Printable View
Artysta miał na myśli niezaburzoną linię maski i przejścia w szybę. Stąd też brak spryskiwaczy na masce, które by zaburzały jej czystość. Pan Walter sam o tym mówił swego czasu. To samo z drobnymi lusterkami w 156 , malutkimi światłami 166 itd. Miał jak na tamte czasy sporo wolności przy decyzjach praktyczność vs wizja .Cytat:
Napisał Masa625
A czy technicznie można było inaczej to nie wiem, pewnie tak wyszło najtaniej. Albo było w jakiejś Lancii czy innym Fiacie i mieli pod ręką rozwiązanie.
Mnke nie chodzi o to dlaczego wycieraczki są schowane ale o to dlaczego ramion nie mozna ochylic od szyby jak w 156
wysłane z WC
Bo są schowane :sarcastic:
Bo prezes Helmut, który z radością wymienił Bumkę na 166 i tak miałby w szerokiej, niemieckiej dupie czy się odginają czy nie. Prezes dałby swojemu mechanikowi firmowemu do ogarnięcia, tudzież pojechał do ASO, stwierdził że mu wycieraczken piszczen, ASO powiedziało by ja, ja, worek marken bitte. Prezes zostawił by worek marek, Alfa by mu zmieniła pióra i wszyscy szczęśliwi. A po 3-5 latach prezes wymieniłby z uśmiechem na ustach 166 na 166FL, a potem 169 zostawiając worki Ojro przy wymianie piór wycieraczek i podobnych pierdół. I nawet nie pomyślał, żeby zrobić to samemu.
Z planu niewiele wyszło, bo prezes nie kupił 166, tylko kolejne BMW. A my teraz męczymy się z cholerstwem, bo Alfa pewnie nawet nie przewidywała, że ktoś będzie jeszcze użytkował te wozy po 20 niemal latach :D
Technicznie to pewnie przez to dodatkowe ramię przy lewej wycieraczce, a ono z kolei po co jest ? - może żeby nie skakała przy dużych szybkościach. Płaskie Valeo mówicie wygodniej się zmienia...hm... no w sumie to w pozycji pod maską to ich nie widać...
To fakt, ja też uważam, że alca są najlepsze i to nie tylko do Alfy. Montuję je do wszystkich samochodów w rodzinie (no dobra... poza 126p) i świetnie się sprawdzająCytat:
Napisał viader