięcie w zawieszeniu,wymieniłem kompletny rozrząd nie ze wględu na kilometry,a tylko dlatego że producent zaleca wymiane co 60 tyś,bądź co cztery lata i te cztery lata mineły,więc robimy(potem się kazało że stare części były w idealnym stanie),olej-mogłem jeździć na najtanszym,ale lałem castrola po 42pln/ltr.
Przewody WN-były dobre,ale jak zobaczyłem że mam janmory za 90pln,to zmieniłem na NGK za 349,nic się nie zmieniło,ale wiedziałem że jest ok:) Zaglądałem pod maske równie często co do środka,ale nie bo musiałem tylko chciałem luknąć czy wszystko gra:)
Przykładów moge mnożyć,wszystko kosztowało,ale auto mi się odpłacało i robi to nadal.
Myśle,że z Alfą będzie tak samo:)

Sprawne auto KOSZTUJE i trzeba się z tym liczyć,a jak się tylko jeździ to każdy samochód będzie kupą.

Cytat:

---

Napisał kielu

Witam wszystkich,ja również dopiero przymierzam się do zakupu alfy i powiem szczerze,że też miałem pewne wątpliwości słuchająć większośći opini na ich temat.
Jednak zgadzam się ze stwierdzeniem
"To coś ma 4 koła, zawieszenie, silnik, skrzynię biegów, blachę, plastik, skórę, gumę i szkło. To jest NORMALNY samochód. I jego eksploatacja też wygląda normalnie. "
Teraz mam vectre b V6(o której jak ją kupowałem,też słyszałem opinie że kupa) i uważam że jest bezawaryjna,jednak ta bezawaryjność kosztowała mnie tylko w tym roku około 5000pln(nie licząc moich zachcianek typu rygielki w drzwi za 240pln,a nie takie same z allegro po 19pln).Naprawiałem każde puknięcie w zawieszeniu,wymieniłem kompletny rozrząd nie ze wględu na kilometry,a tylko dlatego że producent zaleca wymiane co 60 tyś,bądź co cztery lata i te cztery lata mineły,więc robimy(potem się kazało że stare części były w idealnym stanie),olej-mogłem jeździć na najtanszym,ale lałem castrola po 42pln/ltr.
Przewody WN-były dobre,ale jak zobaczyłem że mam janmory za 90pln,to zmieniłem na NGK za 349,nic się nie zmieniło,ale wiedziałem że jest ok:) Zaglądałem pod maske równie często co do środka,ale nie bo musiałem tylko chciałem luknąć czy wszystko gra:)
Przykładów moge mnożyć,wszystko kosztowało,ale auto mi się odpłacało i robi to nadal.
Myśle,że z Alfą będzie tak samo:)

Sprawne auto KOSZTUJE i trzeba się z tym liczyć,a jak się tylko jeździ to każdy samochód będzie kupą.

---

To jest postawa godna prawdziwego Alfisty . Nie każdy Alfista jeżdzi ALFA ROMEO :idea: