Dla mnie tak, szczególnie, gdybym mógł mieć takie za 25 zł :).
Printable View
Dla mnie tak, szczególnie, gdybym mógł mieć takie za 25 zł :).
Witam,
mam możliwość przywiezienia do kraju alfy GTV, z 2l silnikiem, auto do remontu, jak myślicie byłby ktoś na to chętny ? Znajomy wraca pustą lawetą i może to przytaszczyć. W jakich cenach są te samochody? na alledrogo nic niema :/
W naszym kraju są średnie ceny na takie auta, jak do remontu, to na pewno zakładaj cenę poniżej 10 tys. zł, ile dokładnie to już zależy od stanu. Na pewno nie ma co taszczyć auta, gdzie jest dużo rdzy, a to jest największy problem w tych autach. Druga sprawa to kompletność i stan samochodu (możliwie bez przeróbek, w oryginale). Uganianie się w Polsce za uchwytami drzwi, zapalniczkami, zaślepkami albo innymi pierdółkami jest uciążliwe i kosztowne, a takie auta ludzie chcą mieć zazwyczaj dopieszczone. W ASO oczywiście nic takiego już nie dostaniesz. Gdyby to była GTV6 to już bym się zaczął podpytywać :).
Hmmm,
w kilku miejscach faktycznie auto jest do naprawy, ale jak to mówią jest blacha musi być i rdza :D
silnik to 2l na gaziorach
ogólni jest kompletna tyle że troche rozebrana i do roboty, tytaj kosmiczna kasa w gre nie wchodzi bo wiem za ile jest do zabrania oraz znam koszty przywiezienia, końcowa cena oscylowałaby w granicach 5 tysi.
Możesz zrobić sondażową ofertę na otomoto, ale w tych rocznikach to już pewnie będą ludzie GTV6 szukać. No ale może znajdzie się chętny. Ściągać od razu dość duże ryzyko. 75 w dobrym stanie ciężko w Polsce sprzedać. Gdybyś się nadział gdzieś na okazyjną GTV6 albo 75 V6, możesz śmiało uderzać do mnie, ale interesują mnie raczej zadbane egzemplarze w maksymalnie oryginalnym stanie.
Ja tez się podepnę , ja z chęcią kupie 75 2.0 , 3.0 do remontu , gtv tez z chęcią kupie do remontu , silnik mi obojętny
Schackall - jaki rocznik ? Alfa GTV 2.0 na gaźnikach to nic nie mówi. Masz GTV-a z lat 70tych? czyli typ 105 ? Alfettę GTV z końca 70tych ? czy GTV2000 z początku 80tych ?
Jaki model, rocznik bo to zasadnicza różnica jeśli chodzi o cenę.
Obstawiam Alfettę, 105 za 5 tysi to biorę w ciemno :D.
Załącznik 97072Załącznik 97073Załącznik 97074Załącznik 97075Załącznik 97076Załącznik 97077Załącznik 97078
to czego nie widać a jest to oczywiście lampy grille zdeżaki , wsio kompletne ..... i 2 tył ćwiartki żeby porobic blache :D
Wow, tutaj się kroi full resto - na więcej niż 5 tys. złotych raczej nie ma szans. A i o to będzie trudno.
Dałbyś 5000 za samochód w takim stanie? Ja nie i pewnie wielu innych również, no ale mamy wolny rynek. :PCytat:
Napisał radosuaf
Ja nauczony doświadczeniem nie kupiłbym auta w takim stanie za 500... Jeśli się nie ma wiedzy mechanicznej oraz blacharni i lakierni, lepiej zapłacić więcej i zostawić mniej w warsztacie.
Najważniejsze to kompletność a cala resztę można zawsze zrobić .
Amen :).
Ok to zakładając że auto jest kompletne jaka kasa za nie wg was jest rozsądną ?
Ja będę się upierał, że między 3 a 5 tysięcy. Taniej niż te 700 EUR się na Zachodzie nie kupi, a jeszcze trzeba to przywieźć. Pytanie tylko, czy uda się znaleźć w ogóle jakiegoś chętnego.
Pomyśleć, że jeżdżącą gtv6 kupiłem za 6KPLN...
Stare czasy... :) Pewnie nadal się takie da kupić, ale tylko jeśli ktoś nie wie, co sprzedaje (vide ostatnia 75 TS na tablicy za 2.600 :) ). A to się nie zdarza zbyt często.
Witam wszystkich
Jeśli ktoś na poważnie szuka GTV6 do kupienia to proszę o kontakt ze mną.
Niestety absolutnie absurdalny wręcz brak czasu nie pozwala mi dokończyć mojej i od dłuższego czasu jedyne uczucia jakie mnie łączą z tym autem to żal że stoi i nikt mu nie okazuje uczucia oraz wk...rw na samego siebie.
Proszę tylko o poważny kontakt - auto ma już prawie 30 lat i stoi sobie obecnie w garażu i jak dla mnie może stać kolejne 30 lat nie przeszkadzając mi ( oprócz ww. uczuć do autka ).
Przypomnę że wszystkie znaki wskazują że jest to model z limitowanej niemieckiej serii Grand Prix - wg. różnych źródeł powstało ich tylko 100 lub 200 sztuk.
Kurczę, szkoda że mnie nie stać... Fajna sztuka.
radosuaf - nie wciskam jej na żadne allegro czy też otomoto bo jak już wspomniałem - nie chodzi o handlarza czy też zdobycie kasy tylko oddanie auta w które włożyłem dużo czasu ( jak go jeszcze miałem ) i serca w dobre ręce które dokończą prace i auto odwdzięczy się masą radości - tak więc masz pewnie duuuużo czasu aby wygrać w lotto :)
erni - wyczyść skrzynkę PW nie dochodzą
Wucio - jeśli to tylko brak czasu jest przyczyną sprzedawania to nie rób tego.
