tutaj są dobre klocki,moge śmiało polecić: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ont::6257.html
Printable View
tutaj są dobre klocki,moge śmiało polecić: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...ont::6257.html
100€ minimum, wolałbym albo Ferodo albo Carbone Lorraine - przynajmniej sprawdzone przez wiele osób...
czyli mam rozumieć, że przód
tarcze Brembo Max -400zł
klocki OMP Road&Sport-250zł
W tej cenie znajdę jakieś lepsze rozwiązanie?
czy może nie przepłacać i Mikoda GT i TRW?
Wszystko zależy od Twoich wymagań względem hebli.
Nie znam tej kombinacji więc się za bardzo nie wypowiem, aczkolwiek innym sprawdzonym kombo w podobnym budżecie jest klocek DSPF z gładką tarczą.
Gdyby ktoś miał kiedyś ochotę kupić MIKODY to proszę spojrzeć na fotki.Załącznik 96387Załącznik 96388Załącznik 96392Załącznik 96393Załącznik 96394
Tarcze trochę ponad dwa lata w 147 jeszcze na jesieni były ok .
Zrobiłem przeglad zacisków ,czyszczenie itd.
Samochód jeżdzony praktycznie codziennie ok 50 km /praca /
Nie były ostro traktowane bo 147 jeżdzi moja ślubna.
Przebieg na tych tarczach 15000- 17000 km
To już drugie tarcze, które po podobnym przebiegu szlag mi trafił te dostałem w ramach reklamacji/ tzn. zapłaciłem za nie 40 %/
Poprzednie były zamontowane w 156
Pisałem już na forum o tym.
Ps.Z ciekawości pokazałem tarcze fachowcowi od obróbki metali .
Stwierdził wada fabryczna -zła obróbka termiczna, prawdopodobnie za niska temperatura.
Ja ostatnio założyłem za namową Pabla Textary- klocki i tarcze, no i hamowały lepiej niż poprzedni zestaw na Mikodzie i Ferodo, Mikody GT ładnie wyglądają, co do hamowania to się za szybko nagrzewają i dziurki które mają ją chłodzić w ogóle nie spełniają swojej roli, znam lite tarcze które szybciej tracą ciepło
Dziwne rzeczy się tutaj dowiaduje. W poprzedniej belli miałem Mikody + klocki trw i poza syfem na felgach (przód) przez 2 lata i jakoś 30 tkm nie było z nimi problemów. Tylko, że miałem tarcze wentylowane, nie żadne nacinane, czy wiertane:)
Z ciekawości widze iż teraz mikoda oferuje tarcze + odpowiednie klocki do nich (coś tam piszą na znanym portalu aukcyjnym). Pytam, gdyż mam heble już na wykończeniu (klocek jak i tarcza cienka się zrobiła - 3 lata nic przy hamulcach nie robiłem, ale dęba stawa nadal mimo cienkich już tarcz) i zastanawiam sięco brać.
Czy płacić więcej za nazwe, czy może lepiej te mikody z dedykowanymi do nich klockami? Zastanawiam się też nad zestawem firmy ATE (tarcza + klocek). Potrzebuje tarcz wentylowanych do JTD.
A teraz kupiłem to i jak narazie hamują bardzo dobrze.
http://motodelta.pl/klocki-hamulcowe...ia,111,41.html
http://motodelta.pl/tarcze-hamulcowe...v,111,236.html
widac masz pecha bo ja mam zalozone przednie wiercone/frezowane (tyl taki sam) w 2011 a tyl 2012 i jakies 30tys przejechane, nic sie nie dzieje zlego klocki TRW. nie jezdze moze wyczynowo ale czasem tak raz na dwa miesiace specjalnie dla przetarcia robie 2-3 rundy 100-0 km/h i niemam zadnych problemow, rant na tarczach ok.1-1,5mm. juz mi kilka razy dupe uratowaly w porownaniu z tym co bylo wczesniej jak kupilem auto hamuja o wiele lepiej.
Witajcie, wybieram właśnie klocki i w moim zaprzyjaźnionym sklepi mogę dostać klocki brembo za 135zł za komplet? Co o nich sądzicie? Czy może brać zimmermann'a albo ferodo? W ogóle to szukam dość miękkich klocków.
ATE spełni Twoje wymagania...Cytat:
Napisał Matti
Gdzieś znalazłem opinie (nie jedną), że ATE są twardymi klockami.Cytat:
Napisał slavol
Co powiecie na Black Stuff'y od EBC? Ewentualnie Ferodo Premier czy Zimmermann?
P.S. Tarcze będą tylko nacinane.
