Printable View
Ja pisze o mocniejszych autach do kupienia dziś w salonie, które mogą robić za daily. Masz Giulie 280 koni i 510, Stelvio tez. Mazda co ma na dziś do kupienia z modelu 6 lub CX-5 dla amatorów mocniejszego silnika i dobrych osiągów? Wymienisz coś?Cytat:
Napisał Andrzejsr
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie. Ale ja nie jestem fanatykiem i nie muszę się dopasowywać do tego co Mazda czy cokolwiek akurat oferuje byle miało znaczek.
Natomiast piszesz o funie w życiu, taki uliczny w 300 czy 500 konnym aucie 1,5-2 tony ma się nijak do torowego w nawet 100 czy 200 konnym o połowie masy, skoro pisałeś o fun'ie to zakładałem że o czymś więcej niż ulica. Ale ok, jak wcześniej pisałem, definicja sportu czy fun'u jest indywidualnie zmienna .
Ja jednak pisze o ulicy, bo zazwyczaj się jednak ulica jeździ i tam gdzie warunki pozwalają szuka wrażeń. Wrażenia torowe to jednak margines - za rzadko sie tam jeździ. Nie ma aut idealnych i nie będzie. Mi Alfa pasuje, nie dorabiam do niej ideologii i nie jestem fanbojem, bo znam tez jej wady, które chętnie mogę wymienić, tobie pasuje Mazda. Dla każdego coś miłego.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czizas, ktoś Ci dyktuje te bzdury czy sam wymyślasz?Cytat:
Napisał zalezi
- - - Updated - - -
Cayman kosztuje tyle co Giulia Veloce na wypasie. GT4 nadal jest w cenie Giulii Q.Cytat:
Napisał zalezi
- - - Updated - - -
Ja jestem zachwycony. O ile nie będzie jakichś cyrków z DMC wozu czy przyczepy to pewnie ją kupię. I nie zamiast Stelvio a obok. Bo to zupełnie inne samochody.Cytat:
Napisał Żuczek
Nie, piszesz o fun'ie, wcale więc to nie oczywiste że na ulicy, wręcz to się kłóci.Cytat:
Napisał zalezi
Czy rzadko, nie wiem, ci maździarze 13 razy w roku - jak w F1 :)
Chodzi o to , żeby nie przesadzać z tą jedniesportowością marki XX bo można się lekko zdziwić jak jakaś YY niepoważana daje tego funu wielokroć więcej. I aby się nie przywiązywać do znaczka, i naciągać czy "przekonywać się do suv'a" jak ktoś pisał bo akurat marka XX kombi nie ma. Nie ma ? ok są inne a przy okazji zrzucają klapki z oczu.
Stelvio jest świetne ale czy najlepsze? Postawiłbym je na równi z Macanem. Ale żeby najlepszy suv? Zależy na czym komu zależy w suvie. Jak na właściwościach jezdnych to jeden z lepszych. Pod wieloma innymi względami jest kilka przynajmniej równie dobrych.Cytat:
Napisał zalezi
W Mazdzie byle jak? W której? Owszem silniki są w EU słabe ale z całą pewnością nie byle jakie.
Właśnie mowa o tych CX-5 czy model 6. Emocji brak, nuda.Cytat:
Napisał mountain99
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale ta nuda jest przez wielu bardzo pożądana. 6 z 2.5 jeździ naprawdę przyjemnie. Oczywiście, to nie osiągi turbodoładowanej Giulii czy Vaga z 2.0 TSI ale do normalnej jazdy w zupełności wystarczające. Do tego w zasadzie totalnie bezproblemowe ze świetnym wnętrzem i dobrymi materiałami. Obsługa okresowa w ASO Mazdy bije o lata świetlne to coś Alfy w PL. Jeśli dla kogoś emocje to nie start spod świateł to znajdzie je i w Mazdzie. A do sportowej jazdy to z całym szacunkiem ale obecne wozy Alfy to się nadają tak średnio rzekłbym. Oczywiście, są uniwersalne i jako daily jakoś tam dają trochę sportowych wrażeń ale to ciągły kompromis. Ja serio nie wiem dlaczego miałbym wybrać Giulie Q zamiast Caymana, nie mogę tego pojąć.Cytat:
Napisał zalezi
Cytat:
Napisał zalezi
Uwaga, tryb wymagający dystansu ! :)
Pewnie że nuda, zawsze odpalają, dojeżdżają, wizyt w serwisie na żadne "tylko taka drobnostka" nie wymagają, akku nie trzeba srpawdzać czy doładowywać już w 1wszym roku, cylindry gdy się odłaczają 2 to programowo a nie losowo, poziom paliwa pokazują prawidłowo nie powodując medialnych będących powodem kpin zatrzymań kogoś mniej/bardziej znanego, ba zatrzymują się kiedy trzeba bez jaj z hamulcami i parę jeszcze innych nudnych rzeczy robią. Mają bagnet oleju , w sumie nie wiem po co, ale nie tworzą przez ten fakt pola do dylematu jak tu na forum nieraz przez jego brak.
Tylko że - ta nuda, spokój, błogość wręcz i pewność są porządane, nikt nikogo nie oszukuje , w tym z datami premier, cenami, terminem realizacji, zgodnością wyboru z konfiguratorem. Jak wielokrotnie są porządane ta nauda i brak emocji -to sprzedaż tych nudnych aut mówi.
He, jak ja pierwszą 156 kupowałem tego samego dnia byłem w salonie AR oglądając sportwagona 156 i chwilę późnej ówczesną 6tkę (2005 rok) . Bosz, ile ja tam wad tej błeee Mazdy wynalazłem:) no, jedynie 100kg udźwigu dachu trochę mną zachwiało, jak to Alfacałe aż 50kg? (i to po dłuugich poszukiwaniach tych danych ), jak to ci genialni konstruktorzy nie potrafią takiej pierdoły zrobić w aucie "dla aktywnych" ? (tak był sportwagon reklamowany) . Ale jakoś to zamiotłem pod dywan, bo i uuu, co za tapicerka w tej maździ , jaka nuda wnętrza, a tam Alfatex pięklny, wielowhacze itp itd. Tak że znam to fanbojstwo naprawdę więc dość łatwo rozpoznaję. Jednocześnie wiem, że niestety zamyka na wiele lat takiego kierowcę na inną motoryzację, a szkoda, bo fun też tkwi w zmienności i różnorodności.
Błagam, napisz, że żartujesz :).Cytat:
Napisał mountain99