Rafał przy hamulcach dodatkowe mocowanie nie będę Ci doradzać nie chcę mieć na sumieniu niewinnej duszyczki!
Printable View
Rafał przy hamulcach dodatkowe mocowanie nie będę Ci doradzać nie chcę mieć na sumieniu niewinnej duszyczki!
znalazłem rozwiązanie - a raczej przyczyne słabych knefli w q4 - PRZEGNITE przewody ham. z tyłu - na oko wyglądało super , ale po testach po prostu przewód pękł. wymieniam cały zestaw przewodów na nowe. z recznym radze sobie tak ze smaruje przed i po zimie i działąją.
Trzeba zawsze pamiętać o starej zasadzie która mówi kto smaruje ten jedzie.
- - - Updated - - -
I stan przewodów metalowych tez trzeba wnikliwie sprawdzać!
a ja wymienilem w obu na zestaw z 147/156 na tarczach 251. do szczescia trzeba zaciskow klockow i jarzm. teraz zostaly jeszcze linki i powiem jakie wrazenia
No to czekamy czy wszystko działa poprawnie,pisz jak tylko wszystko zmontujesz!
Użytkuję zaciski kompletne od 147(kupiłem komplet z klockami i tarczami) od kilku miesięcy.Pasują bez żadnych przeróbek, tarcze zostawiłem od 164( Mikoda nacinane i nawiercane), klocki od 147 oryginał.Przy zaciągniętym ręcznym nie ma szans na ruszenie. Teraz poluję na jarzma do 276mm + tarcze 276mm.Linka do ręcznego pasuje bez przeróbek.
Bardzo ciekawe info na pewno komuś się przyda,ja mam oryginały i tez są ok!,ale może ta przeróbka daje lepsze efekty!
Dzięki NOE!Cytat:
Napisał NOE
To jest bardzo cenna informacja, będę musiał w niedalekiej przyszłości dokonać takiego przeszczepu.
Jak byś jeszcze wskazał link na aukcję/sklep i zestaw który zaadoptowałeś.
Na Alledrogo trafiłem świetną okazję za 90zł kompletny zacisk z tarczą.Wszystko w idealnym stanie ,zero rdzy,tarcze bez rantów , równomiernie zużyte.Więc warto szukać i nie spieszyć się.
dziś jak się pogoda nie popsuje będzie zmieniana linka w czarnej, a za tydzień albo dwa w zielonej. zaciski sprawują się wyśmienicie. zostaje tylko u mnie kwestia ręcznego - w obu do wymiany linki. ja trafiłem na okazję i kupiłem po 30 zł szt komplet - zacisk jarzmo i klocki. trzeba szukać cierpliwie. przy wymianie zacisków wymieniłem w zielonej jeszcze przewód między korektorem a zaciskiem lewym oraz płyn