Ferodo Premiera mogę polecić jako cywilny klocek odporny, przy odpowiedniej rozwadze, na trochę ostrzejsze traktowanie. Mam obecnie 5. komplet, 4 poprzednie zjechałem w Golfie, teraz kupiłem do GT. Fading po poprzednich klockach znikł, już po spojrzeniu widać, że w przeciwieństwie do tanich klocków jest w nich trochę miedzi, co zwiększa pojemność cieplną klocka i poprawia hamowanie. Plus Ferodo samo robi klocki, a ja jakoś zawsze ufam tym, którzy sami produkują części, a nie tylko je firmują, jak np. hamulce Boscha. Na dodatek cena nie zabija, wręcz przeciwnie, raczej środek. Aczkolwiek zaznaczam, że jeździły u mnie na gładkich tarczach.
Czarne EBC to zamienniki dla serii.Cytat:
Napisał Matti
Cięte tarcze szybciej zjadają klocek igłośniejsze od gładkich.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
To że szybciej zjedzą klocek to już wiem. Chodzi mi o to, żeby nie było takiej sytuacji jak mam teraz, tarcze (zwykła Mikoda) już są na minimum a klocka (TRW) jakby praktycznie nie ruszyło.
Wiesz, coś się musi zużywać. Jeśli byłeś zadowolony z hamulców a jedyny problem km szybko znikające tarcze to po prostu kup nowe tarcze i zostaw klocki.Cytat:
Napisał Matti
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
w 156 mamy klocki Steinhoff (polska firma, pierwszy montaz fiata) i złego słowa nie powiem. Są na tyle dobre, że kupiłem je do swojej 145.
Wysłane z mojego GT-S5660
będę wymieniał hamulce u siebie w 156 V6. Tarcze zamierzam kupić Mikody, ale tylko nacinane. Jaki wybrać do tego klocek ?
- TRW
- Zimmermann
- Ferodo Premier czy DS ?
- czy proponujecie coś innego, bo opinie są dosyc rozbierzne. Nie stać mnie by wpakować jakieś super tarcze i zestaw za 2-3 koła. Chciałbym mieć cos trochę lepszego niż seria. Wymieniać będę też płyn hamulcowy - można dać 5.1 czy to raczej bez sens z takim zestawem ?
Zakładam TRW na zime bo szkoda mi DS. Normalny cywilny klocek nie pyli nie piszczy prawie go nie ubywa w porównaniu z serią DS nie hamuje.
Wcześniej miałem ds2500 dobrze hamuje lekko pyli nie piszczy ale trzeba pamiętać o rozgrzaniu bo można nie wychamować.
Obecnie mam DS3000 nie trzeba rozgrzewać mocno pyli(felgi nie da sie domyć) piszczy(iskry lecą) szybko sie zużywa ale za to hamuje rewelacyjnie niektórzy nawet twierdzą że brembo na zwykłym klocku tak nie hamuje.
Do seri DS mikoda nie wytrzyma obecnie mam założone gładkie Brembo.
A teraz pytanie z innej beczki. Chcę kupić Ferodo Premier FDB1052, w informacjach jest napisane: Ilosć wskazników zużycia okładzin: 2. Z tego co pamiętam to posiadam tylko czujnik zużycia po lewej stronie, to tego po prawej po prostu obciąć zaraz przy klocku, żeby nie wisiał?
Dokładnie tak ;) Taniej jest produkować wszystkie z czujnikiem niż dwa rodzaje :)
Miałem dziś ciekawą sytuacje, a mianowicie 2 szybkie hamowania z 180 do zera i z przednich hamulcy zaśmierdziało i zakurzyło się, przy czym tarcza się minimalnie przebarwiła w jednym miejscu, ale podczas hamowania nie biły, hamowały super, tylko troche je przegrzalem. Jak ostygły to nie czułem żadnych złych oznak.
Mam pytanie ponieważ kończą mi się przednie klocki jak i tarcze, to zastanawiam się nad nowym zestawem. Czo wybrać dla użytkownika, który czasami musi się wyszaleć, ale przez większość czasu jezdzi w miare spokojnie:cool: Wybór trudny. Zastanawiam się też nad zmianą płynu hamulcowego na DOT 5.1. Pojazd to AR 156sw 1.9jtd 116km. Tarcze przednie wentylowane.
Jakieś ciekawe zestawy?
Do jazdy codziennej zawsze fajnie się sprawdza gładkie Brembo i klocki Ferodo Premier, ale niektórzy używają też zestawów ATE(czasem Power Disc) i różne klocki - ATE, TRW, Bosch i pewnie jeszcze innych...
