W przypadku polifta aluminiowe zwrotnice oraz piasty we wszystkich wersjach są takie same, tak jak wcześniej napisał Marek. Prawdopodobnie nie będziesz też potrzebował nowych przewodów hamulcowych.Cytat:
Napisał czara
Printable View
W przypadku polifta aluminiowe zwrotnice oraz piasty we wszystkich wersjach są takie same, tak jak wcześniej napisał Marek. Prawdopodobnie nie będziesz też potrzebował nowych przewodów hamulcowych.Cytat:
Napisał czara
Aluminiowe w poliftach lub żeliwne w przedliftach od 2.4 i 3.2 będą pasować.
Marek
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
A może jest ktoś kto robił taką przekładkę i może to potwierdzić na 100%? To dość istotne czy kupić same zaciski czy z zwrotnicami :)
- - - Updated - - -
sorry nie zauważyłem kolejnych odpowiedzi. Czyli podsumowując wystarczą mi same zaciski na 330 nie ważne czy przed czy polift?
Tak, same zaciski.
magil a orientujesz sie jeszcze jak jest z przewodami? mogą zostać stare?
Przewody będą pasowały. Jeśli są oryginalne od nowosci to też bym wymienił.Cytat:
Napisał czara
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Warto wymienić. Nówki w oplocie to coś koło 100 zł.
eee chyba ponad 300 zł
Rzeczywiście, machnąłem się. Za 2 szt na przód płaciłem 210 zł. Komplet na obie osie 380 zł. Ale można kupić i droższe :)Cytat:
Napisał Butch
Panowie a powiedźcie jeszcze żeby zaadoptować tylne zaciski te co mam do większych, wentylowanych tarcz wystarczy takie jarzmo:
https://allegro.pl/oferta/trw-jarzmo...939-7451649014