Witam. Wie ktoś może czy z MES-a można włączyć egr .Bo mam zaślepiony no i tym samym wyłączony programowo.
Printable View
Witam. Wie ktoś może czy z MES-a można włączyć egr .Bo mam zaślepiony no i tym samym wyłączony programowo.
OK. Dzięki
kilka k9mentarzy do statnich pistow.
w 159 i kilku giuliettach robilem osiowanie proxi przez bluetootha i nie byli oroblemow, zarowno z mesa jak i z alfaobd.
alfaobd przereklamowany? Soft za 100 cz 150zl i robi praktycznie to samo co mes, [MENTION=30288]Anzelmo[/MENTION], naprawde bie kumam Twojej opinii. Kup Witecha za 20tys zl z roczna subskrypcja i tyle nie zrobisz bo bedziesz ograniczony w proxi konfigiem fabrycznym.
interfejs w mes jest lepszy, przynajmniej w wersji na pcta, ale z alfaobd tez bez problemu sie korzysta
, a najfajniejsze jest to ze w razie czego zawsze masz w kieszeni pelna diagnostyke.
Mes ma dla mnie 2 główne zalety, jest Giulia i Stelvio i jest mozliwosc grzebania w hex proxi, dzieki czemu ostatnio wylaczylem odjezdzanie fotela do tylu przy wysiadaniu i dodalem tryb race w giulii (nie ma na to ustawien w proxi mes, ale juz wyszlo co gdzie w hexie trzeba zmienic)
[MENTION=30288]Anzelmo[/MENTION] dzięki. I wszystko jasne.
Podajcie jeszcze proszę aukcję interfejsu na bluetooth działającego bez pitolenia się z opornikami.
Nie ma sprawy, ciesze się że mogłem komuś pomóc.
Ja kupiłem taki elm327 BT u jednego sprzedawcy na allegro (którego nazwa przewija się na forum z PM i "fabryką" w nazwie) ale nie polecę bo bucowato się zachował i nic nie pomógł przy problemach z podłączeniem. Nie pofatygował się napisać co zmieniał w interfejsie /czy opornik czy przelutowywał piny we wtyczce/.
Na szczęście sam doszedłem za 2 podejściem o co chodzi po ok 2 latach od zakupu tego interfejsu.
Ok dzięki za info.
Hej, chciałbym sobie sprawić interfejs i program diagnostyczny bo auto swoje lata ma, a silnik do prostych nie należy, więc fajnie by było wiedzieć czasami czy już trzeba lecieć do warsztatu czy można się bardziej luźno obejść :) Ściągnąłem sobie Alfę OBD na próbę i przy próbie połączenia się z silnikiem program prosi o Code Card Data. Czy da się coś zrobić bez tego kodu a jeśli nie to trzeba pytać aso o niego?
code card nie musisz miec, to potrzebne tylko do bardzo nielicznych zmian - np przeprogramowanie alarmu czy bodajze kluczykow. wszystko działa bez. poza tym to w razie czego karta z Twojego samochodu ktorą powinieneś dostać z dokumentami, no ale różnie to bywa w przypadku aut z drugiej ręki.
Ah, na szczęście mam taką kartkę. Nie wiedziałem do końca do czego jest jak przeglądałem dokumenty. Pozostaje kupić odpowiednią wtyczkę z bluetoothem. Dzięki wielkie.
Takie pytanie , jak w AlfaObd uruchomić odczyt parametrów bieżących . W MES nie ma problemu a w AlfaObd nie mam pojęcia. Jak wchodzę w zakładkę parametry są do wyboru , po aktywacji danego parametru żaden odczyt się nie pojawia. AlfaObd mam w wersji 1.7.7 na PC. Może ktoś ma tutorial lub wytłumaczy co i jak.
Po wybraniu parametru/ów wciskasz play. Jeśli jesteś prawidłowo podłączony z interfejsem to pojedzie.
Załącznik 260903
u mnie w alfa obd trzeba jakis kod podac
Jeżeli masz wersję bezinstalacyjną to chyba ta twoja ma "deficyt" tej funkcji. Też tak kiedyś miałem ale " zaopatrzyłem " się w nowszą wersję.
Kurcze, 150 stron tematu i znalezienie info której potrzebuje graniczy z cudem.
Otóż mam kabel standardowy vag kkl i diagnozuje sobie bez problemu silnik skrzynie i chyba coś jeszcze ale nie pamietam.
Potrzebuje jednak diagnozy mechanizmów otwierania szyb bo padły wszystkie (tak, wszystkie na raz).
Rozumiem że muszę dorwać ELM bez rezystora/z przełącznikiem?
Zgadza się szyby sprawdzałem Elm bez rezystora.
