1,5kg ciężarków,fajnie by to wyglądało:DCytat:
Napisał serath
Printable View
1,5kg ciężarków,fajnie by to wyglądało:DCytat:
Napisał serath
Jak założysz tą felge na tył to powinno być ok. na przodzie może ściągać.
trzy oryginały i jedna podróba? ;)Cytat:
Napisał misiu7911
Czyli przy kupnie już nie tylko drżymy o to czy zdjęcia przedstawiają stan faktyczny kół (nie mam na myśli oczywiście Ciebie misiu - uogólnienie takie), czy nie są prostowane palnikiem plamzowym, etc. ale też trzeba przypiłować sprzedawcę czy wszystkie felgi są tak samo ciężkie? Jezusiczku co to się robi ;-)Cytat:
Napisał misiu7911
Nie wiem jak wy ale ja po robocie biorę swoje na wagę :D:D
Wszystkie są ori ale widocznie inna partia.moze inny producent.moze Breta i 159 miały inne.
No i jak narazie jedna odpowiedz na zadane pytanie:)
to może na tę lżejszą felgę załóż cięższą oponę ;)
ps. 17 cali wzór 8C?
misku kto jak kto ale Ty powinienes wiedziec wszystko o felgach:Dw koncu masz najwieksze doswaidczenie tutaj:D
wszystkiego niewiem i nigdy nie bede wiedzial:)chociaz moim zdaniem to nic takiego ta roznica wagi,to tak samo jak zalozyc zapas ,tez jest przeciez lzejszy,pisze tutaj o tylnej osi.
Ale sprawdzilem wage na zyczenie zainteresowanego i tak wyszlo,felga rozni sie tylko wewnetrznym rantem,wszystkie parametry i oznaczenia identyczne jedynie rant przy trzech jest podwojny a przy tej lzejszej pojedynczy.
ps. 17 cali wzór 8C?[/QUOTE]
nie ,cos bardziej ambitnego:)
Ale np w eperze jak byl nr czesci to byla i waga w gramach podawana o ile pamietam .
To ciekawe jak w takim przypadku to wyglada ?