Jakie są oczywiste zalety takiego rozwiązania?
Jakie są oczywiste zalety takiego rozwiązania?
Całe mnóstwo. Odzyskujesz część energii, która w klasycznym silniku spalinowym jest marnowana co pozwala zmniejszyć spalanie i emisję CO2 oraz szkodliwych substancji do atmosfery.
Dzięki wsparciu elektrycznemu poprawiają się oiągi samochodu, szczególnie w sytuacjach gdy silnik spalinowy nie ma optymalnych parametrów.
Ja bym się zbyt nie przejmował drobnymi potknięciami w Tonale bo to zapewnię typowe problemy "wieku dziecięcego". Były takie i w Giulietcie (m.in. problemy z wbiciem jedynki, delikatny MultiAir, odpadające gałki zmiany biegów itp.) a jeszcze więcej w Giulii. Trudno żeby w pierwszej hybrydzie Alfy z totalnie nowym napędem nie było żadnych wpadek.
Serwis sobie z tym poradzi.
Egzemplarze z tego roku będą już wolne od większości kłopotów nowego modelu.
Rozumiem próbę pocieszenia, ale pewnie inaczej byś do tego podchodził, gdyby to było twoje auto...Cytat:
Napisał Żuczek
Tak sobie sprawdziłem z ciekawości na przykładzie Ghibli. W teorii to wszystko się zgadza, a w praktyce... trochę dramat :DCytat:
Napisał Żuczek
Masz Ghibli 3.0V6 kontra hybryda 2.0R4
napęd: Q4 vs RWD
osiągi: 430 vs 330 KM (V6 miażdży pod każdym względem)
spalanie miasto: 14.1 vs 13.1
spalanie trasa: 7.1 vs 7.4
waga: ca. 1800 vs ca. 2000
Hybryda jest praktycznie we wszystkim gorsza. Litr spalania w mieście przy wartościach 13-14 to drobiazg - tym bardziej biorąc pod uwagę napęd Q4 vs RWD. Poza niższą ceną hybrydy nie widzę ŻADNEJ przewagi tej technologii.
Jest osobny temat do dyskusji o melexach. Nie róbcie koledze w wątku śmieci.
Dojazdy do i z serwisu w re i z powrotem bez potrzeby (serwis alfy sobie poradzi ..ech..) w tym w przypadkach " wszystko na desce świeci to wołam lawetę na ropę a jakże. Coś musi dojechać." Jazdy testowe , odpalania gaszenia ładowania (z naszego mixu emitującego to straszne CO2) itp całe to szczęście z ratowania planety i płuc zniweczy.
Energia "zmarnowana" spalinowym świetnie jest wykorzystywana na grzanie choćby bez potrzeby jazdy w onucach dla ratowania zasięgu.
Ludzie. Pół roku i serwis? Bo elektryka ratująca planetę się nie potrafi zgrać z użytkowością auta?
A już może byłaby Alfa jeźdźca od przeglądu do przeglądu raz w roku do serwisu gdyby nie durne poddawanie się nowej religii.
No ale fanatyk i to usprawiedliwi.
Porównanie totalnie z czapy i dane spalania niewiarygodne, równie dobrze mogłeś napisać że lepiej kupić v6 Maserati zamiast R4 2.0 Giulia bo palą podobnie.Cytat:
Napisał tomaz
Maserati spalanie dla Ghibli Hybrid w mieście podaje 5.4-7.4 a w mieście 9.3-9.5.
Zresztą wróćmy do tematu wątku. Tonale w mieście spala 6-7 litrów (takie dane podają z reguły w testach) a Giulietta TB 120KM, którą traktuję jako najbliższą Alfę do porównania bez hybrydy pali 9-10 litrów, pomimo niższej wagi i oporów powietrza.
Tam hybryda z pewnością działa. Oczywiście są pewnie konstrukcje które są skopane i oszczędności są niewielkie ale nie w przypadku Tonale.
- - - Updated - - -
Przeoczyłeś chyba, że Tonale jest hybrydą a nie elektrykiem.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Nowa Mazda CX60 ma masę problemów - szarpanie skrzyni, dziwne wycie przy ostrym przyśpieszaniu itp - też pewnie zwalisz wszystko na fakt, że to też hybryda. Być może takie samochody są bardziej skomplikowane ale na tym polega postęp. Aktualizacja oprogramowania to żadna tragedia, zrobią i będzie po kłopocie.Cytat:
Napisał Andrzejsr
O co chodzi z ta CX60. Najwięksi fanatycy Alfy nie mają się czym zajmować tylko śledzić co tam u Mazdy ? korci ? kusi czy jak ?
A jeśli coś się tam dzieje (kompletnie nie śledzę, nie potrzebuję takiego auta) to jak najbardziej może być efekt komplikacji i psucia sprawdzonych spalinowych rozwiązań , jakimiś wstawkami elektrycznymi dla spełniania durnych norm. Zupełnie bez testowania wcześniej, bez ewolucji. No ale chcesz czystym powietrzem oddychać (he, jasne prawie 3 tony, masa pyłu z opon, klocków itd, aerodynamika cegły, opory, pikuś, ale odpali czasem elektryka) znaczy spełniać normy, bo wiadomo że to nic nie daje innego, to cóż, wygląda na to skoro tak piszesz, że i Mazdziarze zaczną się w koncu też po serwisach bujać.
