zapchany katalizator taki straszny?
Printable View
zapchany katalizator taki straszny?
Załącznik 117663
Załącznik 117664
Mam taki kabelek ktory znajdowal sie pod cewkami. Wie ktos moze jak to ma wygladac?
Okazuje sie ze poprzedni wlasciciel nieudolnie wlozyl silnik 1.6 i o tym mnie nie poinformowal... jesli ktos posiada alfe 145/146 1.6 boxer to prosil bym aby wrzucil pokladne zdjecia silnika, wtryskiwaczy itp. I jak by ktos napisal jaki komputer jest w 1.6
są dwa. pierwszy to IAW MM nie pamiętam wersji a te z późniejszych wypustów to Rochester. chcesz to cyknę Ci zdjęcia wtrysków lecz mam 1.4
A 1.6 bedzie chodzil z kompem od 1.4?
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
chyba powinien. znam człowieka co miał górę boxera od 33 1.4 a dół od 33 1.7, spalanie niskie a stosunkowo duża moc ;) komp padł więc zamontował nieco inny, wystarczyło to na 100km później tryb awaryjny i przygaszanie silnika do zera, wrócił na lawecie :)
A wie ktos gdzie moge odczytac numery silnika? Oczywiscie chodzi mi o numery na silniku nie tabliczkach
o ile się nie mylę to stojąc od frontu przed autem prawa głowica ;)
A gdzie dokladmie na tej glowicy? Gdzies od gory, z boku czy od dolu?
Podlaczylem komputer pod samochod i oprocz czujnika polozenia walu wyskoczylo mi niezaprogramowana centralka CODE. Wie ktos moze gdzie ona sie znajduje?
Kolega poczyta posty wczesniej :)
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
Wie ktos gdzie sie znajduje centralka od immo? Przeszukalem cala deske rozdzielcza (doslownie wszystkie plastiki zdemontowalem) i jej nie znalazlem.
To jest taka żółta obudowa
http://imageshack.us/photo/my-images/833/code1a.jpg/
znajduje się ona nad pedałem gazu trzeba zaglądnąć pod deskę rozdzielczą . Ale czy ten elektronik co usuwał Ci immo z auta to nie wywalił przypadkiem całkiem tego sterownika ? I w ogóle auto nie zapala teraz , świeci się kontrolka code cały czas?
Wiem jak wyglada, ale wgl go nie ma, mechanik niby mial wgrac immo do komputera a nie go usuwac, ale chyba go unusa. Kontrolka sie nie swieci nawet jak wyciagne transponder z kluczyka. Zastanawiam sie bo zanim zacząłem robic przy cewkach to odpala ale gasl, a teraz nawet nie zalapie. Moze cewki zrabane?
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
Czyli z tego wynika że całkiem wywalił immo i puszkę od niego też. Ale z tego co czytałem to został zmieniony komputer bo stary się uszkodził a w silnikach 1.4 i 1.6 były inne komputery i może po prostu coś jest źle podłączone i będzie uszkadzało komputery. A druga sprawa to może ten elektronik usuwając immo też coś tam namieszał Kto to robił znał się na tym dobrze i na czym to miało polegać to usunięcie?
Poprostu mial wgrac do kompa immo zeby odpalil. Odpalil wiec odjechalem. W tedy jeszcze nie wiedzialem ze to 1.6. A nie da sie ustawic kompa z 1.4 zeby wspolpracowal z 1.6? Czy musze kupic kompa z 1.6? I czy z nowu bede musial z tego kompa wywalac immo?
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
- - - Updated - - -
Nowa sprawa: na dwoch swiecach nie ma iskry! Popsuta cewka?
Nowa cewka, nowe swiece dalej nie odpala...
Gdzie jest filtr paliwa?
Z tyłu po lewej (chyba jak nie to po prawej) stronie w okolicach koła będzie pod taką plastikową osłona
Juz wymontowany
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka