Jak najbardziej, takie same miałem wymagania i tak mi z testów wychodziło plus korzystna cena była. Nie było o ty twardnieniu z czasem ale to auto naprawdę znikome przebiegi robi. A, i nie ząbkuje, przynajmniej w 166.
Printable View
Jak najbardziej, takie same miałem wymagania i tak mi z testów wychodziło plus korzystna cena była. Nie było o ty twardnieniu z czasem ale to auto naprawdę znikome przebiegi robi. A, i nie ząbkuje, przynajmniej w 166.
Dla rozmiaru 235/45/18 do 159 sw indeks nośności jest 98 ?
Co jeżeli założę mniejsze niż wymagane ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nic się nie stanie byle nie przesadzić bo 159SW trochę waży.
Na ten sezon zakładam 18" i będę testował Hankooki K120 w rozmiarze 235/45/18 lub 225/45/18. Porównywał ktoś może te 2 rozmiary pod względem wyglądu (poprosiłbym o zdjęcia) i komfortu?
Ja mam 235 na lato i brałbym chyba teraz 225 auto lepiej się prowadzi mniej "ucieka" w koleinach ale to są odczucia subiektywne
No ale jak felga ket 8j to lepiej dla zabezpieczenia rantów brać 235.
Zależy tez od mocy auta.
Zastanawiam się nad kumho ecsta opony średniej półki z dobrymi opiniami. Ktoś miał lub używa ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnie 2 sezony przejeździłem na Dunlop SP Sport Maxx RT MFS... guma niesamowicie przyczepna zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni ...jedyny mankament to, że opony znikają w oczach !!!
Po 15k praktycznie do wymiany. Naturalnie zależy wiele od stylu jazdy ...jednak za szybko się zużywają w mojej opinii.
Pozdrawiam
A jeździ ktoś na Uniroyalach Rainsport 3?
Faktycznie takie głośne są?
Masz moją opinie na ostatnich stronach tematu (3-4 wstecz), ja jeździłem jak i sporo osób z forum.
Jestem od miesiaca szczesliwym posiadaczem alfy:-) rozgladam sie za letnimi oponkami 235/45r18 i widze w dobrej cenie Kormorany gamma b2. Co panowie o nich sadzicie? Kiedys pracowalem przy oponach i kormorany nie byly zle. Druga firma to Nexen ktore mam na uwadze. Dobre koreanskie oponki, kiedys jezdzilem na nich i bylo ok. Jedyne co to boki ich opon maja mniej bieznika i sie szybciej wycieraja.
Opony rewelacyjne pod względem prowadzenia. Nie zagłośne może trochę przytwardawe.Wygląd też niczego sobie 235/45/18 Załącznik 220454
Ja poprzednie sezony jeździłem na 225/40/19 Pirelli P Zero Nero. Byłem bardzo zadowolony. Miałem je od nowości, ale Alfę sprzedałem wraz z nimi. Na nadchodzący sezon zakupiłem Toyo Proxes T1 Sport. Z tego co się orientowałem to powinienem być zadowolony, ale coś więcej będę mógł powiedzieć kiedy będzie już wiosna i zacznę je użytkować :)
Pozdrawiam.
- Rafał
Tak myslalem ze bedzie glosny po biezniku... ale juz rozwiazalem problem z oponami:-)
Jak myślicie, Hankook s1evo2 czy vredestein ultrac vorti? Ktoś ma, miał, porównywał w praktyce?
A tu które wybrać ?
Sawa Intensa UHP czy Barum Bravuris 3HM ?
Jedne i drugie mają dobrą opinię ale czy będzie między nimi jakaś różnica poza ceną ?
http://allegro.pl/4x-sava-intensa-uh...838138367.html
http://allegro.pl/215-55r16-barum-br...702224096.html
hmm z tego co wiem to wychodzi właśnie Sava Intensa UHP 2 i w bardzo podobnych pieniądzach
- - - Updated - - -
http://www.oponeo.pl/dane-opony/sava...-mfs#129785860
Witam,
Jeżdżę Alfa 159 na 17-tkach - 225/50 Michelin Primacy 3, ale czeka mnie zakup nowych opon letnich.
Ww. Michelin były spoko, ale dość twarde, więc zastanawiam się nad zmianą na inne i polecono mi:
1. Pirelli P Zero Nero GT
2. Pirelli P7 Cinturato Blue
3. Dunlop Sport Maxx RT 2
4. Dunlop SP Sport Bluresponse
5. Bridgestone Turanza T001
Cena nie gra roli, zależy mi przede wszystkim na bardzo dobrej trakcji oraz na jak najwyższym komforcie (czyli wolałbym trochę jednak bardziej miękko niż Michelin no i ciszej).
Ma ktoś doświadczenie z ww. oponami i może coś powiedzieć o którychkolwiek?
Albo polecić któreś lub może jeszcze inne?
Pisałem o P ZERO Nero GT kilka stron wstecz.
good year eagle f1 assymetric 3. dla mnie rewelka, mam 235/45r18, sprawdz czy jest dla 17". cicha, komfortowa i super sie trzyma asfaltu.
jedyna niewiadoma to ze ta opona weszla na rynek rok temu, ja dopiero przejechalem ze 3-4tys km na niej (zmienialem w srodku sezonu) , wiec nie wiem czy po kolejnych 3-4 latach utrzyma parametry.
Robię przebiegi około 30 tys rocznie więc i tak raczej coś około co 3 lata opony raczej zmieniam.
Nie jeżdżę na torze. Interesuje mnie szybka, sprawna i komfortowa jazda po drogach wszelkich.
Czy gdybym przeszedł na 16tki to komfort bardzo się polepszy niż na tych 17tkach?
Chyba, za bardzo chciałbyś mieć wszystko. Niestety im większy profil i bardziej miękka opona tym mniej pewniejsze prowadzenie auta w zakrętach. W 159 17 czy nawet 18 cali to taki kompromis miedzy wyglądem/komfortem/prowadzeniem
Aby zwiększyć komfort, musiałbyś zwiększyć profil w 16', bo 17' koła są większe, więc na standardowym wymiarze nie poczułbyś dużej różnicy.
Ale również szybko się zużywają.
Potwierdzam co do zużycia, komfortu przyczepności. Ja ma te michelinki primency hp są mega trwałe, co do twardości ja tego nie zauważyłem.
Toyo Proxes T1 Sport 235/40/19 testował ktoś?
Chyba [MENTION=248]alces1[/MENTION] takie ma?
Witam ,
Toyo opona naprawdę bardzo dobra przy dużych prędkościach ,na mokrym i na suchym.Własnie mi się skończyły dlatego mogę polecić.
Jedyny minus tej opony jest taki jak już zjemy pół bieżnika ,trzeba się pilnować na mokrym ,moja prawa felga pamięta zbyt szybki łuk.
Pozdrawiam
Paweł
Hej, zawęziłem wybór do następujących 225/50/17:
1. Dunlop Sport Maxx RT 2
2. Dunlop SP Sport Bluresponse
3. Michelin Primacy 3
Wcześniej miałem Michelin Primacy HP.
Które opony najlepsze w ww. rozmiarze na lato?
Jeździłem na bluerespone, co prawda w rozmiarze 205/55/16 we fiacie stilo 115KM, ale bardzo dobrze mi się na nich jeździło. Ciche, dobrze reagują na skręty kierownicy, na mokrym bardzo dobra przyczepność. Nigdy nie wpadłem w żaden poślizg, ani nie straciłem kontroli nad autem. Bardzo dobrze hamują na mokrym i suchym. Dodatkowo fajnie wyglądają.