Może gdyby przez 9 (!) lat istnienia tematu znalazł się jeden moderator, któremu chciałoby się zrobić post podwieszony z niezbednymi informacjami na ten temat to by problemu nie było. A tak temat będzie wisiał póki 159tki jeżdżą po drogach czyli jeszcze parę lat na pewno. Do ilu stron dojdzie ten wątek strach nawet przewidywać xD
No każda wymówka dobra, żeby nie poszukać odpowiedzi zanim się zapyta
Ostatnio do drugiego auta kupiłem ELM327 na WiFi, takiego: https://allegro.pl/oferta/interfejs-...YWY5MDRhZjU%3D
z ciekawości podpiąłem do również pod Alfę 159 JTDm 8V brata, i połączył się z wszystkim, tylko z ABS z jakiegoś powodu nie chciał. Reset wymiany oleju też zrobił, więc może być jakąś alternatywą dla PMFactory, które badziewiem jest.
no do ABS (i xenonów i chyba jeszcze PDC o ile pamietam) to musisz mieć adapter, w 159 akurat zielony (typ 1).
gość z PMFactory może coś podpowiedzieć który lepszy interfejs do danego auta, ja wielu od niego używałem i nie było problemów w 159 (przewodowe i na BT, oczywiście wersje bez rezystora pod Fiata/AR/Lancię), z resztą mam z nim dobry kontakt, miły gość, nie wiem skąd tu czasem jakieś psioczenie na gościa. z resztą kupujecie chińczyki za psie pieniądze to nie oczekujcie że są 100% idealne (choć i tak jak na tą cenę działają super), dobry produkt to np CANtieCar którego PMFactory też oferuje - koszt ok 1500zł dostaje się go z licencją MES Multiplexed i nie trzeba bawić się z adapterami.
Miły gość, dopóki nie wyjeżdża z prokuraturą :), zresztą już tu pisałem. Dla mnie to obszczymur biznesu.
Witam, Panowie poszukuje kabelka. Mam na celowniku takie coś
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...21a14291fbf951
miał któryś z Was to ? :)) nadaje się do użytku?? drugi jaki namierzyłem to z viakena
https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html
tego interfejsu z allegro nie używałem więc się nie wypowiem czy będzie ok. Ale od viakena będzie działał na 100%. Sam taki posiadam + do tego elm 327
bogusz a elm 327 dodatkowo w jakim celu ?? dodatkowe funkcje ? miałem jakiś kabelek kiedyś ale poszedł na łajzy :)
Witam. Czy z MES-a ale w wersji demo wykasuje inspekcje olejową??
Niestety nie.
- - - Updated - - -
Bo w 159 większość rzeczy wymaga już ELM327. Na obrazku masz co wymaga czego - jak widzisz, większość idzie po ELM (szyna CAN).
Załącznik 261627
[MENTION=62392]Mogl[/MENTION] bo nie ze wszystkimi funkcjami połączysz się na kablu KKL
[MENTION=33896]bogusz[/MENTION] dzięki za info ale nadal zielony jestem kabel KKL to ten niebieski czy ELM. Może głupie pytanie ale jestem elektrykiem, który ma zazwyczaj styczność z 20 kV :)) więc wymiana danych po napięciach 5-12V u mnie to lipa :)
Dzięki..
niebieski to KKL (kupiłem kiedyś z viakena)
to przykładowy ELM:
https://allegro.pl/oferta/kabel-inte...-pl-8194220886
Niestety często bywa, że chińczyki nie chcą się łączyć z autem albo łączą się tylko z niektórymi modułami.
Teraz kupiłem od pmfactory taki pakiet:
https://allegro.pl/oferta/pakiet-k-c...fes-7483811203
i wreszcie nie mam żadnych problemów z podłączaniem się do autka.
Tutaj masz liste jakim kablem z jakim modułem się połączysz w aucie
https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
dzięki wielkie za wyjaśnienia :)
Zamówiłem takie coś :)
https://allegro.pl/oferta/elm-327-ad...can-5946769979
MES mam gdzieś na kompie jakąś prehistoryczną wersję V2.2. Co do programu to ktoś się orientuje co oznacza "niekomercyjna" czy ona jest jak DEMO ? czy poprostu nie wolno tylko w warsztatach używać ?
To demo, w 1.9JTS nic tym nie zrobisz, tylko odczytasz CAN Info (wszystko inne na czerwono na liście: https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx)
zostaje szukanie w necie :) FULL
Jeśli to którykolwiek MES to ma wszystko co potrzeba, 159 to był dużo wcześniej dodany, jeszcze jak był FES a nie MES. Inna sprawa że ja polecam kupić legalną - nie kosztuje majątku a przyczyniasz się do rozwoju MESa - w przyszłości chciałbyś zapewne zeby jakieś inne nowe modele były dodane/lepiej dopracowane/miały więcej ustawień/testów itp?
co na dzień dzisiejszy polecicie? Ogólnie to mam elema oraz kkl nie wiem czy wystarczy do tego tylko oprogramowanie, ew. jak jest jakiś fajny zestaw to chętnie kupie coś nowszego;)