-
Fakt, ze spalaniem coś bym chętnie zrobił żeby je obniżyć...
No jeśli wam ten chip działa to spoko. Nie twierdzę, że to nie daje rezultatów zwłaszcza, że obejrzałem wykresy. Wszyscy macie diesle, którego ogromne możliwości jak podejrzewam wynikają właśnie z tego, że ma o wiele mniejsze obroty... Analogia jak przy komputerach... PC mam podkręcony o 1/3 i działa bardzo dobrze ;)
Jest jakiś hak na najbardziej awaryjnego TSa? Tylko nie mówcie mi, że 155KM przy 2 litrach to jest mało... Podkręcić ten silnik to już chyba przesada?
Takie BMW albo VW przy 2,0 ma jakieś 70 koni... Raczej po to żeby zwiększyć żywotność...
-
Nwm jaką ty BMW albo VW znalazłeś z motorem o mocy 70 koni z pojemności 2 litrów ;) chyba jakiegoś wiekowego w muzeum :D
-
No przesadziłem trochę... 70-90 to 1,8l BMW 2l to trochę ponad 100KM, ale 150KM osiąga dopiero przy 2,5L
-
Kolego nie pisz takich bredni i nie zaśmiecaj tematu , nawet stare wieśniackie e36 2.0 ma 150KM ;) wystarczyło na wikipedie zerknąć a nie się ośmieszać od początku tematu ;)
Pozdrawiam
http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E36 o prosze tu link ;) Dane techniczne sobie obczaj ;)
-
Produkcja zaczęła sie 2 lata później, a osiągi i tak są trochę słabsze. Poza tym to silnik V6
http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...eksza_moc.html
-
Co za człowiek .... Tutaj masz :1990 styczeń |
320i M50 sedan |
Noo i co z tego że że 6 cylindrów , 1.8 ma 4 cylindry i ma 140 koni ... więc skończ to ośmieszanie się już i zakończmy tą żenujący dialog ...pozatym jeżeli osiągi które zależą od masy samochodu , jej rozkładu oraz od skrzyni biegów a także wielu wielu innych czynników dla ciebie to to samo co moc silnika to ok ... Nie mam więcej pytań . Może przejdź do tematu o którym masz chodź trochę pojęcia ;) Taka mała prośba.
Pozdrawiam
-
ja mam cf2 zmodzone programem na 130 i polecam, elastyka jest znacznie lepsza, spalanie podobne, może niższe :)