Printable View
W moim przypadku problem był w regulatorze napięcia w ics radio nie grało przy zapalonym silniku.Niestety naprawa nie pomogła na długo po kilku dniach w radiu upalił się procesor a teraz po miesiącu zaczynają się problemy z podświetleniem.Uważam ze nie ma sensu tracić czasu.
U mnie jest mimo wszystko troszkę inaczej. Radio pyka, tylko przez jakiś czas. Problem jest tylko po odpaleniu samochodu przez 10-15 min. Jak się ICS rozgrzeje, to problemy znikają.
Elektronikiem nie jestem, ale może po prostu coś gdzieś nie styka. Zimny przerywa, ciepły gra ok.
Generalnie można wymienić ICS, ale 3 stówy wolałbym inaczej spożytkować..
A standardowa procedura "rozkręć, przeczyść, skręć"? :)
Mój zachowywał się identycznie przez pierwsze kilka miesięcy.Cytat:
Napisał Rigidigi
Skoro działa po rozgrzaniu to szukałbym zimnych lutów. Nie jednemu komputerowcowi znana jest metoda wypiekania układów w piekarniku w celu wyeliminowania właśnie zimnych lutów.
Awaryjnie proponuję również wymienić wszystkie kondesatory elektrolityczne. Jak umiesz i nie boisz sie obchodzić z lutownicą to robota prosta i za parę groszy.
Naszło mnie pytanie do znawców tematu.
Ostatnio mam problemy z padającymi cewkami. Na forum jest kilka sugestii, że często padające cewki mogą być efektem problemów z regulatorem napięcia na alternatorze.
Jak myślicie można to połączyć z "pykającym" ICSem, czy to za daleko idące wnioski?
Znów odświeżam temat.
Pykanie w radiu stało się już na tyle irytujące i uciążliwe, że postanowiłem nabyć ICS na wymianę.
Kupiłem od naszego kolegi z forum Rafała. Okazało się jednak, że ICS od Rafała ma inne wtyczki niż mój. Konkretnie ta na samym dole u mnie jest mniejsza czarna, a w ICS od Rafała jest prostokątna biała. Wiecie skąd różnica?
Także z wymiany nici.
Zauważyłem też jeszcze jeden szczegół, którego nie obczaiłem wcześniej. Z radiem jest wszystko ok, gdy auto jest nie odpalone. Gdy tylko odpalę silnik zaczyna się pykanie. Może to jednak nie z ICSem jest problem?
Jest w stanie ktoś podpowiedzieć coś mądrego? :confused:
1. Masz ICS'a po FL i stąd ta różnica. Trzeba przełożyć wtyczki niestety.
2. To pykanie jest niezależne od źródła dźwięku FM/AM/CAS/CD ?
Masz CB ? Jeśli tak to podepnij i zobacz czy też będziesz miał zakłócenia.
Jeśli masz jakieś przetwornice w samochodzie to poodpinaj je i zobacz wtedy.
Sprawdź jak zachowuje się radio bez przekręconego kluczyka do kontrolek i po jego przekręceniu, ale bez odpalania. Spróbujemy ustalić warunki środowiskowe występowania problemu.
Tak jak napisałem. Bez przekręconego kluczyka jest wszystko ok. W sensie radio gra, można włączyć cd.
Odpalam auto i zaczyna pykać. Kiedyś pykanie ustawało po kilkunastu minutach. Teraz pyka co sekunde ciągle. Nie da się słuchać radia, ani włączyć cd.
Nie mam CB.
O jakichś dodatkowych przetwornicach nic nie wiem. Jedyne co mam ponad standard, to mam jakiś moduł, który powoduje że światła drogowe świecą na 30% i robią za światła dzienne.