I ja ten zestaw polecam, ew. tarcze Ferodo, taki zestaw też miałem i naprawdę się sprawdza.Cytat:
Napisał siewcu
No taki rant to chyba już w podwymiar tarcze wlazłyCytat:
Napisał TOMI1983
22- (1+1) = 20mm
lub 22- (1.5 +1.5) = 19 mm
Albo Gładkie brembo + ferodo dspf, zahamuje lepiej niż seria i większa odporność na ostre hamowania.
piotriix to bylo orientacyjnie napisane musialbym sprawdzic dkoladnie suwmiarka, bo w oku skali niemam , a nawet jezeli sa na granicy to i tak swietnie hamuja. sprawdze to napisze ila faktycznie maja :)
Bosch gładki + Ferodo DS2000 po BARDZO ostrym upalaniu w górach.Cytat:
Napisał Krusz
https://www.youtube.com/watch?v=LQVC...e_gdata_player
Mimo to do końca hamulce są. To co poddaje się pierwsze to płyn. Po wszystkim zero bicia. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/05/291.jpg
Załącznik 97017
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Pytanie, czy zatrzymałeś się odrazu po upalaniu? Jeśli tak to dość poważny bład - najlepiej jest pojeździć delikatnie jeszcze kilka minut po żeby schłodzić heble.
Pozatym fakt, że ani klocek ani tarcza się nie poddały świadczy o tym, że to raczej dobre kombo :)
Ja swoje tarcze doprowadziłem do fioletowego koloru na klocku road&sport OMP (330mm)
Film i zdjęcia miały służyć jako rekomendacja. W każdym razie zaznaczam, że na ciasnej feldze 15" zestaw dość szybko docierał do swoich granic. Na tej widocznej na zdjęciu jest bardzo ok. Zestaw daje zadziwiająco dobrze radę.Cytat:
Napisał Krusz
Film był kręcony już po krótkim studzeniu. Zdjęcia dzień po.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
dejv667 - moje też tak wczoraj kopciły, mało tego myślałem, że to sprzęgło poszło po paru szybszych startach i hamowaniach, bo oprócz takiego dymu to śmierdziało, ale to własnie z hamulczy tak waliło. Miałem przez chwile niebieskie przebarwienia na tarczy, które znikły dziś po normalnej jezdzie ok 50km. Czyli moge spać spokojnie:)
Szybkie pytanko. Muszę wymienić komplet klocków mojej Gtv i nie wiem czy mam wziąć Ferodo Premier czy TRW? Klocki będą pracować pod seryjną(chyba) gładką tarczą. bo są prawie nienaruszone. Różnica w komplecie to jakieś 100zł, więc piechotą nie chodzi :P Ale oczekuje dość efektywnego hamowania, w tym momencie boję się przyspieszać, bo nie wiem czy wyhamuję...
miałem wziąść nacinane mikody i klocki ATE, ale panowie z Mikody w ch... lecą. Od dwóch tygodni dzwonie i ciągle mówią, że nie mają odlewów i w zasadzie na 100% nie zagwarantują kiedy te odlewy będą. Co w takim razie wziąść ? Chciałbym, żeby to dobrze hamowało, ale żeby też nie wydać fortuny.
To weź tarcze Brembo albo Trw. Ja mam u siebie TRW + Ferodo Premier i jest elegancko :)
Hej,
Rozglądam sie za przednim zestawem tj. tarcza + klocek.
Moje aktualne typy to:
1. Brembo standardowe + ferodo premier
2. Brembo Max + ferodo (tylko lepsze niż premier?)
3. Zestaw od ATE.
Coś w podobnych cenach. Tarcze wentylowane. Coś co dobrze będzie hamowało i jednocześnie nie wydyma mego portfela?
Opcja nr 1. Jesli liczysz na coś lepszego możesz pomyśleć nad klockami z serii FDS a dalej cała seria DS.Cytat:
Napisał majster
panie kolego zmierzone ranty w przednich bo sa wczesniej zakaladane wiec maja 0,55mm po 2 latach i przebiegu okolo 30tys takwiec Mikoda i TRW daja rade :)Cytat:
Napisał piotriix
Pany, a co powiecie o tarczach firmy Rotinger.
Może ktoś jest chętny na przednie EBC Yellow Stuffy? Używane ale z racji przesiadki na zwiększy zacisk długo nie walczyły.
Kiedyś o nie pytałem już, chyba są montowane w ASO fiata, ale paznokcia sobie uciąć nie dam. Nie wiem jak do 156, ale do mnie Brembo było chyba 20zł droższe na oś.Cytat:
Napisał majster