łe - to dobre masz koszty
Printable View
łe - to dobre masz koszty
Zaglądałeś w miskę co z panewkami? u mnie po zerwaniu paska za kilka tyś poleciała panewka. Z tego co się dowiedziałem powinno się sprawdzić je bo przecież na nie poszła siła uderzenia.
Pozdro
mechanik rozebrał i dół i powiedział żę nie wymaga żadnej jego pracy. i robocizna nie kosztowała dużo na szczeście bo smieszne 400 zł wraz z ustawieniem rozrządu
Te panewki na oko sa nie do sprawdzenia a jak rozebral dół to juz było 3/4 roboty zrobione a panewki w nominale sa akurat najtansze a pewnosc bezcenna...
Podepne sie pod temat.
Czy panewki mozna wymieniać profilaktycznie??
Bez względu na nominał, pierwszy szlif i bez względu na przebieg??
Pytam tak zapobiegawczo bo robiłem szlif, dawałem nadwymiarowe panewki a miało to miejsce jakieś 100 000 km temu
Ciekawe co to za mechanik, ja jak wymieniałem pierścienie to mi dwóch mechaników od razu do wyceny, bez żadnych ceregieli doliczali nowe panewki. Bo to grzech w tej sytuacji ich nie wymienić jak są prawie na wierzchu a koszt panewek nominalnych to ok 120zł.Cytat:
Napisał żółty87
Jaka praca taka płaca :) HmmmCytat:
Napisał żółty87
Ciekaw jestem u którego mechesa robiłeś Belle?
To jak miał dół na wierzchu to można było wymienić profilaktycznie te panewki, bo co z tego, że je obejrzał jak uderzenie było i sądzę, że za niedługo może być jak u mnie.Cytat:
Napisał żółty87
Do oceny stanu zużycia łożysk sligowych używa się plastigage,ale po drobnych dopasowaniach fajnie spasować panewki od JTSa,są z lepszego stopu ale też droższe odpowiednio.Jak już się człowiek narobi żeby zdjąć miske w ts jest 90% roboty