Jak kolego ze spalaniem wzroslo cos przy tych130km? Bo zastanawiam sie wlasnie czy na wiosne nie dorzucic jakiegos programu do mojej JTD. Slyszalem,że turbina strasznie dostaje po dupce prawda to?Cytat:
Napisał you
Printable View
Jak kolego ze spalaniem wzroslo cos przy tych130km? Bo zastanawiam sie wlasnie czy na wiosne nie dorzucic jakiegos programu do mojej JTD. Slyszalem,że turbina strasznie dostaje po dupce prawda to?Cytat:
Napisał you
Turbo dostanie w dupsko jak tuner mocno w nią dmuchnie.Jedź do kogoś ogarniętego i niczym sie nie przejmój.Spalanie powinno spaść przy takim samym stylu jazdy.
Przy normalnej jeździe pali normalnie. Fakt, że mam 16'' koła z oponami 205/55 i nie jeżdżę 50km/h zawsze, ale nie ma tragedii jeśli chodzi o spalanie. Jeśli będziesz miał dobrze zrobiony program to nic się nie stanie.Cytat:
Napisał Jony88
powiedzcie mi panowie tak na szybko i w prosty sposób jak zaślepić EGR w 1,9 jtd 8v w którym miejscu go najlepiej zaślepić ??
Kolego wysil się trochę w dziale "zrób to sam" jest taki wątek "Jak i gdzie zaślepic zawór EGR" A twoja informacja o silniku 1,9 jtd 8v jest co najmniej nieprecyzyjna bo było ich kilka i różniły się nie tylko moca ale też BUDOWĄ!
Panowie a po co się męczycie, rozbieracie i zaślepiacie? Można to wyłaczyć w programie bez problemu i autko zasówa na świerzutkim powietrzu bez spalin i nie ma żadnych błędów.:)
No tak trzeba aż odkręcić dwie śruby, żeby taką zaślepkę wsadzić... dwa dni roboty. Lepiej przyjechać do was do firmy i zapłacić kilka razy więcej...
Nikt do niczego i nikogo nie zmusza. Każdy wybiera dla siebie najlepsze rozwiązanie. Z tym, że wyłaaczenie to nie to samo co zaślepienie kolego.Cytat:
Napisał Pływak
Pozdrawiam
Nie ma takiej możliwości. Zawór EGR jest tak skonstruowany, że może się częściowo otworzyć pod wpływem ciśnienia spalin.Cytat:
Napisał Miki74_06
jesli sie zrobi jak kolega Miki pisze plus zaslepi w miejscu wlotu spalin jeszcze to nie bedzie takiej mozliwosci