Jaki numer wkladki (przeplywomierza) dla 1.9 JTD 110km (81 kw) prosze o pomoc:(
Printable View
Jaki numer wkladki (przeplywomierza) dla 1.9 JTD 110km (81 kw) prosze o pomoc:(
Podaj numer przepływki to się coś wybierze.
Trochę na inny temat...
Czy ktoś wie co się dzieje z cenami przepływomierzy?
Cena przepływki (bosch 0281002309) na allegro w ciągu tygodnia czy dwóch spadła o prawie 100zł. Mniej więcej około 450 > 350.
a co to za firmy?
Podaj podaj. Tylko żeby to było czymś poparte(czyt. wykresy).
Ok, Robiłem pomiary z ponad rok temu, więc muszę je odszukać w tej masie logów jaką posiadam. Chwilę mi to zajmie. Myślę, że wieczorem się z tym tematem odezwę.
Odgrzebałem z okresu testu oryginału i wymiany na nieoryginalny. Dotyczy to przepływomierza dla silnika 1.9 JTDm 16V. Cena oryginału, o ile dobrze pamiętam coś około 370 zł. Cena nieoryginalnego około 124 zł (obecnie 128,99 zł. - allegro). Obudowy takie same. Oryginał oczywiście ma znaczek firmowy ;) Same czujniki już się różnią ale praktycznie tylko kanałami przelotowymi w których są elementy pomiarowe przepływu. Boczny czujnik temperatury ten sam i tak samo umieszczony.
I.
Pomiar po zakupie oryginału:
Załącznik 90137
Jak widać nie jest najlepiej :( (Wygląda jakby miał problem z wydajnością ?)
II.
Pomiar z nieoryginalnego po ok roku używania:
1. zaraz po założeniu (wyłączony EGR, więc różnice wartości dolnych proszę pominąć)
Załącznik 90136
2. Z jazdy po mieście po około roku używania (zrobione przy okazji doświadczeń jaki wpływ ma EGR na korekty - EGR przywrócony )
Załącznik 90135
Z pracy pozwoliłem sobie pożyczyć ręczny miernik przepływu z pomiarem wydajności (Airflow czy jakoś tam). Wartości nieoryginalnego były bliższe prawdzie (trochę się naliczyłem ;)). Dodatkowo w necie są dostępne dokumenty producenta podające wartości zależności przepływu i napięcia na wyjściu przepływomierza. Po tym wszystkim, mając taką możliwość, pozwoliłem sobie oryginał zwrócić do sklepu. Później taki sam nieoryginalny przepływomierz został z powodzeniem zastosowany w identycznej Alfie mojego syna.
Dla malkontentów - Tak, nie są to warunki laboratoryjne ale naprawdę da się to porównać ;)
Wygląda to nieźle :) a jaki zamiennik zastosowałeś?
Maxgear - FS-249
Dokładnie kupowałem go tutaj http://allegro.pl/przeplywomierz-pow...117660656.html
tak dorzucę coś od siebie, kolega Mirek też mi zaproponował Maxgeara i dzięki temu oszczędzone prawie 250 zł a przepływka śmiga już pół roku i 0 problemu.
Czyli możemy uznać, że zamienniki MaxGear'a są ok.
Teraz to już całkiem nie wiem co robić, pchać się w zamiennik czy jednak brać boscha.
Z moja niby wszystko ok, napięcie pokrywa się z tym co na forum wyczytałem, ale zaniża wartość powietrza, dolot oczywiście sprawdzony, na jałowych ~60 zamiast 300, przy wyższych 600 zamiast 1200.
Jeżdżę z tym już sporo czasu no ale wiem ze to auto ma chodzić trochę lepiej.
Pobawię się z EGRem przez weekend, przeczyszczę / zaślepię i będę musiał podjąć jakąś decyzje. Sprawdzony zamiennik za 130, wg tego co kolega wyżej pisał będzie to FS-252 czy org. za 360.
---
EGR przeczyszczony, trochę syfu było.
Przy wymianie filtra powietrza sprawdziłem dokładnie przepływkę no i jestem zdziwiony, na obudowie zamiast 0 281 002 309 jest 0 280 218 019.
Cyrku ciąg dalszy, do tego śruby trzymające przepływke są ukręcone, więc jest problemy żeby nawet spróbować podmiany na inna, trzeba szukać innej pokrywy filtra powietrza.
Widac ktoś tam cos kombinował...
Dobierz przepływkę według numer VIN.
No pisze tam że pasuje, do 1,9 JTD 150 km ale do Alfy GT a nie 147. Więc stąd moje pytanie.
Tak czytam, czytam i dochodze do wniosku, że u mnie coś jest nie halo. Musze wymienić przepływomierz (wywala mi błąd, że za niskie/wysokie napięcie czy jakoś tak) Spisałem sobie numerek 0 281 002 309 i znalazlem jakis taki na aledrogo, z tym że tam w opisie części jest napisane że przepływki z tym numerem były wkładane od 2000 roku, a ja mam 99. W katalogu eper po vinie doszedłem, że mam miec przepływke o numerze 0 280 218 019. Mój silnik to TS 1,8 numer AR32201. Tak więc jaki powinien być ten przepływomierz?
