Przy włączonej klimatyzacji coś brzęczy, nasila się wraz z obrotami

To teraz czeka mnie nowy serwis klimatyzacji. Mam pytanie jaka ilością oleju napełnić układ klimatyzacji?
Czynnika będzie 460g a oleju 100ml?

Jaki masz silnik?

Cytat:

---

Napisał łuk4sz

Jaki masz silnik?

---

1.9 JTDm 150KM
Rok 2008

Na Twoim miejscu nabiłbym 460 g czynnika i 130 ml oleju. I oczywiście sprawdził szczelność układu.

Po co dodawać aż tyle oleju jak klima działa? Przy takiej ilości dodanego oleju klimatyzacja przestanie działać. Trzeba dodać tyle oleju ile maszyna odciągnęła z układu razem z czynnikiem. Można dodać ewentualnie 5 czy 10 g. Chyba, że były wycieki.

U mnie przy 460g brzęczy a przy 550g już nie.

Cytat:

---

Napisał gar_krk

U mnie przy 460g brzęczy a przy 550g już nie.

---

Ja też uzupełniłem 550 g i jest ok. Działa idealnie.

Kiedyś była taka teoria, że uzupełnia się 460/550 zależnie od typu kompresora (były podobno 2 typy w 159). Ale nikt nie potrafił tego rozwinąć. Faktem jest, że u jednych 550 g jest idealnie, a u innych za dużo o 100 g.

W mojej AR właśnie zakuwają dolny wąż od klimatyzacji, bo nie wiadomo dlaczego "cieknie" na okuciach . Po południu klima będzie ponownie nabijana. Znawcy tematu powiedzcie, jeżeli w układ damy o te 90g więcej czynnika jak być powinno, to serwisant po ciśnieniach panujących w układzie nie będzie wiedział, że jest coś nie tak?

Jeśli będzie posiadał wiedzę jakie ciśnienie spoczynkowe powinno panować w układzie klimy tego auta to oczywiście zobaczy. Wzrost ilości czynnika automatycznie podnosi ciśnienie spoczynkowe.

Cytat:

---

Napisał karmal

Byłem na nabijaniu:)
Gość mi w jakiejś tam mądrej książce pokazał 460g że wchodzi do 159tki.
Tyle nabił i jest OK.

Wynika z tego, że to 550g to zdecydowanie za dużo i faktycznie klimatyzacja może się nie włączać.

---

A u mnie jest ok z 550, gdy było 400g to brzęczała.
Ale mam SW

Cytat:

---

Napisał osi17

Witam wszystkich.

Mam ten sam problem z klimą o którym piszecie,w moim przypadku trwało to ok. 2 lat, zmiana czynnika chłodzącego,sprawdzanie szczelności układu,wymiana zaworków czy czegoś tam a i tak dalej efekt wiertarki wystąpił. Po 2 latach sprężarka padła,i tu się zaczęły schody,regeneracja w serwisie 3600, nowa 5500. zdecydowałem się jednak na kupno sprężarki firmy VALEO,koszt 1600 zł. Okazało się później że oryginalna sprężarka w alfie była także z firmy valeo tylko że z grawerem Alfa Romeo. Po zamontowaniu,wykonaniu wszystkich czynności pozwalającej na odpalenie przyszedł czas próby, no i......chodzi,cisza,ale extra. I było by wszystko extra gdyby nie po tygodniu odzew wiertarki. Nie wiem już sam co jest grane. Poprostu człowiek sie tak do tego przyzwyczaił że jak puszczam klime to automatycznie daje głośniej muze :-)

Pozdrawiam

---

Cytat:

---

Napisał Jordan87

Jeśli będzie posiadał wiedzę jakie ciśnienie spoczynkowe powinno panować w układzie klimy tego auta to oczywiście zobaczy. Wzrost ilości czynnika automatycznie podnosi ciśnienie spoczynkowe.

---

Cytat:

---

Napisał kaz156

W mojej AR właśnie zakuwają dolny wąż od klimatyzacji, bo nie wiadomo dlaczego "cieknie" na okuciach . Po południu klima będzie ponownie nabijana. Znawcy tematu powiedzcie, jeżeli w układ damy o te 90g więcej czynnika jak być powinno, to serwisant po ciśnieniach panujących w układzie nie będzie wiedział, że jest coś nie tak?

---