Usterki po 10 tys.( i wiecej) km

Printable View

07-06-2011, 17:14
dwilk

Cytat:

Napisał Jabolek

Ja tak szczerze nie przywiazywalem uwagi to tego... nawet nie chodzilo o cene, nie jestem fachowcem :P
dopiero ostatnio ktos mi powiedzial czy wyczytalem gdzies ze lepiej dla autka szczegolnie nowego.... a jak lepiej dla Julki to sprobowalem i czuje duzo roznice.

Strata pieniedzy :)
Polecam watek na forum:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-ron-fuel.html
07-06-2011, 17:43
Maciek-156

Cytat:

Napisał radosuaf

.... Czy lakier masz pastelowy? Nie ma żadnych odprysków na tylnych błotnikach?

Pisałem wielokrotnie, że lakiery pastelowe w naszym klimacie się nie sprawdzają.... - mam metalic black etna i nie ma żadnych odprysków
Co do paliwa to tajemnica paliw premium (niezależnie od marki) polega na dodatkowym ich odsiarczaniu, czasami w tym celu są syntetyzowane z gazu ziemnego (V-power)
07-06-2011, 17:45
radosuaf

Cytat:

Napisał dwilk

Strata pieniedzy :)
Polecam watek na forum:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-ron-fuel.html

Ale tu nie chodzi o 95 vs 98 tylko 95 vs 95 premium.
07-06-2011, 22:37
tomek242

Cytat:

Napisał Bacek

Nie mam wykształcenia technicznego ale co ma paliwo do sprzęgła?

Związek psychologiczny:), nietrzeszczą też uszczelki i fotele:)
07-06-2011, 22:42
tygrysio

Cytat:

Napisał tomek242

Związek psychologiczny:), nietrzeszczą też uszczelki i fotele:)

To ja podjadę zatankować - może wady lakiernicze też znikną :)
07-06-2011, 23:04
Jabolek

Cytat:

Napisał Bacek

Nie mam wykształcenia technicznego ale co ma paliwo do sprzęgła?

haha znowu ktos ma ze mnie ubaw :P
Co jak co ale jak dowodu nie pokaze to nikt nie uwierzy co ma paliwo do sprzegla ( nagram i pokaze moze uslyszycie roznice...)
akurat mam nagranie z czasu jak bez sprzegla Julka chodzila jak traktor :P i nagram teraz to porownacie :)

---------- Post added 08-06-2011 at 00:04 ---------- Previous post was 07-06-2011 at 23:54 ----------

Cytat:

Napisał radosuaf

Ale tu nie chodzi o 95 vs 98 tylko 95 vs 95 premium.

Dokladnie...
08-06-2011, 01:46
omen

Jabolek ma rację, też mieszkam w Holandii i krótko stwierdzam, że wole lać v powera od zwykłego diesla.. Jakość to przepaść!
W PL v power nie jest nawet takiej jakości jak eurosave diesel w Holandii.
08-06-2011, 10:50
TOM & JULIA

To że po puszczeniu pedału sprzęgła zmienia się charakterystyka pracy silnika też potwierdzam , zwłaszcza jak jest zimny bardziej słychać delikatny klekot zaworów,
ale bez przesady różnica jest niewielka, przynajmniej u mnie .
08-06-2011, 15:04
Jabolek

No wlasnie u mnie roznica byla ogromna...teraz zrobila sie niewielka roznica po jezdzie na v-power 95 (przejechane prawie 25tys).... przedtem nawet w serwisie byli zaniepokojeni co bylo powodem do planowanej rozbiorki Julki...niestety nie mialem czasu zostawic Julki w serwisie w NL jak myslalem wiec za miesiac bedzie rozbierana we Wrocku...
08-06-2011, 15:22
dwilk

Cytat:

Napisał Jabolek

No wlasnie u mnie roznica byla ogromna...teraz zrobila sie niewielka roznica po jezdzie na v-power 95 (przejechane prawie 25tys).... przedtem nawet w serwisie byli zaniepokojeni co bylo powodem do planowanej rozbiorki Julki...niestety nie mialem czasu zostawic Julki w serwisie w NL jak myslalem wiec za miesiac bedzie rozbierana we Wrocku...

Z tym rozbieraniem w ADF to bym sie 10x zastanowil... Jesli maja takich mechanikow jak lakiernikow, to nie wykluczone, ze po naprawie bedzie diesel ;)