0 280 218 019 << ten jest poprawny
Czyli ten, który mam zainstalowany w aucie niekoniecznie musi byc uszkodzony, tylko po prostu nie pasuje i dlatego auto nie pracuje tak jak powinno i wywale błędy?
ja już mam drugiego 1.8 TS i tam zawsze był przepływomierz... 019. parę postów wcześniej pisałem czym go zastąpiłem.
Ok, a gdzie kupiłeś tą przepływke od saaba? bo na allegro to za 100pln bosha nie widać.
kupywałem na allegro od prywatnej osoby. Nie ze sklepu.
to była przepływka od Saaba/Terrano/Primery
No tak mam taki silnik czyli mniemam że będzie pasować ;).
Jeśli komuś może to pomóc to miałem tz. mam przepływkę bosch'a o nr. 0 280 218 019. Silnik 1.8TS 2000r (czyli 144 konna wersja), miał problem z wkręcaniem się do czerwonego pola - 5000rpm i dalej nie chciał, tak jakby kończyły się obroty w dieslu. Po odpięciu przepływki było ok ale straszenie falowały obroty, no więc przed chwilą wymieniłem wkładkę (orginalnie była z końcówką 030) na wkładkę od Mercedesa 3.2 z końcówką bodajże 027 i po podłączeniu wszystko jest ok. Jest jeden minus - kostka się nie ma za co "złapać" bo różnią się w mietku są inne, w wolnej chwili jakoś to ogarnę. Jeśli ktoś jest zainteresowany numerami jakie są to podam je bez najmniejszego problemu :)
juz mi sie wszystko myli z tymi przeplywkami , muszę i siebie wymienić w 147 1,6 16 v 120 KM mam takie założone 0 281 002 309 , założyłem tam wkład z 156 1,9 JTD 8v 115 , chodzi całkiem inaczej ( lepiej ) , natomiast 156 zauważalnie zrobiła się zamulona , jesli dobrze wszystko rozumiem to musze kupic jakikolwiek wklad z numerami
- Bosch: F 00C 2G2 030
- Bosch: F 00C 2G2 033
- Bosch: F 00C 2G2 044
bo to wszystko to samo , proszę o potwierdzenie mojej teorii , mójbłąd do któregosię przyznaje to to ze nie odpisałemnumerów z wkładek przed zamienieniem ich .
jednakże teraz mam dzień wolnego od pracy i mogę poszukać nowej , a ktoś może wie i może mi odpowiedzieć czy te wkładki w/w to dokładnie to samo tak na 100 %
Mój post pare stron wcześniejCytat:
Do mojego Spidera 1.8 16V TS (fabryczna przepływka 0 280 218 019 z wkładką F 00C 2G2 030) kupiłem przepływomierz o numerze 0 281 002 207 z wkładką F 00C 2G2 033 (Terrano, Saab, Nissan Primera) Różnica jest taka, że wkładka F 00C 2G2 033 nie posiada termistora, ale ma 5 pinów. Wystarczyło wyjąc termistor ze starej przepływki i włożyć do nowej. 15 sekund roboty. Zero lutowania, wystarczy zacisnąć (fabrycznie też jest zaciskane). Bez termistora wyskakuje marchewa i błąd czujnika temperatury.
dobrze rozumiem ale skąd pewność ze mój termistor jest sprawny , nie znam sie na elektronice , może masz jakaś fotkę jak zmienić ten termistor żeby nie uszkodzić go przy okazji
Tak wygląda wkłądka bez termistora.musisz go tu włożyć. http://img822.imageshack.us/img822/1517/img24931.jpg Termistor pokazuje temperature powietrza na wlocie..możesz go sprawdzić na FES.jeżeli nie działa, to kupisz sobie nowy termistor w elektronicznym.
Witam,
może ktoś pomóc mi mam teraz zamontowany przepływomierz Bosch 0280217102 Alfa 146 1.4 ts 98 rok. Poszukuję wkładki do tego przepływomierza która będzie dobra ?
wykręć wkładkę i zobacz co masz wsadzone.
Wkładka numer 769 15 1 B i pod tym numer jeszcze numer 106
to chyba masz jeszcze stary typ.. 4 piny
Dokładnie tak jak piszesz. Czyli ratunku brak ?
Mógłbys spróbowac wkładkę z przepływki 0 281 002 207 - wkładka F 00C 2G2.
Ona jest bez termistora.
Ryzyk fizyk :)
A znasz cenę tej wkładki ? Wtedy zobaczymy jak duży to ryzyk fizyk : D
Szansę są spore na powodzenia czy raczej marne ?
ja kupiłem cała przepywkę nową na allegro za 100zł.
szanse powodzenia... 50% :)
W moim przypadku to raczej mało realny scenariusz. Za 100 zł to ja mogę kupić 1/5 przepływki ; ]