alfa sie dusi

Cytat:

---

Napisał Jerry1

Też mam lpg i zamierzam odłączyć centralkę od ecu.Pojeżdżę jakiś czas i zobaczę jaki bezie efekt.

Wcześniej w tym temacie opisałem co wymieniłem.

---

odłacz i sprawdz i napisz mi potem czy jest jakas róznica

Witam! Mam taki sam problem. Mam też tak, że silnik po pierwszym uruchomieniu chodzi tak jakby miał zaraz zgasnąć. Zauważyłem, że pomaga wyłączenie silnika i ponowne jego uruchomienie. problem zaczął występować jak zrobiło się ciepło i przestało włączać się ssanie. Poza tym podczas przyspieszenia powyżej 4000 obrotów następuje odczuwalny zanik mocy.

Trochę odgrzeje.
Nic nowego nie wymyśliłem.Tyle tylko co w FES odczytałem dwa powracające błędy jak się przełączy na lpg.Jak ktoś dobrze zna angielski to prosił bym o wyjaśnienie co to znaczy.Błąd sondy i integratora sondy

The ECU cannot adjust the carburation correctly on the basis of the lambda probe information.
Check the lambda probe warm up system, the consistency of the emitted signal by means of an exhaust gas analyser and an oscilloscope, possible air leaks in inlet or exhaust circuits, and the correct functioning of the fuel system (pump pressure and flow, adjuster, leakage''s from injectors).
Check also the presence of other anomalies which could influence the mixture strength (wrong temperature information, etc...)
Powodem tego błedu jest Przerwa
Obecny status błędu to Wyst. uderzenie / Obecny
Wartość licznika błędu to 127



Lambda probe signal anomaly - signal absent or inconsistent with the operating conditions. Check the following:
- Presence of the (battery) supply voltage on the probe connector connected with the two white wires, engine running
- The continuity and insulation between the pins 10 and 28 of the ECU and the remaining Lambda probe connector two wires
- By means of the oscilloscope and the exhaust gas analyser check for the consistency between the gas values and the signal wave form, the engine being on and at temperature
NOTE: The signal wire is black and the signal emitted by the probe depends on the oxygen residue in the exhaust pipe.
Powodem tego błedu jest Zwarcie do masy
Obecny status błędu to Wyst. uderzenie / Przejściowy / Obecny
Wartość licznika błędu to 64

Jaką masz instalację gazową?Napisz jaki komputer sterujący gazem itd.Podejrzewam że winę ponosi instalacja gazowa.

Instalacja jest jeszcze mieszalnikowa.Komputer wg.faktury Bingo S-4

Cytat:

---

Napisał Jerry1

The ECU cannot adjust the carburation correctly on the basis of the lambda probe information.
Check the lambda probe warm up system, the consistency of the emitted signal by means of an exhaust gas analyser and an oscilloscope, possible air leaks in inlet or exhaust circuits, and the correct functioning of the fuel system (pump pressure and flow, adjuster, leakage''s from injectors).
Check also the presence of other anomalies which could influence the mixture strength (wrong temperature information, etc...)

---

ECU nie może regulować mieszanki paliwowej w pełnym zakresie na podstawie informacji z sondy lambda.
Sprawdź system rozgrzewania sondy lambda, spójności emitowanego sygnału za pomocą analizatora spalin i oscyloskopu, ewentualne nieszczelności w dolocie lub układzie wydechowym i prawidłowego funkcjonowania układu paliwowego (pompa ciśnienia i przepływu, regulator, przeciekające wtryskiwacze).
Sprawdź również obecność innych anomalii, które mogłyby mieć wpływ na wytrzymałość mieszanki (złe informacje o temperaturze, itp. ..)

Cytat:

---

Napisał Jerry1

Lambda probe signal anomaly - signal absent or inconsistent with the operating conditions. Check the following:
- Presence of the (battery) supply voltage on the probe connector connected with the two white wires, engine running
- The continuity and insulation between the pins 10 and 28 of the ECU and the remaining Lambda probe connector two wires
- By means of the oscilloscope and the exhaust gas analyser check for the consistency between the gas values and the signal wave form, the engine being on and at temperature
NOTE: The signal wire is black and the signal emitted by the probe depends on the oxygen residue in the exhaust pipe.

---

Anomalia sygnału z sondy - sygnał nieobecny lub niezgodne z warunkami eksploatacji. Sprawdź, czy:
- Obecność (akumulator), napięcia zasilania na złączu sondy związane z dwóch przewodów białych, silnik pracuje
- Ciągłości i izolacji pomiędzy pinami 10 i 28 ECU, a pozostałe dwie sondy Lambda złącze przewodów
- Za pomocą oscyloskopu i analizatora spalin sprawdź spójność między wartościami gazu i kształtu fali sygnału, silnik ma być nagrzany.
UWAGA: przewód sygnałowy jest czarny, a sygnał emitowany przez sondę zależy od pozostałości tlenu w rurze wydechowej.

Na instalacji mieszalnikowej zawsze będziesz miał ten błąd.Komputer benzynowy nie odczuwa zmian na sondzie lambda podczas zmiany ilości wtryskiwanego paliwa.Ten silnik na tej instalacji nigdy nie będzie dobrze pracował. Nie pakuj pieniędzy w naprawę instalacji benzynowej. Jedyne rozwiązanie to montaż instalacji wtrysku gazu. Pamiętaj o precyzyjnych wtryskach gazowych, tu nie zaoszczędzisz pozostałe elementy możesz kupić używane, jeśli dobrze poszukasz to dorwiesz tanio. Gdy wymienisz instalkę dopiero poczujesz jaki wariat z tego silnika.

Może to być,że lpg mąci ,bo jak odłączyłem sterownik gazu to auto nie chciało w ogóle odpalić.Po wyjęciu samych bezpieczników od lpg można jeździć na pb,po wyjęciu sterownika-nie.

I okazało się ,że to wszystko wina instalacji lpg.
Pojechałem do specjalisty,coś tam pozmieniał w emulacji sondy lambda(nie pytajcie co bo pojęcia o tym nie mam) I teraz działa.I mondeo mkIII 1.8 nie dało rady spod świateł.