Dzisiaj ruszyła linia produkcyjna Tonale.
https://www.clubalfa.it/341499-alfa-...migliano-darco
Printable View
Dzisiaj ruszyła linia produkcyjna Tonale.
https://www.clubalfa.it/341499-alfa-...migliano-darco
Ciekawe czy przyjmie ten telewizor z Compassa 2021
Załącznik 277191
Dlaczego z Jeepa? Raczej z Peżota, bo to będzie przecież Peżot.
@Knapek ; bo Jeepowi (albo raczej "Dżipowi") było do tej pory bliżej do Alfy niż "Peżotowi". Wiadomo, że koncerny przeszły fuzję, ale nikt nie powiedział, że wszystkie auta mają mieć francuskie wnętrze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeżeli chciało im się zmieniać platformę na Peżota w prawie gotowym do produkcji samochodzie, bo taniej, to dlaczego wnętrza mieli nie zostawić francuskiego? Przecież to dużo mniejsze koszty niż projektować wszystko do nowa.
No dobra, czyli zmienili płytę, co jest logiczne, żeby ekonomicznie to wyszło taniej. Wygląd zewnętrzny bez zmian. W środku mogą jedynie ujednolicić soft, czy jakieś detale, tak jak wsiadając do np. Urusa widzisz, że siedzisz w Lambo, ale jak odpalasz auto, to UI jest żywcem wytargany z Audi. Myślę że tu może być podobnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam cały czas nadzieje, że to nieprawda. Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Jeśli to prawda, to kupię sobie Giulię, chociaż nie potrzebuję tak dużego samochodu, bo nigdy w życiu nie kupię francuskiego samochodu (ani niemieckiego, ale to tu na razie nie grozi).
Czyli projektują Tonale od nowa? DS3 to jest segment Jeepa Renegade. A przecież Tonale to miał być SUV klasy kompakt.
Coś wygląda, że z pierwotnej koncepcji zostanie tylko nazwa. No chyba, że jest w tym artykule coś pomieszane.
Linie produkcyjne Tonale właśnie powstają, to jakim cudem w rok przeprojektowano i przetestowano zupełnie nowe nadwozie?
Tu też piszą o zmianie platformy.
https://forzaitalia.pl/news/alfa-rom...enia-tego-roku
Skoda oktawia też była i jest na platformie golfa, a jej właściciele są święcie przekonani, że jeżdżą pasatem, więc tu może być podobnie.
Czyli jest nadzieja na 1,6 THP, nie tylko 1,2 Puretech. Z 1,6THP+hybryda topowa wersja może mieć w okolicach 300KM.
A tutaj artykuł z początku kwietnia 2021 więc świeży, ze zwykle dobrze poinformowanego źrodła clubalfa.ot twierdzi, że płyta będzie Jeepa Compassa czyli tak jak pierwotnie planowano:
https://www.clubalfa.it/342293-alfa-...prima-del-2022
Za to na tej samej stronie piszą, że nowa Giulietta ma być peżotem 308. Świat się kończy.
No przecież pisałem - kupować Giulię i trzymać do końca życia :). Ostatnia "porządna" Alfa i pewnie ostatnia sensowna spalinowa. Szkoda, że nie zdążyli zrobić kompakta na Giorgio, bo to byłby dla mnie samochód ostateczny.
Spokojnie, jeszcze się przeproszą ze spalinówkami ;) jak tylko lobby bateryjne zacznie mieć problemy z surowcami do ich produkcji.
Kolejna garść doniesień odnośnie Tonale. Dwa główne newsy to to, że premiera przełożona o kolejne parę miesięcy by poprawić osiągi hybrydy, dwa, że jednak na platformie jeep compass
https://it.motor1.com/news/499627/al...e-rinvio-2022/
Ten Compass, jest niesamowicie drogi. 230 tys PLN z silnikiem o mocy 240KM jak stara Julka ale oczywiście wolniejszy. Wiem, że to zupełnie inne auto, ale czy to oznacza, że Tonale i następne wynalazki Alfy to już będą tylko napuchnięte SUV'y? Chyba faktycznie, jak pisze [MENTION=8766]radosuaf[/MENTION], ostatnią szansą jest kupienie Giulii. Hot albo i nie Hot ale Hatchbacka już nie uświadczymy....
Peugeot 308 GTI zbierał raczej dobre opinie, jakby jeszcze Alfa go przerobiła na swoją modłę to ja wolę mieć taką opcję Alfową niż żadną :) (ale oczywiście zbieram na Giulię).
Tym razem z polskiego podwórka
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...-romeo-tonale/
Tak swoją drogą, to kiedy po raz pierwszy usłyszeliśmy o Grecale, a już jeżdżą pierwsze egzemplarze, a Tonale Geneva 2019...
Artykuł o wszystkim i o niczym. Żenada.
Z tego poprzedniego artykulu (w języku ang.) wynika, że nowy szef Alfy Pan Imperato chce poprawić parametry techniczne bo nie jest z nich zadowolony. I jeśli rzeczywiście Tonale miało by mieć gorsze silniki i osiągi od Peugota 3008 to byłby jakiś nieśmieszny żart. Zatem ja się temu Panu wcale nie dziwię, że każe włochom poprawiać projekt. Przecież w Stelantis zgodnie z nową strategią Alfa ma być półkę wyżej niż Peżot, więc jeśli auto będzie droższe od 3008 a przy tym wolniejsze i mniej mocne to będzie kolejna poraża rynkowa...
Wystarczyło wypuścić wariant z silnikiem 2 litrowym i osiągi hybrydy nie były by kluczowe dla modelu. Wystarczyło by wykorzystać miękką hybrydę z Maserati o mocy 330KM i Peugeot mógłby Alfę cmoknąć, do tego masa byłaby dużo niższa niz w plug-in. Wypuszczając silnik 2.0 z Giulii w wariancie 280KM i 330KM w mild hybrid w topowej wersji, Alfa była by Premium pełną gębą.
Niestety z tych doniesień wynika, ze Tonale w topowej wersji miało mieć 240KM z silnikiem 1.3, czyli bida aż piszczy.....Nie wiem jak oni chcą z tej konfiguracji wycisnąć około 300KM w 3 miesiące ale życzę im powodzenia a jeszcze bardziej klientom którzy pierwsi zakupią auta w tej wersji mocowej.
W samochodzie typu Tonale silnik ma nikłe znaczenie - to będzie samochodzik do pokonywania krawężników w mieście. Podejrzewam, że problemy leżą gdzie indziej.
Teraz takie samochody musza mieć osiągi zbliżone do kompaktów, bo zaczynają je wypierać. To oczywiste, że na polu osiągów Alfa nie może odstawać od byle peugeota.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tonale juz trochę przypomina auta DS'a, które moim zdaniem są brzydkie i przebajerowane, jak jeszcze dołożą supermini doładowany silnik, to będzie mega lipa.
Mam juz ostatniego fajnego fiata i chyba jedną z ostatnich fajnych alf.
Faktycznie to białe kruki za jakiś czas beda:-)
Akurat Peugeot ostatnio wypuszcza bardzo fajne wozy. Nowa 308 wygląda genialnie na zewnątrz jak i środku, a ten Golf przy nowym francuzie wygląda mega słabo. https://youtu.be/lAu_phCs0Z4?t=5
308 czy 3008 są fajne.... owszem, jak również daje radę 508....
Tyle, że w środku totalna tabletyzacja. Wszystko dotykowe, to nie samochód ale smartfon na kółkach...