Jaki wahacz dolny?

Co sądzicie o regeneracji wahaczy ? Ponoć się nie da tego zrobić ale krążą pojedyńcze zdania że jednak się da, znalazłem takie ogłoszenie http://allegro.pl/regeneracja-sworzn...700986713.html wiadomo nie te auto i nie o cenę chodzi, ale jest tam ogłoszenie z Vectra C. czy to nie czasem podobne auto ? Ponoć w Oplu też się nie da, teraz w weekend nie dzwonie ale po weekendzie zapytam u nich co i jak.
Ogólnie co o tym myślicie? U mnie dolne zamienniki nie wytrzymały nawet 5tys. nie wiem niestety z jakiej firmy były zakładane bo nie mam na fakturze nazwy, cena ~650 za sztukę, jak myślicie jest sens się w to bawić ? Zostały mi chyba jeszcze oryginały z przed wymiany i o nich myślę czy nie regenerować były by na czas rozpatrywania gwarancji bo coś czuje że bez tego się nie odbędzie.

Spoko, sam mam u nich zrobione oba dolne i górne. Wytrzymują jak na razie już blisko 2 lata. Firmę śmiało ci polecam. Ale jest wada - tani to oni nie są. Biją po kieszonce że aż strach. Poza tym wszystko profesjonalnie.

Wymieniają wszystko w wahaczu? Czy tylko sworzenie ? Byłeś u nich robią na miejscu czy trzeba wysyłać ? Ja z Tarnowa mam w sumie nie daleko mógłbym pojechać. Co do ceny to ile wychodzi? Na pewno taniej jak za nowy dolny, bo jaki byłby sens jak by kosztowało podobnie.

Wahacz z Vectry C ma w inny sposób/rodzaj montażu sworznia i jest identyczny jak w Cromie.Co do regeneracji jasne że się da, jest nawet kolega na forum który to robi. Zobacz kilka stron wcześniej. Co do skuteczności i trwałości samej regeneracji to zależy tylko i wyłącznie od jakości i fachowości firmy która to robi.
Moyset co znaczy dwa lata? Jaki to przebieg? Jeden robi 10 000km na rok drugi 50 000.

U mnie wytrzymały jakieś 3-4 miechy i okolice 5 tys km w dodatku głównie jeżdzone po drodze płaskiej jak talerz, tylko jak mówiłem wcześniej nie wiem jaka firma, ale sie dowiem

Firma jest z Rzeszowa. Ja mam tam akurat bardzo blisko. Wymienili mi w dolnych to co trzeba było, czyli sworznie i tylne tuleje. To było 2 lata temu. Przejechałem od tamtej pory jakieś 45 tysięcy mniej więcej i jest nadal dobrze. Mi zrobili na poczekaniu. Ale nie wszystkie elementa mają na miejscu i czasem trzeba poczekać dłużej. Dziś jest już lepsza dostępność tulejek do 9 niż wtedy ( cukierki i te od zwrotnicy). Zapłaciłem za oba dolne około 1000 zł( za zrobionie w sumie 4 rzeczy tylko).
Wtedy wydawało mi się to ogromnie dużo. Ale jak na 2 lata codziennego tłuczenia po niecałe 100 km jest świetnie. Kierowniczka zakładu bardzo kontaktowa. Na rabaty nie ma co liczyć.:( Naprawde.

No cena faktycznie nie mała, ale jeśli ci tyle wytrzymały to chyba nie jest źle, zadzwonie do nich w poniedziałek a jak coś to podjadę i się dowiem jak by to wyglądało

Tak naprawdę to cena trochę wygórowana. Biorąc pod uwagę że za około 650pln można mieć nowy TRW, który tez sobie radzi nieźle.

No nie mało. A cukierasy i te małe od zwrotnic nie były ruszane:D. HPA jest bardzo znane w Rzeszowie i jest to jedna z najstarszych firm od zawieszeń w regionie. Znajdują się na ulicy Podkarpackiej 16. Wylotówka na Boguchwałę i dalej na Barwinek. Po prawej stronie, przy samej drodze ogromny żółtawy budynek, przed stacją paliw bodajże Watkem. Maja też jedno z najlepszych urządzeń do zbieżności hamerykańskie Eagle Eye. teraz ciekawostka. Bajer ten sprzedał im współalfaholik z tego forum i mój kolega.

No nic, pozostaje czekać do poniedziałku. Dzięki za info