Nie wiem skąd masz tre dane, ale według testu Pertyna Maserati w hybrydzie spaliło o wiele mniej od v6, przy praktycznie takich samych osiagach.Cytat:
Napisał tomaz
Waga to jest podawana chyba losowo na necie bo tutaj np, podają 1878.
https://www.auto-motor-i-sport.pl/te...e-TEST,42008,4
https://www.ultimatespecs.com/car-sp...20-Hybrid.htmlCytat:
Napisał AdiCarrion
Na polskiej stronie Maserati nie podają, chociaż dla V6 jest komplet danych.
Teraz byś jeszcze przeliczył, po jakim czasie zwróci się różnica w cenie, droższy akumulator itp. itd. Pomijając fakt, że Tonale to jednak jest samochód takiej wielkości, że człowiek chciałby czasami z miasta wyjechać. A wtedy wszelkie zalety giną, a dodatkowa waga nie pomaga w spalaniu. W Fiacie 500 MHEV ma pewnie sens, tutaj - nie jestem do końca przekonany.Cytat:
Napisał Żuczek
Raz miałem dostać Tonale do jazd to właśnie powiedzieli, że ich demo car jest na serwisie bo elektronika szaleje i jakieś aktualizacje muszą porobić. Możliwe, że to problem wieku dziecięcego i update upora się z tym wszystkim.Cytat:
Napisał Husar
Auto po aktualizacji. Trwało to 5 godzin. Wszystkie problemy poznikały. Miejmy nadzieję, że już na zawsze. Na razie testuje czy wszystko aby na pewno działa.
Gorzej niż Windows :DCytat:
Napisał Husar
I jak tam śmiga maszyna ? Jakieś nowe wrażenia po kilku miesiącach użytkowania ?Cytat:
Napisał Husar
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pytanie do użytkowników Tonale: jak wam się sprawdza ładowarka bezprzewodowa? W moim wypadku ładuje iPhone'a 14 Pro bardzo powoli. Ostatnio w ciągu 4 godzin podładował raptem kilkanaście procent. Dla porównania ładowarka bezprzewodowa, którą mam w domu tego samego iPhone'a w ciągu 4 godzin naładowałaby praktycznie do pełna.
Pewnie używasz CarPlay w samochodzie. Wtedy iPhone jest mocno obciążony i pewnie dlatego ładowanie jest takie powolne.Cytat:
Napisał John_z_NASA
Witam
Po wielu latach chcę wrócić do Alfy. Mój poprzedni model to 156 1.8 TS 144KM z roku 2000. Teraz wybór padł na Tonale. Dzisiaj byłem oglądać wersję Sprint, hybrydową 130KM. Osobiście wolał bym 160 KM, ale ta ma atrakcyjną cenę. Auto u dealera, ich demonstracyjne. Niby wszystko OK, ale od razu rzuciło mi się w oczy, że po podniesieniu klapy bagażnika na błotnikach w okolicy takich gumowych odbojników mocowanych do klapy lakier po obu stronach jest wytarty do gołej blachy. Po stronie pasażera mocniej, po stronie kierowcy trochę mniej. Do tego na zderzaku po obu stronach przy łączeniu z błotnikami lakier jest połuszczony i widać czarny podkład. Po obu stronach. Dla mnie wygląda to jak by auto było uderzone w tył i niezbyt starannie naprawione. Ale handlowiec twierdził, że jest na to akcja serwisowa. Mam pytanie do właścicieli Tonale - czy u was też tak się lakier wyciera w okolicy tych gumowych odbojników mocowanych do klapy (po boku klapy bagażnika) czy też nic takiego nie występuje?
Pytam, bo jadąc oglądać to auto pokonałem sporą trasę i straciłem całą sobotę, więc jestem mocno zniesmaczony tym, że dealer nie poinformował mnie o takiej wadzie auta.
Witam,u mnie nic takiego nie występuje ,może im spadła z lawety.Cytat:
Napisał Olo_156
Ogładałem kilka i każda mniej lub bardziej wytarte błotniki przy zderzaku miała.
U mnie też nic nie widać, a klapa bagażnika jeździ kilka razy dziennie.Cytat:
Napisał Olo_156
Przy okazji taka ciekawostka.
W prawie każdym teście jest czepianie się o to że by zamknąć klapę trzeba przycisnąć przycisk zamykanie około 1 sekundy. Krótkie naciśnięcie nic nie daje. Można zamykać też klapę przyciskiem do jej otwierania - i tutaj wystarczy krótkie naciśnięcie
Też to zauważyłem w przypadku Formentora. Czepiają się bzdur, a nie zauważają rzeczy, które rzeczywiście przeszkadzają w dłuższej eksploatacji. I z tego co zauważyłem wielu testerów jest nastawionych anty do Tonale. Bo to Alfa i trzeba się do czegoś prz*yebać.Cytat:
Napisał Piskoor
Ale chyba żaden z testerów nie pokazał, że jak się przytrzyma przycisk zamykania na klapie przez 3 sekundy to zostanie zapamiętana wysokość do jakiej będzie się klapa podnosić.Cytat:
Napisał Piskoor
A tak w ogóle to najlepiej chyba zamykać nogą :)
To fakt, w ten sposób podbija im się oglądalność a dla nich tylko to się liczy, nie rzetelna ocena.Cytat:
Napisał Machaju
Piękne Tonale. Czy ten silnik ma MultiAir?
Z tego co mówili na jakimś słowackim teście na Youtubie, to nie. I to jednak jest jakaś dobra wiadomość, która umyka w zawziętych dyskusjach o tym modelu ;)
Potwierdziłem dzisiaj w serwisie Twoją wiadomość.Zamiast MA silnik jest wyposażony w nowoczesny system zmiennych faz rozrządu.Cytat:
Napisał Paolino
Identyczna jak moja tylko inne nr na tablicy :) Niestety od tygodnia w serwisie........Załącznik 289842