Zrób opinię rzeczoznawcy na auto zabytkowe i od tego roku możesz nie płacić oc na auto którym nie jeździsz ma 25 lat, 20 lat od zakończenia produkcji modelu i ma opinię rzeczoznawcy ( pozostając dalej na białych blachach ).
Niech postoi i poczeka na luźniejszy czas.
Chyba, że powody są inne to wystawiaj w Niemczech ewentualnie w PL na otomoto ( sporo Czechów, Słowaków przegląda ogłoszenia tam i jak sprzedawałem swoją 75 to z tych krajów byli najpoważniejsi klienci ).
Sprzedam felgi z mojej Alfy. Ronal A1. Rozmiar 15 cali, 5x98 ( na nich jakies tam opony 205/50 ).
Cena do uzgodnienia. Nie są nowe ale nie są też zniszczone.
Cena i dokładniejsze info przez telefon 667-997-105.
Stefan dzięki za podpowiedź. W sumie OC jakoś mi nie wadzi - z tym autem na poważnie nie chodzi mi o zysk kasy tylko żal że się marnuje w moich rękach. Ale nie mam ciśnienia i tak jak napisałeś - może kiedyś pojawi się czas wróci wena i natchnienie i ją dokończę ( na chwilę obecną wpadłem na plan żeby nie kończyć uszczelek samemu tylko wstawić ją do sąsiada 150m ode mnie który ma mechanikę - ale zabieram się za to już 3 tygodnie hehe ). Przy okazji znalazłem też rozsądnego tapicera za rozsądne pieniądze - a uszczelki + tapicer to ta "dużo większa połowa" rzeczy które zostały mi do zrobienia.
Co do rzeczoznawców - miałem styczność z tym na Łódź jak nią z Niemiec przyjechałem i powiem szczerze słabe mam wspomnienia :)
Wszystko zależy od tego, na jakiego rzeczoznawcę się trafi. To tak jak z forum - jest masa debili, ale kilka jednostek jest w porządku. :P
Moderator z powołania :D.
Niestety, nie sprawdziłem i zamówiłem na pałę wąż chłodnicy, a po zakupie okazało się, że to prawdopodobnie do wersji 1.6. Producent: Impergom. Jeśli są zainteresowani, to za 3 dychy się go pozbędę.
pokaz fotke?Cytat:
Napisał radosuaf
A proszę bardzo:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2013/07/21.jpg
Ok, nie mam tego węża w turbo, ale taki jak masz bym przerobił i też będzie pasował. Zobaczę pod koniec tygodnia jak będę stał z kasiorą i się odezwę, jeśli sprawa nie jest pilna. Swoją drogą, gdzie zamawiałeś?
e-autoczesci24.pl. Ale trzeba trochę poczekać. Pewnie z miesiąc, nie pamiętam już teraz. Wąż mogę Ci wysłać w sobotę, do Pana Moderatora mam zaufanie, że wpłaci :).
Nie, lepiej nie. Mam teraz cienką sytuację związaną z rejestracją v6 - ciągle pod górkę. :/ Jeszcze muszę płacić 60zł za tablice tymczasowe tylko po to, żeby pojechać na przegląd. :/ Ogólnie machina jest skomplikowana i beznadziejna. Jeszcze jazdy z ubezpieczeniem... Wydałem już na rejestrację samochodu tyle, że nawet boję się to podliczyć.Cytat:
Napisał radosuaf
Wiem coś o tym... Dlatego do ofert z zagranicy podchodzę z rezerwą już...
Poszukuję prawego szkła reflektora lub całego reflektora. Może być popsuty, połamany byle szkło było całe.
Szukam węża chłodnica-termostat do turbo lub chyba twin sparka (wizualnie są bardzo podobne). Ewentualnie element między wlewem paliwa a zbiornikiem z turbo/v6
Tego mojego nie chcesz?
Uznałem, że szkoda kroić, może się znajdzie cały pasujący ;-)Cytat:
Napisał radosuaf
A co się Michał stało? Do garażu się nie zmieściłeś? http://www.forum.alfaholicy.org/imag...lies/smile.png
za szybko/za mokro (niepotrzebne skreślić) na rondzie było - nadal szukam szkielka lub lampy prawej
Poszukuję elementy wnętrza do 75 w rozsądniej cenie:
-prawy przedni plastikowy podłokietnik
-klapka schowka tego między siedzeniami z przodu (która jest jednocześnie podłokietnikiem)
-listwa przy szybie lewy przód (ta w której jest blokada drzwi)
Najbardziej mi zależy na tym prawym podłokietniku, bo mój jest w strzępach ..
Oprócz tego mogę się zamienić pomarańczowymi kierunkami za białe, lub sprzedać pomarańczowe.
Witam
W związku z ciekawym rozwiązaniem poprzedniego włąściciela, mam dwa zdecydowanie różne aparaty zapłonowe. Górny to bosch, wygląda tak jak powinien, dolny natomiast to magneti marelli(z kopułką mocowana na śrubki), z tego co widzę był montowany w starszych fiatach oraz twincamach ale nie w twinsparku.
Pytanie, czy ktoś może spotkał się jednak z takim rozwiązaniem lub dysponuje na sprzedaż dolnym kompletnym (lub bez palca i kopółki) rodzielaczem do twinsparka?
Jakoś mi się niewydaje żeby dwa różne systemy rozdzielania zapłonu były w stanie dawać iskrę w tym samym momencie ;)
Pozdrawiam
m