Printable View
Tu podane są inne dane:Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
https://www.clubalfa.it/52729-alfa-r...ulia-e-stelvio
Jeśli chodzi o fabrykę Cassino, to:
28 546 sztuk Alfa Romeo Giulia (-41,1% w porównaniu do 2017 r.)
39.782 sztuk Alfa Romeo Stelvio (- 28,3 %)
30 826 sztuk Alfa Romeo Giulietta, (co według danych FIM CISL jest zgodne z danymi z zeszłego roku).
Ponadto w zakładzie Mirafiori:
9.857 sztuk Alfa Romeo MiTo
oraz w Modenie:
520 Alfa Romeo 4C Spider.
O w mordę, 41% mniej to już jest sporo. Nawet SUV zaliczył w tym roku spadek. Jak widać auta były nowościami w 2017 i trochę zdążyły się opatrzyć i negatywne opinie prasy na temat usterkowości pierwszych sztuk dały się we znaki sprzedaży.
Jeśli firma nie rozbuduje oferty Giulii o dodatkowe opcje i wersje silnikowe to nie sądzę, aby z fabryki wyjechało więcej, niż 20-25 tysięcy Giulii. Gdzie „flotowa” wersja z nowymi silnikami FireFly? Gdzie wersja hybrydowa? Miejmy nadzieję, że Alfa dalej będzie rozwijać nowe modele, bo w Europie segment C i C SUV napedza sprzedaz.
trzeba pamietac o przestoju fabryki bo wprowadzali gpf i wltp i przez ok 2 miesiace nie produkowali nic (i nie dalo sie zamowic auta do produkcji przez ten czas). wszyscy producenci mieli z podobnych przyczyn pewne spadki z tego co wiem. oczywiscie efekt nowosci juz minal i tez sie przyczynil a co bardziej to nie do zgadniecia
Dużo aut jest wyprodukowanych i czeka. Fabryki mają aktualnie przerwę 4-tygodniową z powodu braku zamówień.
to znak by wydali nowa Giuliette jak najszybciej...
Ubolewam bardzo nad tymi statystykami... niezrozumiale dla mnie to jest, auta wygladaja jezdza jak milion dolarow, a i tak Janusz pojdzie kupic bebemke, czy tysieczne passerati. Ja czekalem na swoje auto prawie 6 miesiecy.., jak sprawdzic czy mam juz to ustrojstwo jakim jest filtr gpf? Auto wyprodukowane w 2018 r...
W Europie muszą mieć jeden mniejszy, tańszy model o czym świadczy niezła sprzedaż starej Giulietty. Problem w tym, że w Stanach nie będzie to schodziło, tam by się przydał duży SUV , który w Europie nie sprzedawał by się. I co tu robić ? Na wszelki wypadek nie wprowadzać nic i chyba tym tropem poszła Alfa bo nic nie słychać o mułach testowych a już mamy 2019. Jeśli w tym roku nic nie wprowadzą - a wiele na to wskazuje - to sprzedaż w 2019 będzie na żałosnym poziomie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Porównujecie dane ze sprzedaży w 2018 z danymi z produkcji w 2018, a to są dwa zupełnie różne wolumeny. W 2018 roku wyprodukowano (po zsumowaniu) 109 531 wszystkich modeli AR, ale w tym samym czasie sprzedano niespełna 100 tys. z czego pewnie połowa była wyprodukowana jeszcze w 2017 roku. Wystarczy popatrzeć po naszym forum ile nowych Giulii i Stelvio przybyło w ostatnim roku i są wliczane do wolumenu sprzedaży w 2018 roku, ale co druga jest z rocznika 2017, więc nie ma jej w wolumenie produkcji z 2018 roku. Wprowadzenie nowej normy ekologicznej niejako wymusiło na producentach pozbywania się aut wyprodukowanych wcześniej, które tej normy jeszcze nie spełniały i nie mogłyby być zarejestrowane od września 2018. Dzięki temu kilka osób z tego forum (w tym ja) kupiło nowe auto z upustem, o którym można tylko pomarzyć przy aucie zamawianym do produkcji :)Cytat:
Napisał Archi
Słusznie :)Cytat:
Napisał Krzysztof
45% sprzedaży to Włochy. Dziwię się, że odpuścili segment B i C. Nowej Giulietta narazie nie będzie, może facelifting. Pierwszy nowy model to prawdopodobnie C-suv z napędem na przód i 4x4.