Printable View
z tymi możliwościami rozwoju to nie przesadzaj az tak bardzo. Idzie co nieco poprawić, głównie chodzi o modyfikacje pompy. Swojego czasu duzo czytałem na ten temat, głównie na forach zagranicznych. Ale tak na prawde nikt nie przedstawił ile rzeczywiście zyskujemy na tych zabiegach.
Co do silnika TD, to faktycznie jest to fajna jednostka, bardzo prosta, ekonomiczna, i co byś nie nalał to i tak pojedzie. Ale akurat mam porównanie w tym samym aucie z JTD i niestety nie ma porównania.
http://www.youtube.com/watch?v=pAhPLeYGVqo
moje uno i warto?? czy nie??
oczywiście pojemność 1.7 ale wg mnie warto jakbym pompe z alfy wsadził to nie wiem co by sie działo :P za dużo powietrza było względem paliwa i jak sie okazało jedna przywka nie domagała
modyfikacja pompy
-odblokowanie obrotów mi kręci do 6.5k
-zmiana dawki
-przeróbka zmiany dawki względem ciśnienia doładowania
modyfikacja turbiny
-po pierwsze zmiana na wiekszą
-po drugie mostek lub całkowite zatkanie upustu turbiny (trzeba dobrze ustawić mieszanke paliwowo powietrzną...
dobry icek w dobrym miejscu i siejesz pogrom na 1/4 mili .. lub na światłach miny ludzi jak sie znimi bawie a oni 7 poty wyciskają ze swoich VW bezcenne potem oczywiście odjezdzam i wąchają gęsty czarny dym
http://www.youtube.com/watch?v=bOo9Y5q60W0
hmm teraz zakupiłem alfe 146 1.9TD i jestem mega zadowolony oczywiście dużo roboty jest ale to nie nowe auto za 1.5 roku chce kupić alfe 156 2.4jtd a 146 zostaje jak najdłużej sie da
z TD jestem mega zadowolony wg mnie taka różnica
TD cena części/spalanie/moc/jedzie na byle czym
JTD spalanie+/moc +/części już nie całkiem tanie
ale jestem i mam nadzieje bede zadowolony z obu silników