Wymogi to kaski dla siebie i pasazera. Zazwyczaj maja kilka na miejscu po 20pln za wypozyczenie.
Jesli chodzi o auto - sprawdzana jest przedewszystkim glosnosc wydechu, inne kwestie to slicki dozwolone tylko dla aut z pelna klatka i chyba przeglad ale tu nie jestem pewien.
Jazdy jest bardzo duzo - od ok 9 do 11.45 masz szkolenie z fragmentow toru. Jezdzisz jeden fragment pod okiem instruktora w grupie ok 15 aut. Nie jest to szkolenie typu zapnij pasy, ustaw lusterka - chodzi tylko o tor i poprawna jazde.
Od 12 do bodajze 17 masz podzial na 3 grupy i 20min sesje dla kazdej. Czyli 20min jazdy 40min z depo. Nawet jesli dla Ciebie 20min to malo, to sporo seryjnych hebli bedzie mialo dosc.
Oczywiście tak jest na normalnym track dayu, nie wiem jak będzie zorganizowane to tutaj.
Jak by ktos mial jakiekolwiek pytania to chetnie odpowiem. Powiem tylko, ze naprawde warto. Niesamowite doswiadczenie ktore nijak sie ma do zapierdzielania po ulicy. Tutaj lecisz po 130 w zakrecie albo probojesz opoznc hamowanie ze 180 bedac na koncu prostej i przy okazji trafic w zakret.